קמבודיה היא שוק פוטנציאלי גדול
לאחרונה, משלחת עבודה של משרד התעשייה והמסחר, הוועדה העממית של מחוז טאן ביין, מחוז טאי נין, בתיאום עם הסוכנויות התפקודיות של מחוז טבונג ק'מום (קמבודיה), ארגנה סקר של שוק הגבול המודל של שתי המדינות (שוק דה, מחוז טבונג ק'מום) כדי לדון בפתרונות לקידום עסקים ותיירות .
במהלך הסקר, נציגי אגודת היזמים הצעירים של מחוז טאי נין הציעו לארגן יריד סחר במהלך פסטיבל צ'ול צ'נם ת'מאי של המדינה השכנה, ולחקור ולארגן עצירות וסיורי קניות בשרשרת התיירות לטאי נין וטבונג ח'מום. בפרט, לאור עליית התיירות בטאי נין, הציע הצד השכן גם להקים נתיב תיירותי מה.ממוט (טבונג ח'מום) להר בה דן ולהיפך.
לווייטנאם פוטנציאל גדול לפיתוח תיירות גבולית.
בעבר, מיד לאחר שווייטנאם פתחה את שוק התיירות שלה במלואו, משרד התרבות, הספורט והתיירות של טאי נין ארגנה גם תוכנית לקידום והרחבת שוק התיירות של טאי נין עם מחוזות וערים עם תיירות מפותחת בממלכת הפגודות, כמו פנום פן וסיאם ריפ.
בתגובה לת'אנה ניאן, אמר נציג מחלקת התרבות, הספורט והתיירות של טאי נין כי בתור פרובינציה הגובלת בקמבודיה, עם שני שערי גבול בינלאומיים ויותר מתריסר שערי גבול משניים, לטאי נין יש יתרונות רבים למשיכת תיירים מקמבודיה. הנסיעה נוחה וקלה, לעסקים יש הרבה "שטח" לבנות תוכניות טיולים עם משך זמן מתאים.
בנוסף ליתרונות הגיאוגרפיים, למחוז יש גם מוצרים ייחודיים פופולריים בקרב תיירים קמבודיים, כגון ביקור בבסיס החזית הלאומית לשחרור הדרומי, הלשכה המרכזית הדרומית ושרידים תרבותיים רבים אחרים כגון: הכס הקדוש קאו דאי, מגדל צ'ופ מאט, הר בה דן, אגם דאו טיאנג, הפארק הלאומי לו גו - סה מאט, האופייני לאדמות ביצות עונתיות... לאחרונה, המחוז משך אליו גם מספר משקיעים גדולים לבניית מוצרי תיירות מלאכותיים חדשים ומעוצבים. אלו פוטנציאלים גדולים עבור טיי נין לפתח את רוב סוגי התיירות, החל מתרבות מסורתית, אקולוגיה, אתרי נופש, תרבות רוחנית ומחקר מדעי .
אם נוכל ליישם את רעיון הוויזה הטרנס-הודו-סין, תיירות טרנס-הודו-סין, פתיחת ויזות, פתיחת גבולות עם לאוס, קמבודיה ותאילנד, לא רק נמשוך לקוחות משווקי לאוס, קמבודיה ותאילנד, אלא נוכל גם לנצל את זרמי התיירות הבינלאומיים שהם מביאים.
ד"ר לואונג הואי נאם
"המרחק מטאי נין למרכז התיירות המוביל במדינה, הו צ'י מין סיטי, הוא 100 ק"מ. מרחק זה מהווה חיסרון המשפיע באופן משמעותי על משיכת התיירים לטאי נין. תיירות המחוז צריכה להתחרות במשיכה מיישובים אחרים באזור. לכן, בתקופה האחרונה, בנוסף לשוק התיירות המקומי, המחוז מתמקד בפיתוח תיירים בינלאומיים, במיוחד אלו מקמבודיה. עם מערכת של מוצרים חדשים ואטרקטיביים, ותכנון הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - מוק באי המקודם, אנו צופים שטאי נין לא רק תהיה יעד פורץ דרך בעתיד הקרוב, אלא גם נקודת מעבר פוטנציאלית המחברת תיירים מקמבודיה למחוזות באזור הדרום מזרח וכן ברחבי המדינה", אמר נציג מחלקת התרבות, הספורט והתיירות של מחוז טאי נין.
