מחבר ים - יער
ביוני 2022, המושב השלישי של האסיפה הלאומית ה-15 אישר החלטה על מדיניות ההשקעה בפרויקט בניית הכביש המהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט, שלב 1. על פי החלטה זו, ההשקעה בפרויקט שואפת ליצור ציר אופקי המחבר את הרמות המרכזיות עם החוף הדרומי המרכזי; להתחבר באמצעות צירים אנכיים, לקדם את יעילות הפרויקטים המושקעים; לחבר מרכזים כלכליים , נמלי ים, לענות על צרכי תחבורה; ליצור מרחב ומומנטום מרחבי לפיתוח הרמות המרכזיות והחוף הדרומי המרכזי...
פרויקט הכביש המהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט אורכו הכולל כ-117.5 ק"מ. נקודת ההתחלה של הפרויקט היא בנמל נאם ואן פונג (חאן הואה), נקודת הסיום היא בכביש הו צ'י מין, תוך הימנעות ממזרח לעיר בואון מה ת'וט (דאק לק). משרד התחבורה מתכנן להשקיע כמעט 22,000 מיליארד וונד בשלבים; המחולקים ל-3 פרויקטים מרכיבים: 1 (32 ק"מ), 2 (37.5 ק"מ) ו-3 (48.5 ק"מ), בהתאמה, המבוצעים על ידי הוועדה העממית של מחוז חאן הואה, משרד התחבורה והוועדה העממית של מחוז דאק לק.
פינה של האזור הכלכלי ואן פונג, חאן הואה
מר לה קונג דו, סגן מנהל מחלקת התחבורה של דאק לק, אמר כי בניית הכביש המהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט היא מדיניות נכונה מאוד של המדינה, היוצרת מראה חדש לדאק לק כמו גם למחוזות ההרים המרכזיים, שבהם תשתית התחבורה עדיין מוגבלת וחלשה. "המסלול יתרום תרומה חשובה לשדרוג התשתיות, לקידום הפיתוח החברתי-כלכלי של המחוז ההררי דאק לק וליצירת אפקט זליגה לרמות המרכזיות כמו גם לאזור דרום המרכז", אמר מר דו.
יצוא קפה יהיה קרוב לנמלי ים
דאק לק, המכונה "בירת הקפה" של המדינה, משתרעת על פני שטח קפה של למעלה מ-210,000 דונם, תפוקה שנתית של כמעט 510,000 טון בשנה, ויצוא של למעלה מ-200,000 טון. במשך זמן רב, כל כמות הקפה המיוצאת הגדולה הועברה רק בכבישים, כמעט 400 ק"מ מדאק לק לנמל בהו צ'י מין סיטי כדי להגיע לשוק הבינלאומי. עם זאת, לא רק קפה, אלא גם מוצרים חקלאיים רבים המיוצאים על ידי עסקים ויישובים, נאספים לעתים קרובות בכמויות גדולות, מה שגורם לעומס בנמל הו צ'י מין סיטי. לכן, יישום פרויקט הכביש המהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט יסייע להובלת קפה דאק לק פחות תלויה במסלול להו צ'י מין סיטי, ולחברות יצוא יהיו יתרונות רבים יותר בעלויות הלוגיסטיקה. מר לה דוק הוי, המנכ"ל של חברת Dak Lak 2.9 Import-Export Company Limited, אמר כי כאשר הכביש המהיר הזה יושלם, יחד עם שדרוג נמל הים Van Phong (Khanh Hoa) לנמל בינלאומי, נתיב הובלת הקפה מדאק Lak לנמל הים לייצוא יהיה רק מעל 100 ק"מ. "כביש מהיר זה לא רק מועיל מבחינת עלויות הובלה, אלא גם תורם להשלמת תשתית התחבורה, ומושך משקיעים נוספים לדאק Lak ולהרמות המרכזיות", העריך מר הוי.
מעבר פיניקס על כביש לאומי 26 מגביל את התחבורה והמסחר בהשוואה לכביש המהיר.
