חשיפת הטריק של "הובלת" נוסעים לתחנות אוטובוס בלתי חוקיות של חברות אוטובוסים בהו צ'י מין סיטי

[מודעה_1]

המשכנו לעקוב אחר סדרת מגרשי החניה המוסווים ברחוב ליין פואנג (ת'ו דוק סיטי, הו צ'י מין סיטי), עברנו מהפתעה אחת לאחרת.

בבוקר ה-23 בנובמבר, כנוסעים, הלכנו לחניון של קפה האן ברחוב ליין פואנג כדי לקנות כרטיסים לעיר פאן ת'ייט. למרות שהשער הראשי של חניון היה סגור, עדיין היה שביל קטן בצד כדי להולכי רגל להיכנס ולצאת.

כשצפינו מבית הקפה הסמוך לחניון של קפה האן, הופתענו לראות מוניות אופנועים נכנסות ויוצאות ללא הרף. כל אדם יצא - ואז חזר פנימה דרך השביל הקטן.

כשראה אותנו יושבים בבית הקפה די הרבה זמן, יצא גבר רזה מחניון קפה האן, התיישב ופתח בשיחה. הוא הציג את עצמו כעובד בחניון והציע לקנות כרטיסים לעיר פאן טיאט הנמכרים על ידי קפה האן.

לדברי אדם זה, רשויות הו צ'י מין סיטי נוקטות בצעדים נוקשים מאוד נגד מוניות בלתי חוקיות, כך שעסקי חברות המוניות נפגעים קשות.

על פי התקנות, כל אוטובוסי הנוסעים ברחוב ליין פונג חייבים להיכנס לתחנת האוטובוסים המזרחית כדי לפעול. עם זאת, חברות האוטובוסים עדיין מתעקשות "לא לעזוב את עמדותיהן", וכאשר הרשויות יגיעו לבדוק, תהיה להן דרך להימלט.

כאשר ראה אוטובוס שינה ששמו טאם האן (הנמצא ליד מגרש החניה, ככל הנראה קומהו סומקו וקפה האן) חולף, אותו אדם הצביע עליו וטען בתוקף: "האוטובוסים באזור הזה לא מעזים יותר להסיע נוסעים מחניון הרכבת מכיוון שיש משטרה בתחילת הכביש. אם הם רואים אוטובוס עם נוסעים, הם יעצרו אותו כדי לבדוק את המסמכים והנוסעים שעל הסיפון."

אדם זה הסביר עוד שנהגים מוציאים מכוניות ריקות מהחניון כדי להימנע מתשומת לב הרשויות. במציאות, כרטיסים עדיין נמכרים ללקוחות, ואלו ששילמו מועברים לחניון הזמני.

עם הגעת שעת היציאה, הנהג יאסוף נוסעים בחניון הזמני ולאחר מכן ייסע ישר לכביש המהיר, ויעזוב את הו צ'י מין סיטי. עבור נוסעים בודדים, חברת האוטובוסים תזמין מונית אופנוע שתיקח אותם לחניון הזמני. עבור קבוצות של 3-4 אנשים, חברת האוטובוסים תזמין מונית. חברת האוטובוסים תשלם עבור תשלום זה.

לחדור לתחנות האוטובוס הבלתי חוקיות המאובטחות בקפידה בהו צ'י מין סיטי.

כדי לוודא, הלכנו לחניון של קפה האן כדי לקנות כרטיסים.

עם שטח של כמה אלפי מטרים רבועים, שתוכנן בפירוט עם פריטים רבים, החל מחניונים, משרדים, שירותים, דוכני כרטיסים ועד מושבים באזור ההמתנה, חניון קפה האן מתוכנן לא שונה מתחנת אוטובוס אמיתית.

ממש בדלפק הכרטיסים, ישב עובד ליד מחשב, עבד במהירות, שאל לאן אנחנו רוצים ללכת ומיד אסף כסף.

