חיבור כדי למשוך לקוחות סחר חוצי גבולות.

[מודעה_1]

קמבודיה היא שוק עם פוטנציאל אדיר.

לאחרונה, משלחת ממשרד התעשייה והמסחר ומהוועדה העממית של מחוז טאן ביין, במחוז טאי נין, בתיאום עם הסוכנויות הרלוונטיות במחוז טבונג ק'מום (קמבודיה), ערכה סקר של שוק הגבול המודל בין שתי המדינות (שוק דה, מחוז טבונג ק'מום) כדי לדון בפתרונות לעידוד העסקים והתיירות .

במהלך הסקר, הציעו נציגי אגודת היזמים הצעירים של טיי נין לארגן יריד סחר במהלך פסטיבל השנה החדשה צ'ול צ'נם ת'מאי במדינתם השכנה, וכן הציעו לחקור את האפשרות להקים נקודת עצירה לטיולים וקניות במסגרת שרשרת התיירות לטיי נין וטבונג ח'מום. בפרט, לאור התיירות המשגשגת בטיי נין, הציעו גם עמיתיהם להקים נתיב תיירותי ממחוז ממוט (טבונג ח'מום) להר בה דן ולהיפך.

Du lịch cửa khẩu đường bộ chưa được quan tâm: Liên kết để hút khách biên mậu - Ảnh 1. — לווייטנאם פוטנציאל גדול לפיתוח תיירות באזורי הגבול.

בעבר, זמן קצר לאחר שווייטנאם פתחה את שעריה במלואם לתיירות, ארגנה מחלקת התרבות, הספורט והתיירות של טיי נין גם תוכנית לקידום והרחבת שוק התיירות של טיי נין עם מחוזות וערים עם תיירות מפותחת בממלכת קמבודיה, כגון פנום פן וסיאם ריפ.

בתגובה לעיתון Thanh Nien, נציג מחלקת התרבות, הספורט והתיירות של טאי נין הצהיר כי כפרובינציה הגובלת בקמבודיה, עם שני שערי גבול בינלאומיים ויותר מתריסר שערי תת-גבול, לטאי נין יתרונות רבים למשיכת תיירים מקמבודיה. תחבורה נוחה וקלה מספקת לעסקים הזדמנויות רבות לפתח תוכניות תיירות באורך מתאים.

מלבד מיקומה הגיאוגרפי המועיל, המחוז מתגאה גם במוצרים ייחודיים המועדפים על ידי תיירים קמבודים, כגון ביקור בבסיס החזית הלאומית לשחרור הדרומית, הוועד המרכזי של האזור הדרומי, ושרידים תרבותיים רבים אחרים כמו הכס הקדוש קאו דאי, מגדל צ'ופ מאט, הר בה דן, אגם דאו טיאנג, והפארק הלאומי לו גו-שאה מאט, המאפיינים ביצות עונתיות. לאחרונה, המחוז משך אליו גם מספר משקיעים גדולים לבניית מוצרי תיירות איכותיים וחדשניים מעשה ידי אדם. אלו פוטנציאלים משמעותיים עבור טיי נין לפתח כמעט את כל סוגי התיירות, החל מתיירות מסורתית ותרבותית, תיירות אקולוגית, תיירות נופש, תיירות רוחנית ועד תיירות מחקר מדעי .

אם נוכל ליישם את הרעיון של ויזה טרנס-הודו-סין, תיירות טרנס-הודו-סין, ויזות פתוחות וגבולות פתוחים עם לאוס, קמבודיה ותאילנד, נוכל לא רק למשוך תיירים משווקים לאוס, קמבודיה ותאילנד, אלא גם לנצל את זרמי התיירות הבינלאומיים הרבים שהם מביאים.

ד"ר לואונג הואי נאם

"המרחק מטאי נין להו צ'י מין סיטי, מרכז התיירות המוביל במדינה, הוא כ-100 ק"מ. מרחק זה מהווה חיסרון משמעותי המשפיע על משיכת התיירים לטאי נין. תעשיית התיירות של המחוז מתמודדת עם תחרות עזה מצד אטרקציות של יישובים אחרים באזור. לכן, בתקופה האחרונה, בנוסף לשוק המקומי, המחוז מתמקד בפיתוח תיירים בינלאומיים, במיוחד אלו מקמבודיה. עם מערכת מוצרים חדשה ומושכת, יחד עם הכביש המהיר המתוכנן הו צ'י מין סיטי - מוק באי, הנמצא כעת במימוש, אנו צופים שטאי נין לא רק תהיה יעד פורץ דרך בעתיד הקרוב, אלא גם נקודת מעבר פוטנציאלית המחברת תיירים מקמבודיה למחוזות באזור הדרום מזרח וכן לכל רחבי המדינה", הצהיר נציג מחלקת התרבות, הספורט והתיירות של מחוז טאי נין.

