ציפיות גבוהות לכביש מהיר המחבר לים.

מחברים את הים והיער

ביוני 2022, המושב השלישי של האסיפה הלאומית ה-15 אישר החלטה על מדיניות ההשקעה לשלב הראשון של פרויקט הכביש המהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט. על פי החלטה זו, הפרויקט שואף ליצור ציר אופקי המחבר את אזור ההרים המרכזיים עם אזור החוף הדרומי המרכזי; לחבר באמצעות צירים אנכיים, למקסם את יעילותם של פרויקטים שכבר הושקעו בהם ותחת השקעה; לחבר מרכזים כלכליים ונמלי ים, לענות על צרכי התחבורה; וליצור מרחב ומומנטום לפיתוח אזור ההרים המרכזיים ואזור החוף הדרומי המרכזי...

פרויקט הכביש המהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט משתרע על פני כ-117.5 ק"מ. הפרויקט מתחיל בנמל נאם ואן פונג (פרובינציית חאן הואה) ומסתיים בכביש עוקף הו צ'י מין מזרחית לעיר בואון מה ת'וט (פרובינציית דאק לק). משרד התחבורה מתכנן להשקיע כמעט 22,000 מיליארד וונד בשלבים; המחולקים לשלושה פרויקטים מרכיבים: 1 (32 ק"מ), 2 (37.5 ק"מ) ו-3 (48.5 ק"מ), בהתאמה, המנוהלים על ידי הוועדה העממית של מחוז חאן הואה, משרד התחבורה והוועדה העממית של מחוז דאק לק.

מבט על האזור הכלכלי ואן פונג, חאן הואה.

מר לה קונג דו, סגן מנהל מחלקת התחבורה של דאק לק, מאמין כי בניית הכביש המהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט היא מדיניות נכונה מאוד של המדינה, היוצרת פנים חדשות לדאק לק כמו גם למחוזות ההרים המרכזיים, שבהם תשתית התחבורה עדיין מוגבלת וחלשה. "הכביש יתרום תרומה משמעותית לשדרוג התשתיות, יקדם את הפיתוח החברתי-כלכלי של המחוז ההררי דאק לק וייצור אפקט אדווה לאזורי ההרים המרכזיים ודרום המרכז", ציין מר דו.

מפעל לייצוא קפה יהיה ליד נמל הים

דאק לק, המכונה "בירת הקפה" של המדינה, מתגאה ביותר מ-210,000 דונם של מטעי קפה, עם ייצור שנתי של כמעט 510,000 טון וייצוא של יותר מ-200,000 טון. במשך זמן רב, כמות גדולה זו של קפה מיוצא הועברה בכבישים, מרחק של כמעט 400 ק"מ מדאק לק לנמלים בהו צ'י מין סיטי להפצה לשווקים בינלאומיים. עם זאת, לא רק קפה, אלא גם מוצרים חקלאיים רבים אחרים המיוצאים על ידי עסקים ויישובים חווים עומס משמעותי בנמלי הו צ'י מין סיטי לעיתים. לכן, פרויקט הכביש המהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט יסייע להפחית את תלותה של דאק לק בנתיב להו צ'י מין סיטי להובלת קפה, ויספק לעסקי יצוא יתרון לוגיסטי חסכוני. מר לה דוק הוי, המנהל הכללי של חברת Dak Lak 2.9 Import-Export Company Limited, מאמין שכאשר כביש מהיר זה יושלם, יחד עם שדרוג נמל הים Van Phong (Khanh Hoa) לנמל בינלאומי, המרחק להובלת קפה מדאק Lak לנמלי היצוא יהיה קצת יותר מ-100 ק"מ. "לא רק שזה יועיל לעלויות הובלת המטענים, אלא שכביש מהיר זה גם יתרום לשיפור תשתית התחבורה ולמשיכת משקיעים נוספים לדאק Lak ולרמות המרכזיות", העריך מר הוי.

מעבר פואנג הואנג בכביש לאומי 26 מגביל את התחבורה והמסחר בהשוואה לכביש המהיר.