בדומה לטאי נין, מחוז קוואנג נין ניצל לאחרונה במלואו את קו הגבול שאורכו 132 ק"מ עם מחוז גואנגשי (סין), עם 3 שערי גבול: מונג קאי, הואן מו ובק פונג סין, כדי לקדם משיכת תיירים סינים בכבישים. מנהל מחלקת התיירות של קוואנג נין, פאם נגוק ת'וי, העריך כי בשנים האחרונות מחוז קוואנג נין ( וייטנאם ) ומחוז גואנגשי (סין) פיתחו שיתוף פעולה וחילופי דברים מקיפים בהיבטים רבים, כולל תיירות. זהו שוק התיירות הבינלאומי הגדול ביותר של המדינה ושל קוואנג נין.
ניצול הפוטנציאל של תיירות גבול
לאחר שנים רבות של פיתוח תיירות דרכים, אמר מר לי וייט קואנג, מנכ"ל חברת התיירות נאם פואנג, כי תיירים מקמבודיה, לאוס וצפון תאילנד נהרו בעבר לווייטנאם . עם זאת, הביקוש באותה תקופה היה בעיקר לבדיקות וטיפולים רפואיים ורמת ההוצאות הייתה נמוכה מאוד, כך שזה לא היה שוק אטרקטיבי עבור תעשיית התיירות "לטפל בו".
אפילו בתקופה שלאחר המגפה, אם ענף התיירות רוצה להתאושש במהירות, הוא יתמקד רק בשוק התעופה. מוצרי תיירות דרכים כמו אלה מטאי נין שלוקחים תיירים קמבודים להו צ'י מין סיטי, דא לאט או אוספים תיירים קמבודים דרך שער הגבול דא נאנג, אם בכלל, יהיו רק בעלי אופי של "שימוש חוזר בדברים ישנים"; עדיין שמישים, אך לא אטרקטיביים.
מר לי וייט צ'ונג אמר כי גם צרכי התיירות של תושבי קמבודיה ולאוס השתנו רבות. הם רוצים לבקר יותר, וגם ההוצאות שלהם השתפרו רבות. גם תעשיית התיירות צריכה לשנות את גישתה כדי למשוך את השווקים הללו. "תיירים קמבודיים אוהבים לנסוע לדא לאט בגלל ההרים, אוהבים לנסוע להו צ'י מין סיטי לטיפול רפואי, ולעבור דרך שער הגבול מוק באי לטאי נין - יעד תיירות רוחני מתפתח. למה שלא נאחד יחד כדי ליצור מוצר תיירותי שיטתי, כך שהמבקרים יוכלו להגיע בזרימה, לקבל מסלול ולהישאר זמן רב?", הציע מר צ'ונג.
ד"ר לואונג הואי נאם, חבר במועצה המייעצת לתיירות (TAB), שותף לדעה שתיירות וייטנאם הקדישה לאחרונה תשומת לב מועטה לשוק תיירות הדרכים, הודה כי אפילו ל-TAB יש מעט נתונים או מחקר על קבוצת תיירים זו. הסיבה העיקרית לכך היא שאין מדיניות גבול פתוח בין מדינות, כך שהפוטנציאל של תיירים בגבול לא נוצל במלואו.
"למעשה, זה לא שלא ראינו את הפוטנציאל. בעבר, וייטנאם הזכירה את הרעיון של "ויזה אחת - יעדים רבים" בתת-אזור CLMV (קמבודיה - לאוס - מיאנמר - וייטנאם ) פעמים רבות, אך הוא הועלה במסגרת "להכות בתוף ולהשאיר את המקל", קריאה לכך ואז השאירה אותו שם מבלי שייושם. אם שערי הגבול ייפתחו, אנשים ותיירים ייסעו בין מדינות ללא ויזה, כלי הרכב שלנו יוכלו לנסוע לצד שלהם, וכלי הרכב שלהם יוכלו לנסוע לצד שלנו בקלות, אז תיירות הכבישים תתפתח חזק, במיוחד עבור תיירים פרטיים ומשפחות", הדגיש ד"ר לואונג הואי נאם.
[מודעה_2]
קישור למקור






תגובה (0)