
למבורגיני איסלו, שהוצגה בשנת 1968 כמחליפה ל-400 GT, בבירור אינה פופולרית באותה מידה כיום. הסיבה לכך היא, בעיקר משום שלעתים קרובות היא מאפילה על ידי המיורה והאספאדה מאותה תקופה. ייתכן שזה קשור גם לזמנה הקצר באולמות התצוגה.

האיסלרו, לעומת זאת, הייתה למבוריני V12 אמיתי ואחת הדגמים הנדירים ביותר שיוצרו אי פעם. היא הוצגה לראשונה לצד האספדה הפרועה למראה בתערוכת הרכב של ז'נבה בשנת 1968. באותה תקופה, האיסלרו הייתה הלמבורגיני בעלת המראה השמרני ביותר בשוק. עם זאת, לא חסרו לה יוקרה או ביצועים.

כמו כל מכוניות הלמבו שיוצרו באותה תקופה, גם האיסלרו השתמש במנוע V12. הגרנד טורר חלק את מנוע ה-3.9 ליטר עם המיורה והאספאדה. עם שישה קרבורטורים של וובר שסיפקו אוויר ודלק, ה-V12 ייצר 325 כוחות סוס באיסלרו הרגילה ו-350 כוחות סוס ב-S.

גרסת ה-S הגיעה ל-96 קמ"ש מעמידה תוך 6.2 שניות בלבד, לפני שהגיעה למהירות מרבית של 267 קמ"ש. בהשוואה לאספדה, לאיסלו הייתה תוחלת חיים קצרה יותר. בעוד שהאספדה נותרה בייצור עד 1978, האיסלו הופסק לאחר 1969. למבורגיני מכרה רק 225 יחידות בשנתיים, מה שהפך את האיסלו לאחת הקלאסיקות הנדירות ביותר שיוצרו על ידי יצרנית הרכב האיטלקית.

לא ברור בדיוק כמה איסלורו קיימים כיום, אך אתרים מסוימים תיעדו 25 מכירות פומביות מאז 2015. מיותר לציין שיש בהחלט עוד איסלורו בשוק, אך האיסלורו נותר מציאה נדירה למכירה.

וזו בדיוק הסיבה ששעון האזורו צ'יאלו משנת 1969 הזה מהקולקציה כל כך בולט. שעון איסלרו הופיע לאחרונה בקטגוריית Broad Arrow במכירה הפומבית הקרובה של ציריך בשנת 2025.

לא רק שהמכונית במצב מצוין, היא גם מתגאה בשילוב צבעים נדיר: מראה חיצוני בצבע תכלת (Azzurro Cielo) בשילוב פנים בצבע קרם. יתרה מכך, האיסלרו הייתה במקור בבעלותו של בן למשפחת המלוכה הספרדית.

על פי מקורות מסוימים, המכונית נמסרה לברצלונה באפריל 1969. אין מידע על מי מבני משפחת המלוכה הספרדית נהג במכונית, אך אנו יודעים שהיא נמכרה מאוחר יותר לאספן אמריקאי ששיקם אותה למפרטיה המקוריים.

הלמבורגיני חזרה לאירופה בשנת 2012 ושהתה כחמש שנים אצל אספן גרמני. בשנת 2017 היא החליפה ידיים שוב, והצטרפה לאוסף בשוויץ.

האיסלרו שוחזר בפעם השנייה תחת בעלותו הנוכחית. האיסלרו, אחד מ-155 איסלרו בלבד שאינם מדגם S שיוצרו, מוערך כי יימכר במחיר של בין 300,000 ל-350,000 פרנק שוויצרי.

זה שווה ערך לסכום שבין 378,230 ל-441,290 דולר בשערי החליפין הנוכחיים, מה שהופך אותו לאחד האיסלורו היקרים ביותר שנמכרו אי פעם במכירה פומבית.
מקור: https://khoahocdoisong.vn/lamborghini-islero-1969-sieu-hiem-tung-thuoc-hoang-gia-tay-ban-nha-post2149064851.html






תגובה (0)