הקמת מועצה להערכת תכנון נתיבי רכבת ותחנות באזורים מרכזיים בעיר האנוי

הקמת מועצה להערכת תכנון נתיבי רכבת ותחנות באזורים מרכזיים בעיר האנוי

המועצה להערכת תכנון נתיבי רכבת ותחנות באזור מרכז העיר האנוי מורכבת מ-26 חברים, בראשות מר נגוין דאן הוי, סגן שר התחבורה .

מבט על קומפלקס תחנת הרכבת נגוק הוי.

שר התחבורה חתם זה עתה על החלטה להקמת מועצה להערכת תכנון של נתיבי רכבת ותחנות באזורים מרכזיים בעיר האנוי.

המועצה מורכבת מ-26 חברים, ראשי רשות הרכבות של וייטנאם; מחלקת התפעול של המטה הכללי, משרד ההגנה הלאומי; מחלקת הביטחון הכלכלי, משרד הביטחון הציבורי; מחלקת פיתוח תשתיות עירוניות, משרד התכנון וההשקעות; מחלקת התשתיות הטכניות, משרד הבינוי; מחלקת הערכת טכנולוגיה, הערכה ופיקוח, מחלקת התכנון והכספים (משרד משאבי הטבע והסביבה); מחלקת התכנון, משרד התעשייה והמסחר; מחלקת הטכנולוגיה והתשתיות, ועדת ניהול הון המדינה במפעלים; מחלקת התחבורה של האנוי; מחלקת התכנון והאדריכלות של האנוי; מחלקת הבינוי של וין פוק; מחלקת התחבורה של הא נאם ; מחלקת התחבורה של בק נין; מחלקת התחבורה של הונג ין; מחלקת התחבורה של תאי נגוין וראשי מספר סוכנויות ייעוץ של משרד התחבורה.

שני הבודקים של המועצה הם מר לה קונג טהאן, PhD, מנהל מכון תעשיית הרכבות - מכון מדע וטכנולוגיית התחבורה; נגוין ואן בין, מומחה, יו"ר איגוד הכלכלה והתחבורה של הרכבות בווייטנאם.

רשות הרכבות של וייטנאם מופקדת על אספקת מידע ומסמכים מלאים לחברי מועצת ההערכה במהלך עבודתם, ועל הבטחת תנאי העבודה והוצאות התפעול של המועצה בהתאם לתקנות.

בטיוטת תכנון הרכבת המרכזית של האנוי, הציעה רשות הרכבות של וייטנאם לשפץ ולתחזק את פעילותם של 5 קווי רכבת רדיאליים קיימים, ביניהם: האנוי - הו צ'י מין סיטי; האנוי - האי פונג; האנוי - דונג דאנג; האנוי - לאו קאי; האנוי - תאי נגוין. הסבת תפקידי קווי הרכבת הלאומיים במרכז העיר, כולל הקווים הבאים: נגוק הוי - תחנת האנוי - ין ויין; ג'יה לאם - לאק דאו.

בניית 4 מסלולים חדשים במסדרונות כולל: האנוי - הו צ'י מין סיטי (רכבת מהירה); לאו קאי - האנוי - האי פונג; האנוי - לאנג בן; האנוי - קואנג נין (על בסיס מסלול Pha Lai - הא לונג - קאי לאן).

פיתוח מערכת רכבות לאורך כביש הטבעת הרביעי, הכוללת: כביש הטבעת המזרחי המחבר את נגוק הוי - לאק דאו - בק הונג - ת'אץ' לוי; כביש הטבעת המערבי המחבר את נגוק הוי - ת'אץ' לוי.

בנוגע לתכנון מערכת תחנות הרכבת באזור מרכז העיר האנוי, מחלקת הרכבות של וייטנאם הציעה לתכנן את תחנת יין ויין כמרכז תחבורה נוסעים לרכבות הנוסעות מערבה, צפון-מערבה וצפון (מחוברת לקו הרכבת העירוני מספר 1), בשטח של כ-48.5 דונם.