מחיר הנסיעה באוטובוס מהו צ'י מין סיטי לפאן טיאט סיטי הוא 190,000 דונג וייטנאמי. לאחר ששילמנו, שאלנו את הצוות אם יש כרטיסים, אך הוא התחמק: "לא, פשוט תעלו לאוטובוס, כל הנוסעים כאן אותו דבר".

הדברים הפכו דרמטיים כאשר נהג בחניון שאל בקול רם: "למה לקוחות כאן לא פשוט נכנסים למכונית ויוצאים?" מיד, הקופאי השמיע קול פקדוני וצעק: "אל תעשו עניין, פשוט עקבו אחר ההוראות".

השיחה נפסקה, הנהג לא אמר דבר נוסף אלא פשוט שלף את הטלפון שלו כדי להתקשר למישהו.

כ-10 דקות לאחר מכן, הגיעה מונית לחניון. אנחנו ועוד 3 נוסעים קיבלנו הוראה להיכנס למונית כדי "ללכת לאנשהו". הדבר המוזר היה שאפילו נהג המונית לא ידע את היעד המדויק, והצוות של קפה האן אילץ אותו לעקוב אחר האופנוע שנהג בו.

כשהמונית זזה, חבר החנייה של קפה האן פתח מיד את השער לאוטובוס הישן עם לוחית הרישוי 51B 212.68 (סוג 24 מושבים) כדי "לצאת מהתחנה" וללכת אחריו.

לאורך כל הנסיעה, צוות האוטובוס היה ערני מאוד, דיבר מעט והתבונן כל הזמן בסביבה. הוא ניסה להרגיע את הנוסעים שהאוטובוס לא יכול לצאת מהחניה, כדי שיוכלו להיות רגועים ולקחת מונית לחניון הזמני שסידרה החברה מראש.

למרות שהתלוננו הלקוחות והיו מוטרדים, הצוות עדיין "גירש" אותם משם. נהג המונית שעמד לידנו היה בבירור לא מרוצה.

בהתקף זעם, נהג המונית "פורק" שחברות הרכב ברחוב ליין פונג הזמינו מוניות להסיע נוסעים לנסיעה של 2 ק"מ בימים האחרונים, אך כמעט ולא סיפקו את כתובת היעד. הנהג נאלץ ללכת בעקבות המדריך.

חניוני החנייה הזמניים משתנים כל הזמן, אך כולם קרובים למדי לחניון החברה. מטרת הדבר היא "להסיח את דעתם" ולהונות את הרשויות.

במונית היינו צפופים עם 3 נוסעים נוספים. למרות שהתעצבנו על כך שנאלצנו פתאום לעבור לחניון זמני, כבר שילמנו 190,000 דונג וייטנאמי עבור הכרטיס, כך שכולנו והנוסעים האחרים נאלצנו לשמור על שקט ולתת לזה לעבור.

אחרי 1.5 ק"מ, המדריך עצר את המכונית בחניון זמני בכביש 250 (מחוז פואוק לונג בי, עיר ת'ו דוק), אך עדיין סימן לנו לא לרדת מהמכונית.

לאחר כ-5 דקות של הסתובבות, תצפית מדוקדקת ווידוא שאין שוטרים, המדריך נתן לנו לרדת מהמכונית.

נהגי מוניות גם "פרקו את זעמם" על נוסעיהם: "עכשיו המשטרה תפסה את כל כלי הרכב הלא חוקיים, אז כל החברות צריכות לקחת את הנוסעים שלהן במונית אופנוע או מונית כזאת. בכל נסיעה הם משלמים לי רק כמה עשרות אלפי שקלים, לא מספיק לדלק, אני כל כך כועס. רד מהר, או שאפילו אם תתן לי עוד כסף אני לא אקח אותך."

בחניון ברחוב 250, מלבדנו, עמדו בקבוצה עשרות נוסעים נוספים, ממתינים בבלבול. רבים מהם כעסו על כך שנאלצו להגיע לחניון הזמני הזה כדי לחכות לאוטובוס של קפה האן.

כשדפקו אותנו בקבוצת האורחים, שאלנו את צוות האוטובוס מתי נצא לעיר פאן ת'ייט ואיזה אוטובוס ניקח, אבל התשובה היחידה שקיבלנו הייתה: "חכו עוד קצת".