כנקודת מוצא של הכביש המהיר, העיר בואון מה ת'וט תקבל תנופת צמיחה נוספת ממסלול חשוב זה. מר וו ואן הונג, יו"ר הוועדה העממית של העיר בואון מה ת'וט, אמר כי כאשר הכביש המהיר יושלם וייכנס לשימוש, יהיה כיוון חדש לתכנון פיתוח אזורי מגורים, אזורים עירוניים, אזורי תעשייה ואשכולות, תוך ניצול תשתית התנועה המשודרגת. "כביש מהיר זה ימלא תפקיד תומך בפיתוח העיר בואון מה ת'וט לאזור עירוני מרכזי ברמות המרכזיות בהתאם למדיניות הממשלה המרכזית; ימשוך השקעות נוספות במגזרים כלכליים, ויצור תנופת פיתוח חיובית לעיר", אמר מר הונג.
מר נגוין דוק סון, מנהל חברת נדל"ן בדאק לק, אמר כי פרויקט הכביש המהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט מביא תקווה למשקיעים במיצוי הפוטנציאל והיתרונות של האזור. לדברי מר סון, לאחרונה, שוק הנדל"ן לאורך הכביש המהיר המתוכנן הראה סימנים רבים של תנודות, מחירי הקרקעות כבר לא "עומדים במקום", משקיעים רבים רואים באזור זה הזדמנויות חדשות ומושכות רבות...
תושבי העיירה ההררית הביעו גם הם את התרגשותם מהידיעה על בניית הכביש המהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט. גב' לה טאו פואנג, תושבת בואון מה ת'וט, אמרה שלאחר מחקר, כביש מהיר זה הוא המסלול הקצר ביותר המחבר את הרמה לאזור החוף התיירותי של חאן הואה. "עד כה, נסיעה ברכב מבוון מה ת'וט לנה טראנג דרך כביש לאומי 26 אורכת כ-4 שעות, אך הודות לכביש המהיר, הזמן יקוצר כמעט בחצי, מה שיעזור לאנשים ולתיירים לנסוע בנוחות רבה יותר ויקדם את צמיחת התיירות בשני היישובים דאק לק וחאן הואה. אני מקווה שמסלול זה יופעל ויושלם בקרוב", אמרה גב' פואנג.
תחילת הפרויקט לפני 30 ביוני 2023
באמצע מאי, פרסם משרד התחבורה הנחיה לפיה מועצות ניהול הפרויקטים צריכות להשלים במהירות את אישור התכנון הטכני לחבילות המכרז, להבטיח את הבסיס להערכת הצעות מחיר, מסמכי המכרז, לבחור קבלני בנייה, ולעמוד בלוח הזמנים להתחלת בניית פרויקט הכביש המהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט לפני ה-30 ביוני 2023, בהתאם להחלטה 89 מיום 25 ביולי 2022 של הממשלה. משרד התחבורה ביקש גם מוועדות העם של המחוזות להורות על ביצוע פינוי האתר עבור פרויקטים מרכיבים, תוך הבטחת מסירת לפחות 70% משטח האתר לתחילת הפרויקט.
תרומה ממוצעת לצמיחה של 1.5%
בדו"ח קשור, העריכה הוועדה העממית של מחוז דאק לק כי הכביש המהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט יהיה נתיב אסטרטגי, שימלא תפקיד חשוב בהתעוררות ובניצול פוטנציאל הפיתוח של דאק לק כמו גם של אזור הרמות המרכזיות. לאחר תחילת הפרויקט, הפרויקט ישפיע על הפיתוח הכלכלי של יישובים ואזורים בכ-0.9% - 2.1%, ממוצע של 1.5%. בניית הכביש המהיר תענה על הצורך בקישוריות כלכלית נוספת בכלל ובתיירות בפרט בין הרמות המרכזיות לחוף הדרומי המרכזי.
[מודעה_2]
קישור למקור
תגובה (0)