התקנת קונוסים להפחתת סכסוכים בגשר הפלדה של מאי דיך

[מודעה_1]

לאחר יותר מחצי חודש של פתיחת שני מעברים גשרים מפלדה לכלי רכב הנוסעים במרכז העיר, מצב התנועה בצומת מאי דיך השתפר בעיקר בכבישים שמתחת לגשר. כיוון שואן טוי - הו טונג מאו צמצם את העומס עקב פתיחת נתיבים חדשים מתחת לגשר.

עם זאת, עדיין קיים קונפליקט בין התנועה מהמעבר הגשר היורד לכביש הטבעת התחתון 3 לבין כלי רכב מהכביש התחתון המעוניינים להתמזג לנתיב המוגבה.

Lắp cọc tiêu, giảm xung đột trên cầu vượt thép Mai Dịch- Ảnh 1. — כדי למנוע לחלוטין כאוס בתנועה, להפחית סכסוכים וסיכוני תאונות, יחידת הבנייה והניהול של הגשר התקינה שורות נוספות של עמודי סימון.

לנוכח המצב הנ"ל, וכדי להפחית סכסוכים ואת הסיכון לתאונות, יחידת הבנייה והניהול ויחידת תחזוקת הגשרים התקינו שורות נוספות של סימני פלדה משני צידי הגשר המשתרעים עד למדרון המוגבה של כביש הטבעת 3, באורך של כ-100 מטר.

רישומי הכתבים מראים ששורת קונוסים המונעים ממכוניות ואופנועים לפלוש לנתיבים סייעה לכביש המהיר המוגבה כביש הטבעת 3 ולמעבר הגשר מפלדה שהוכנס לאחרונה לשימוש לפעול כמתוכנן.

התנועה העירונית (רחוב פאם הונג - פאם ואן דונג) והכביש העילית של כביש הטבעת 3 מופרדים בבירור.

"עם התקנת שורת קונוסים זו, התנועה על הרמפה המוגבהת של כביש הטבעת 3 בירידה לצומת מאי דיץ' מאורגנת בכיוון שבו מכוניות מורשות לפנות ימינה, כאשר מכוניות ואופנועים הנוסעים בכביש שמתחת נאסרים לעלות בגשר הבטון (כביש הטבעת המוגבה 3). זה עזר לכלי רכב לנוע בצורה נוחה יותר, והפחית את העומס הרבה יותר מבעבר", אמר מר נגוין שואן קוואן (קאו גיאי, האנוי ).

מפקד צוות משטרת התנועה מספר 6, מחלקת משטרת התנועה, משטרת העיר האנוי, אמר: "עד כה, התנועה דרך הגשר הייתה יציבה, לא בעייתית כמו בימים הראשונים של הפעילות. רק בשעות העומס צפיפות התנועה גבוהה יותר אך אין עומס."

צוות משטרת התנועה מספר 6 מקיים נקודת ביקורת מהבוקר עד 22:00 בכל יום כדי לווסת את זרימת התנועה ולהיות מוכן להגיב בעת היווצרות עומסי תנועה.

בנוסף, צוות משטרת התנועה מספר 6 הקצה גם צוות סיור במסלול לטיפול בעבירות, סדר ובטיחות בדרכים.

הפרויקט לבניית גשר פלדה בצומת מאי דיץ' החל בתחילת 2023 בהשקעה כוללת של כ-340 מיליארד דונג וייטנאמי. לאחר כשנה של בנייה, בשעות הבוקר המוקדמות של ה-6 במאי, נפתח הפרויקט רשמית לתנועה.

כל צד של גשר הפלדה הוא ברוחב 7.7 מטר, עם נתיב לכלי רכב ברוחב 3.5 מטר ונתיב לאופנועים ברוחב 2.75 מטר.

לאחר פתיחתו לתנועה, גשר מאי דיץ' הישן יופרד לציר כביש מהיר, שיתחבר לכביש הטבעת המוגבה 3. גשר הפלדה החדש משני הצדדים מבטיח תנועה מעורבת של אופנועים ומכוניות שאינן צריכות לעלות לכביש הטבעת המוגבה 3.

[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/lap-coc-tieu-giam-xung-dot-tren-cau-vuot-thep-mai-dich-192240525165217458.htm