תוכנית לחיבור קו 1 של המטרו

לפני פתיחת קו המטרו 1 (בן טאן - סואי טיין) רשמית בסוף 2024, הו צ'י מין סיטי תכננה לארגן קווי אוטובוס, אוטובוסי הסעות, אופניים ולבנות מגרשי חניה, מעברים להולכי רגל... כדי להתחבר למטרו.

נוח לאנשים

על פי כתבי עיתון ג'יאו טונג, באמצע נובמבר, לאורך קו 1 של המטרו, בתוך תחנות הרכבת התחתית והעילית, הותקנו שלטים והוראות רכישת כרטיסים. תשעה מעברים להולכי רגל המחברים את התחנות הושלמו למעשה. העירייה גם ארגנה מגרשי חניה כדי להקל על אנשים להשתמש בשירות.

תחנת בן טאן היא "הלב" של קו 1 של המטרו, ליד פארק 23/9, כך שנוסעים יכולים לחנות את האופנועים והמכוניות שלהם כדי להגיע בקלות למטרו.

מרכז ניהול התחבורה הציבורית של הו צ'י מין סיטי מסר כי צפוי שיהיו 61 קווי אוטובוס שיחברו את תחנות המטרו עם תחילת ההפעלה. בנוסף לאוטובוסים, בהו צ'י מין סיטי יש גם 43 תחנות אופניים, כאשר צפויים להתווסף שני מיקומים נוספים על המדרכה של רחוב פאם נגו לאו (בחרטום הספינה) ועל המדרכה של פארק 23/9.

בין 61 קווי האוטובוס המתחברים לקו 1 של המטרו: תחנת בן טאן (27 קווים); תחנת תיאטרון העיר (קו 1); תחנת בה סון (6 קווים); תחנת ואן טאן (3 קווים); תחנת טאן קאנג (13 קווים); תחנת ת'או דיאן (10 קווים); תחנת אן פו (7 קווים); תחנת ראץ' צ'יאק (7 קווים); תחנת פואוק לונג (6 קווים); תחנת בין תאי (9 קווים); תחנת טו דוק (6 קווים); תחנת פארק היי-טק (9 קווים); תחנת סואי טיין (12 קווים); תחנת תחנת האוטובוסים המזרחית (10 קווים).

בנוסף, להו צ'י מין סיטי יש תוכנית להשתמש באוטובוסי הסעות כדי להסיע נוסעים אל 5 תחנות אוטובוס בין-פרובינציאליות בעיר וממנה.

"אני חושבת שקו המטרו הוא לא רק פרויקט תחבורה אלא גם גאוות העיר. עיר מתפתחת זקוקה לאמצעי תחבורה מודרניים כדי לשפר את מראהה, להפחית פקקי תנועה ולהביא נוחות לאנשים", אמרה גב' נגוין הואנג אן (בת 53, מתגוררת במחוז 1).

בינתיים, מר טראן מין טואן (בן 35, מתגורר בטו דוק) מקווה ליעילותו של קו 1 של המטרו: "בתקווה שקו המטרו יפתור חלקית את בעיית פקקי התנועה. עם זאת, כדי שהמטרו יפעל ביעילות אמיתית, יש ליישם את החיבור עם תחבורה ציבורית אחרת באופן סינכרוני."

מוכן לפעילות רשמית

בימים אלה, כאשר אנשים בהו צ'י מין סיטי הולכים לאורך רחוב וו נגוין גיאפ, חוצים את גשר סייגון, הם יכולים לראות רכבות מטרו פועלות ברציפות. חברת הרכבות העירונית מספר 1 (מפעילת הקו) מסרה כי בין ה-11 ל-17 בנובמבר, היחידה בדקה את הקו בתפוסה מלאה של 100%.

תחנת לונג בין של קו 1 של המטרו, זהו סוף הקו, היא תחנת התיקונים של כל הקו.

15 רכבות פועלות ברציפות מהבוקר עד הלילה בתדירות מינימלית של 4 דקות ו-30 שניות, לכל רכבת קיבולת מקסימלית של 930 נוסעים. מערכות טכניות כגון מסילות, רמזורים, חשמל ומיזוג אוויר נבדקות בקפדנות, בליווי פיקוח צמוד של צוות ההנדסה.