בעוד שהאזור שמסביב שרר כאוס, מתחילת רחוב ליין פואנג, הגיע אוטובוס שינה עם מספר לוחית רישוי: 51B 212.68. מיד לאחר מכן, הצוות דחק בנו לעלות עליו.

לא היה צורך לבדוק מסמכים, לעבור על הליכי יציאה או לעשות שום דבר שקשור להנפקת כרטיסים, הנהג והצוות של קפה האן "דחפו" במהירות את הנוסעים לאוטובוס.

תוך פחות מ-10 דקות הכל היה מסודר. אוטובוס השינה הריק התמלא במהירות במושבים.

כ-3 דקות קודם לכן, אוטובוס שינה של חברה זו הגיע לתחנה הזמנית. מבלי לומר מילה, צוות האוטובוס פתח במהירות את הדלת, הוביל את הנוסעים לרדת מהאוטובוס, והוציא במהירות את כל המזוודות מתחת למיטה.

לפתע "נדחקים" מהאוטובוס, יותר מ-20 נוסעים באוטובוס הישן לא ידעו לאן ללכת באמצע חניון זמני.

נוסע גבר שנסע מבינה תואן להו צ'י מין סיטי אמר בתסכול: "בדרך כלל, כשאני נוסע מבינה תואן, אני מגיע לחניון ברחוב ליאן פואנג. עכשיו אתם מורידים אותי כאן, איך אני יכול להתקשר למשפחה שלי כדי שתאסוף אותי? איפה זה?"

נוסעת אחרת שאלה בדאגה: "איזו משתי המכוניות האלה נוסעת לבין תואן?"

למרות שנשאלו ללא הרף מדוע האוטובוס לא עוצר בחניון ברחוב ליין פואנג כרגיל, אלא מוריד נוסעים לאורך הכביש, התשובות היחידות שקיבלו הנוסעים היו גישות התחמקות מצד הצוות, או כמה מילים מלמולות כדי לסיים את העניין.

במקרה שהלקוח משנה את דעתו ורוצה לקבל בחזרה את הכרטיס ששילם בתחילה בסך 190,000 דונג וייטנאמי, צוות האוטובוס מסרב מיד, בטענה שהכרטיס "הונפק" מהחניון ולא ניתן לאחזר אותו.

הפרדוקס הוא שלנוסעים אין כרטיסים למרות ששילמו במלואם. משמעות הדבר היא גם שהנוסעים נאלצים לקבל את העלייה לאוטובוס, אחרת הם יצטרכו לעזוב את מגרש החניה הזמני וחברת האוטובוסים לא תחזיר להם את כספם. כאשר כמה נוסעים דילגו על הנסיעה, גם צוות בית הקפה האן שמר בתוקף על גישה של "לא שומע, לא רואה ולא יודע".

כך בבת אחת, צליל צופרי מכוניות, בשילוב צעקות הצוות וקולות הנוסעים שגוררים את מטעניהם, יצרו סצנה כאוטית ברחוב 250. פעילויות חשודות אלה הפכו את השטח הפחות מתוייר לתחנת אוטובוס בלתי חוקית במסווה.

יותר משעה 12, לאחר שהנוסעים התיישבו במושביהם, נהג האוטובוס הישן עם לוחית הרישוי 51B 212.68 החל ללחוץ על דוושת הגז, ופנה לכיוון הכביש המהיר לעיר פאן טיאט.

ברגע שהמכונית עזבה את מגרש החניה הזמני, צוות קפה האן מיהר חזרה לחניון ברחוב ליין פואנג, המשיך למכור כרטיסים, להדריך מוניות ולהוביל לקוחות לעלות ולרדת מהמכונית.

פעילויות חוזרות ונשנות בציבור, תוך עקיפת שליטת הרשויות.

>>> חלק 3: למרות שהוחמרו, "אוטובוסים ותחנות בלתי חוקיים" עדיין גורמים לכאוס במרכז הו צ'י מין סיטי

[מודעה_2]
מָקוֹר