
כבישים לאומיים גרועים יותר מכבישי כפר, בוציים ומלאים בורות.
כביש לאומי 27, שאורכו 282 ק"מ, המחבר את מחוז דאק לק עם מחוז לאם דונג ומחוז חאן הואה (לשעבר מחוז נין תואן ), פגע קשות בקטעים רבים, במיוחד בקטע במחוז לאם דונג.
.jpg)
על פי רישומים, באזור שבין מעבר צ'ואי (סכר רונג 1) לגשר קרונג נו (סכר רונג 3), ההידרדרות היא החמורה ביותר, כאשר בקטעים רבים יש "בורות" צפופים על פני הכביש.

בחלקים מסוימים, שכבת האספלט התקלפה כמעט לחלוטין, וחשפה סלעים משוננים ולכלוך, מה שהופך את הכביש תמיד לאבק בשמש ובוצי בגשם, מסוכן מאוד לכלי רכב, במיוחד לרוכבי אופנועים, אמצעי התחבורה העיקרי עבור האנשים כאן.

מר הא ת'ונג (בן 57, תושב בית לאורך כביש לאומי 27, בקהילת דאם רונג 1) אמר כי מצב הכביש התדרדר במהירות בשנה האחרונה, כולל כמה קטעים משובשים ובוציים בעונת הגשמים, מה שמקל מאוד על אנשים להיגרר לתאונות בעת נסיעה בלילה.
היו תאונות רבות בהן היו מעורבים אופנועים ומכוניות בנסיעה בכבישים משובשים, וגרמו נזק קל לכלי הרכב ופציעות קשות בקרב אנשים מסוימים.

כביש לאומי 27 הוא נתיב חיוני, המחבר את דא לאט, המרכז המנהלי והפוליטי של מחוז לאם דונג החדש, עם מחוז דאק לק. בפרט, תושבי הקומונות דאם רונג 1, דאם רונג 2, דאם רונג 3 ודאם רונג 4 (שהוקמו על בסיס מיזוגים של מחוז דאם רונג הישן) נפגעים ביותר.
אם אנשים צריכים לעבוד בדה לאט, עליהם לנסוע מרחק של כ-100 ק"מ עם מקטעים רבים הפגועים קשות, וזה גם גוזל זמן וגם לא בטוח.
אנשים רבים המתגוררים לאורך כביש 27 אמרו שהנסיעה בכביש קשה מאוד, אך היא גרועה יותר מהכבישים הכפריים החדשים בכפר. במשך כל השנה אנשים נאלצו לסבול אבק ובוץ, אך הכביש לא שודרג, בעיקר תוקן ותוקן באופן זמני.

הקצאת הון של 53 מיליארד וונד לתיקון ושדרוג
כביש לאומי 27 תוקן ושודרג ממעבר פו מיי למעבר צ'ואי. נכון לעכשיו, הקטע ממעבר צ'ואי לגשר קרונג נו (קומונת סכר רונג 2) שאורכו כ-25 ק"מ לא תוקן, דבר שמשפיע על זרימת הסחורות ובטיחות האנשים.
לנוכח המצב הנ"ל, מזה שנים רבות, מצביעים מקומיים עתרו למשלחת האסיפה הלאומית של מחוז לאם דונג בבקשה לעתור בהקדם למשרדים ולסניפים הרלוונטיים לתקן ולשדרג את כביש לאומי 27; כולל הרחבת פני הכביש וטיפול בעיקולים חדים.
על פי מחלקת הבנייה של מחוז לאם דונג, כביש לאומי 27 דרך מחוז לאם דונג אורכו 91 ק"מ; פני הכביש ברוחב 5.5 מטרים והוא מרוצף בבטון אספלט. נכון לעכשיו, חלקים ממנו ניזוקו ובלתי נסבלים.

כדי לשרת את צרכי הנסיעות, הייצור, העסקים והפיתוח החברתי-כלכלי של האוכלוסייה, משרד הבינוי חקר והכין דו"ח המציע מדיניות השקעה לשדרוג ושיפוץ ממקור הון ציבורי לטווח בינוני לשנים 2021-2025.
במקביל, משרד הבינוי אישר השקעה בפרויקט לתיקון תשתיות כבישים ומשטחי כביש שניזוקו, כולל חיזוק מדרכות ותיקון מערכת הניקוז, והשלמת מערכת בטיחות התנועה בקטע ק"מ 106 - ק"מ 116 בכביש לאומי 27 (דרך מחוז לאם דונג) בתקציב של כמעט 53 מיליארד וונד, שיושלם עד סוף 2025.
קטע המסלול בהצעת הבוחרים הוא גם חלק מפרויקט זה; במקביל, מחלקת הבנייה של מחוז לאם דונג מוסמכת לנהלו ולתחזק אותו.

בסוף יולי 2025, חבר י טאן הא ניה קדאם, חבר הוועד המרכזי של המפלגה, מזכיר הוועדה המחוזית של המפלגה וראש משלחת האסיפה הלאומית ה-15 של מחוז לאם דונג, קיים ישיבת עבודה עם מחוז דאם רונג (הישן).
בפגישה זו, לאחר ששמע את המידע של המנהיגים המקומיים על ההידרדרות החמורה של כביש לאומי 27, ביקש מזכיר המפלגה המחוזי מהמחלקות והסניפים הרלוונטיים וכן מהרשויות המקומיות לתאם בדחיפות ולהציע הצעות לרשויות המוסמכות להאצת התיקון והשדרוג. המשימה המיידית היא לתקן אזורים פגועים קשות המהווים סיכונים פוטנציאליים לבטיחות בדרכים, כך שאנשים יוכלו לנסוע בבטחה.
מקור: https://baolamdong.vn/lam-dong-quoc-lo-27-xuong-cap-nghiem-trong-can-som-sua-chua-nang-cap-382949.html
תגובה (0)