תרחישי חירום כגון הפסקות חשמל, עצירות רכבת או פינויים תוכננו בקפידה גם הם כדי להבטיח את הבטיחות. במקביל, גויסו אנשי צוות בתחנת המטרו מספר 1 כדי לסייע לנוסעים, לטפל במצבים בלתי צפויים ולספק הוראות כיצד להשתמש במערכת השירות בתחנות.

"בשלב זה, אנו יכולים לאשר בביטחון שקו המטרו מספר 1 מוכן להפעלה רשמית", אמר נציג של חברת Urban Railway Line No. 1 LLC.

חקור את העיר ברכבות

כתבי עיתון ג'יאו טונג, שהיו על רכבת הניסוי, חשו שקו 1 של המטרו לא רק מסמן צעד חדש קדימה במערכת התחבורה הציבורית, אלא גם פותח פרספקטיבה חדשה לגמרי לחקר העיר הו צ'י מין.

גשר הולכי הרגל ברחוב וו נגוין גיאפ בעיר תו דוק נמצא בהשלמה, ויסייע לנוסעים לחצות את הרחוב בנוחות ולהגיע לתחנות.

בנוסף, התחנות הן גם תחנות נוחות, המחברות לאטרקציות המפורסמות של העיר, למרכזים מסחריים שוקקים ואזורי בילוי אטרקטיביים.

תחנת בן טאן נחשבת ל"לב" המסלול כולו, המבקרים יכולים להתחבר בקלות לשוק בן טאן - סמל העיר או לרחוב ההליכה התוסס נגוין הואה ולקתדרלת נוטרדאם העתיקה.

בתחנת תיאטרון העיר, אנשים ותיירים יוכלו להתפעל מיופייה של האדריכלות הצרפתית, לחקור את רחוב דונג קוי הסואן, ליהנות מקפה בבתי קפה אמנותיים ולגשת בקלות למקומות בולטים כמו הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי ומזח באך דאנג, הכולל מרחב פתוח ונוף יפהפה לגדת הנהר.

או בתחנת ת'או דין, זהו יעד אידיאלי עבור אלו שאוהבים את האווירה הצעירה והמודרנית. מכאן, המבקרים יכולים להגיע בקלות לרובע המערבי של ת'או דין, ליהנות ממטבח רב לאומי במסעדות ולחקור אזורי קניות אופנתיים.

בתחנת סואי טיין, לקראת סוף הנסיעה, יגיעו המבקרים לפארק התרבות סואי טיין - אחד מפארקי השעשועים הגדולים ביותר בווייטנאם. בנוסף, המבקרים יכולים לבקר גם באוניברסיטה הלאומית של הו צ'י מין סיטי, אחת האוניברסיטאות היוקרתיות ביותר במדינה...

מחיר כרטיס החל מ-6,000 דונג וייטנאמי לנסיעה

אחר הצהריים של ה-21 בנובמבר, מידע ממועצת ניהול הרכבות העירונית של הו צ'י מין סיטי (MAUR) קבע כי קו המטרו מספר 1 השלים 100% מהיקף הבנייה ומבצע הליכים לקראת הפעלה מסחרית. מועד ההפעלה הרשמי צפוי להיות 22 בדצמבר.

באותו יום, פרסמה ועדת העם של הו צ'י מין סיטי מחירי כרטיסי מטרו בצורה של כרטיסים לנסיעה בודדת (כיוון אחד), כרטיסים לפי זמן (כרטיסים ליום אחד או שלושה ימים) וכרטיסים חודשיים.

עבור כרטיסים בכיוון אחד, אם משלמים במזומן, המחיר נע בין 7,000 ל-20,000 דונג וייט (בהתאם למרחק). אם משלמים ללא מזומן, המחיר ינוע בין 6,000 ל-19,000 דונג וייט.

לגבי מחירי כרטיסים המבוססים על זמן, כרטיס ליום אחד עולה 40,000 דונג וייט לאדם (מספר בלתי מוגבל של נסיעות ביום), כרטיס לשלושה ימים עולה 90,000 דונג וייט לאדם (מספר בלתי מוגבל של נסיעות ב-3 ימים).

עבור כרטיסים חודשיים, נוסעים רגילים משלמים 300,000 דונג וייטנאמי לאדם (נסיעות ללא הגבלה לחודש). עבור סטודנטים, מחיר הכרטיס החודשי הוא 150,000 דונג וייטנאמי לאדם, שווה ערך ל-5,000 דונג וייטנאמי ליום.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-len-phuong-an-ket-noi-tuyen-metro-so-1-192241121223217207.htm