בדומה לטאי נין, גם מחוז קוואנג נין מנצל באופן מלא את גבולו בן 132 הק"מ עם מחוז גואנגשי (סין), עם שלושה שערי גבול: מונג קאי, הואן מו ובק פונג סין, כדי להגביר את המשיכה של תיירים סינים הנוסעים דרך היבשה. לדברי פאם נגוק ת'וי, מנהל מחלקת התיירות של מחוז קוואנג נין, בשנים האחרונות פיתחו מחוז קוואנג נין ( וייטנאם ) ומחוז גואנגשי (סין) שיתוף פעולה וחילופי דברים מקיפים בהיבטים רבים, כולל תיירות. זהו שוק התיירות הבינלאומי הגדול ביותר עבור המדינה כולה ועבור קוואנג נין.

מימוש הפוטנציאל של תיירות חוצת גבולות.

לאחר שקידם את פיתוח תיירות הדרכים במשך שנים רבות, מר לי וייט קואנג, מנכ"ל חברת התיירות נאם פואנג, מאמין שתיירים מקמבודיה, לאוס וצפון תאילנד נהרו בעבר לווייטנאם . עם זאת, צרכיהם באותה תקופה היו בעיקר לטיפול רפואי, וההוצאות שלהם היו נמוכות מאוד, כך שאלה לא היו שווקים אטרקטיביים עבור תעשיית התיירות ל"השקעה".

אפילו בתקופה שלאחר המגפה, אם תעשיית התיירות רצתה להתאושש במהירות, היא הייתה ממקדת את מאמציה רק בשווקי הנסיעות האוויריות. מוצרי תיירות יבשתיים, כמו הבאת תיירים קמבודים מטאי נין להו צ'י מין סיטי או דה לאט, או קבלת פנים לתיירים קמבודים דרך שער הגבול דא נאנג, אם היו קיימים בכלל, היו בסך הכל "שימוש חוזר במוצרים ישנים"; הם עדיין היו שמישים, אך לא אטרקטיביים.

מר לי וייט צ'ונג מאמין שצורכי התיירות של קמבודים ולאוסים השתנו באופן משמעותי. הם רוצים לבקר ביותר מקומות, וההוצאות שלהם השתפרו במידה ניכרת. גם ענף התיירות צריך לשנות את גישתו כדי למשוך שווקים אלה. "תיירים קמבודים אוהבים לנסוע לדא לאט בגלל ההרים שלה, אוהבים לנסוע להו צ'י מין סיטי לטיפול רפואי, וגם לנסוע דרך שער הגבול מוק באי לטאי נין - יעד תיירות רוחני חדש. מדוע שלא נשתף פעולה כדי ליצור מוצרי תיירות מובנים היטב, כך שלתיירים יהיה מסלול ברור ויוכלו להישאר לתקופות ארוכות יותר?", הציע מר צ'ונג.

ד"ר לואונג הואי נאם, חבר במועצה המייעצת לתיירות (TAB), שותף לדעה שמגזר התיירות של וייטנאם הזניח את שוק התיירים היבשתיים בשנים האחרונות, הודה כי אפילו ל-TAB יש נתונים ומחקר מוגבלים על קבוצת תיירים זו. הסיבה העיקרית לכך היא היעדר מדיניות לפתיחת מעברי גבול בין מדינות, ובכך נכשל במיצוי מלא של הפוטנציאל של תיירים חוצי גבולות.

"במציאות, לא נכשלנו לראות את הפוטנציאל. בעבר, וייטנאם הזכירה שוב ושוב את הרעיון של 'ויזה אחת - יעדים מרובים' בתת-אזור CLMV (קמבודיה - לאוס - מיאנמר - וייטנאם ), אך זה היה מאמץ עקר, קריאה לפעולה שננטשה לאחר מכן. אם מעברי הגבול ייפתחו בחופשיות, ויאפשרו לאנשים ולתיירים לנסוע בין מדינות ללא ויזה, וכלי רכב מצידנו יוכלו לחצות בקלות למדינות שלהם, אזי התיירות היבשתית תתפתח חזק, במיוחד עבור מטיילים יחידים ומשפחות", הדגיש ד"ר לואונג הואי נאם.

[מודעה_2]
קישור למקור