כנקודה מרכזית בכביש המהיר, העיר בואון מה ת'וט תקבל תנופת צמיחה נוספת ממסלול חשוב זה. מר וו ואן הונג, יו"ר הוועדה העממית של העיר בואון מה ת'וט, מאמין שברגע שהכביש המהיר יושלם וייכנס לשימוש, הוא ייצור כיווני פיתוח חדשים לאזורי מגורים, מרכזים עירוניים, אזורי תעשייה ואשכולות, תוך ניצול תשתית התחבורה המשודרגת. "כביש מהיר זה ימלא תפקיד תומך בפיתוח העיר בואון מה ת'וט לאזור עירוני מרכזי באזור הרמות המרכזיות, בהתאם למדיניות הממשלה המרכזית; משיכת השקעות נוספות במגזרים כלכליים ויצירת תנופת פיתוח חיובית לעיר", אמר מר הונג.

מר נגוין דוק סון, מנהל חברת נדל"ן בדאק לק, מאמין שפרויקט הכביש המהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט מעורר ציפיות בקרב המשקיעים למיצוי הפוטנציאל והיתרונות של האזור. לדברי מר סון, לאחרונה, שוק הנדל"ן לאורך תוואי הכביש המהיר המתוכנן הראה סימנים רבים של תנודות, מחירי הקרקעות אינם עוד "קפואים", ומשקיעים רבים רואים באזור זה הזדמנויות חדשות ומושכות רבות...

תושבי האזור ההררי הביעו גם הם התרגשות מהחדשות על סלילת הכביש המהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט. גב' לה ת'או פונג, תושבת בואון מה ת'וט, אמרה שלאחר מחקר, כביש מהיר זה הוא המסלול הקצר ביותר המחבר את הרמות לאזור החוף התיירותי חאן הואה. "בעבר, נסיעה ברכב מבוון מה ת'וט לנה טראנג דרך כביש לאומי 26 ארכה כ-4 שעות, אך הודות לכביש המהיר, זמן הנסיעה יקוצר כמעט בחצי, מה שיהפוך אותו לנוח יותר עבור תושבים ותיירים כאחד, ויגביר את צמיחת התיירות בדאק לק ובחאן הואה. אני מקווה שכביש זה יופעל ויושלם בקרוב", אמרה גב' פונג.

בניית הפרויקט חייבת להתחיל לפני 30 ביוני 2023.

באמצע מאי, פרסם משרד התחבורה הנחיה המחייבת את מועצות ניהול הפרויקטים להשלים במהירות את אישור התכנון הטכני לחבילות המכרז, להבטיח את הבסיס להכנת הערכות עלויות, מסמכי מכרז ובחירת קבלני בנייה, על מנת לעמוד במועד האחרון לתחילת הפרויקט של הכביש המהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט לפני ה-30 ביוני 2023, כפי שנקבע בהחלטת הממשלה 89 מיום 25 ביולי 2022. משרד התחבורה ביקש גם מוועדות העם של המחוזות לכוון את ביצוע פינוי הקרקעות עבור הפרויקטים המרכיבים את הפרויקט, תוך הבטחת מסירת לפחות 70% משטח הקרקע לתחילת הפרויקט.

תרומה לקצב צמיחה ממוצע של 1.5%.

בדו"ח קשור, העריכה הוועדה העממית של מחוז דאק לק כי הכביש המהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט יהיה נתיב אסטרטגי, שימלא תפקיד חשוב בהתעוררות ובניצול פוטנציאל הפיתוח של דאק לק, כמו גם של אזור הרמות המרכזיות. לאחר תחילת הפרויקט, ישפיע הפרויקט על הפיתוח הכלכלי של היישובים והאזור בכ-0.9% - 2.1%, בממוצע 1.5%. בניית הכביש המהיר תחבר עוד יותר את הכלכלה בכלל ואת התיירות בפרט בין הרמות המרכזיות לאזור החוף הדרומי-מרכזי.

קישור למקור: https://thanhnien.vn/ky-vong-cao-toc-ket-noi-bien-rung-18523061523362696.htm