תחנת יין ת'ונג היא תחנת הקצה הצפונית לרכבות משא עבור מסילת הרכבת בצפון אזור הנהר האדום, כולל קווים ללאנג סון, קאי לאן ותאי נגוין, והיא אחראית על תפקוד תחנת הרכבת עבור כל הקווים לצפון, צפון-מערב ומערב, בשטח של כ-47.5 דונם (שטח הקרקע בהאנוי הוא כ-45.5 דונם; בעיר טו סון, במחוז בק נין הוא כ-2 דונם).

תחנת בק הונג היא תחנת ביניים שתפקידה לקבל ולשלוח רכבות נוסעים ומשא דרך התחנה; השטח הכולל הוא כ-92.8 דונם, מתוכם שטח התחנה הוא כ-10 דונם, והשאר קרקע שמורה לפיתוח מתקני לוגיסטיקה ותעשיית הרכבות.

תחנת הרכבת הדרומית מתוכננת במתחם תחנת נגוק הוי, הכוללת את תפקידי ארגון קליטת ויציאת נוסעים ברכבות לאומיות, רכבות מהירות ורכבות עירוניות, ארגון טעינה ופריקה של סחורות, קליטה ושליחה של רכבות נוסעים ומשא, ותפעול טכני של קטרים ​​וקרונות.

השטח הכולל הוא כ-251 דונם, הגבול כולל את אזור התכנון המפורט של תחנת נגוק הוי בקנה מידה 1:500 שאושרה והורחבה מערבה לרחוב דאי אנג, מחוז טאנה טרי.

תחנת רכבת מזרחית: תחנת קצה מזרחית מתוכננת בלק דאו, מחוז הונג ין.

עבור קווי רכבת קיימים, כולל: האנוי - הו צ'י מין סיטי; האנוי - האי פונג; האנוי - דונג דאנג; האנוי - לאו קאי; האנוי - תאי נגוין, המסלול הנוכחי נשמר בעיקרו, כאשר המסלול האנוי - דונג דאנג משודרג למסילה כפולה, רוחב 1435 מ"מ, והמסלולים הנותרים הם מסילה אחת, רוחב 1000 מ"מ ו-1435 מ"מ.

רכבת החגורה המערבית החדשה שנבנתה: נקודת ההתחלה היא קו הרכבת האנוי - לאו קאי, נקודת הסיום היא בתחנת נגוק הוי, המסלול עובר לאורך כביש החגורה 4, באורך של כ-50 ק"מ.

ישנן 3 תחנות במסלול: תחנת פונג הממוקמת בקהילת טאן הוי, מחוז דן פונג, בשטח של כ-9.5 דונם; תחנת טיי האנוי הממוקמת בקהילת אן ת'ונג, מחוז הואי דוק, בשטח של כ-14.2 דונם (בנויה על קרקע גבוהה); תחנת הא דונג הממוקמת בקהילות ביץ' הואה וקו קה, מחוז טאן אואי, בשטח של כ-4 דונם.

מסילת הרכבת המזרחית החדשה שנבנתה: נקודת התחלה בתחנת נגוק הוי, נקודת סיום בטאצ' לוי, קטע נגוק הוי - לאק דאו עובר לאורך חגורה 4, קטע לאק דאו - בק הונג - טאצ' לוי עובר לאורך חגורה 3 מצפון לנהר האדום.

אורך המסלול הוא כ-65 ק"מ. בהאנוי ישנן 6 תחנות, ביניהן: נגוק הוי; טרונג מאו הממוקמת בפו דונג, נין הייפ, מחוז טרונג מאו, מחוז ג'יה לאם, בשטח של כ-5.2 דונם; ין ת'ונג, מחוז ג'יה לאם, בשטח של כ-47.5 דונם; קו לואה, בשטח של כ-3.5 דונם; דונג אנה הממוקמת במחוז אוי נו, מחוז דונג אנה, בשטח של כ-4.3 דונם; תחנת בק הונג (תחנה ביניים ועתודת קרקע לפיתוח תשתית תעשייתית לרכבות) הממוקמת במחוז בק הונג, מחוז דונג אנה, בשטח של כ-92.8 דונם; תחנת ת'אץ' לוי הממוקמת בעיירה צ'י דונג, מחוז מה לין, בשטח של כ-4.3 דונם.

מקור: https://baodautu.vn/lap-hoi-dong-tham-dinh-quy-hoach-tuyen-ga-duong-sat-khu-vuc-dau-moi-tp-ha-noi-d219813.html