מטרו מתורבתת לא מקבלת תמונות פוגעניות של הורדת בגדים או ביצוע משיכות מתח

קו המטרו הראשון של הו צ'י מין סיטי פועל באופן מסחרי כבר כמעט חודשיים. מלבד התמונות היפות של הנוסעים, עדיין יש כמה תמונות פחות יפות ברכבת ובתחנות.

יחידת התפעול מסרה כי לאחרונה, צוות התפעול היה עד למקרים רבים של תרבות מטרו לא הולמת - תמונה: קטע מהסרטון

אז קו המטרו הראשון של הו צ'י מין סיטי פועל באופן מסחרי כבר כמעט חודשיים, כאשר מספר הנוסעים גדל מיום ליום.

עם זאת, מלבד ההתנהגויות התורמות להיווצרות "תרבות המטרו", עדיין ישנן תמונות פחות יפות ברכבות ובתחנות, הגורמות לרבים להרגיש גועל, כגון: צילום תמונות של אנשים מתפשטים, מתנדנדים על סורגים כדי להתאמן, השלכת פסולת, מתן אפשרות לילדים ללכת לשירותים במקום, ויכוחים קולניים כדי לזכות במושבים...

הקורא מאן קוואנג שלח ל-Tuoi Tre Online מאמר ובו מידע נוסף בנושא זה.

הנוסעים בתוך המטרו טרם יצאו מהרכבת אך כבר קוראים להם "לכו, מהרו"

מניסיוני בשימוש במטרו לנסיעות, מה שהפתיע אותי היה שנוסעים רבים נראו חסרי סבלנות כשהמתינו ונתנו לנוסעים אחרים לרדת מהרכבת לפני שעלו לרכבת.

בכל פעם, הרכבת בדיוק עצרה, הדלתות בדיוק נפתחו, והנוסעים בפנים עדיין לא הספיקו לצאת כשכבר היו הרבה אנשים בחוץ, להוטים לעלות. "קדימה!", "מהרו!" היו בדרך כלל המילים כדי לדחוק בנוסעים המנומסים כמוני שחיכו לנוסעים שבפנים לצאת.

חלק מהאנשים אפילו דחפו ודחפו כדי להיכנס.

יש לרדת ראשונים מהרכבת, ולאחר מכן לעלות מהרציף כדי שהנוסעים בפנים יוכלו לצאת ולרדת בתחנה בה הם צריכים לרדת. זה לא רק מבטיח סדר ובטיחות בנסיעה, אלא גם מהווה כלל מתורבת בעת נסיעה ברכבת.

כדי לעשות זאת טוב יותר ולחסוך במשאבי אנוש (כי במציאות אי אפשר להקצות צוות שיזכיר לאנשים כל הזמן), כמעט בכל תחנות הרכבת שרטטו חצים או קווי הפרדה ברורים מתחת לרציף, ממש באזור שבו דלתות הרכבת ייפתחו כדי לאותת ולהפריד את הנוסעים בצורה מסודרת.

תחנות המטרו בהו צ'י מין סיטי עשו זאת היטב, עם חיצי יציאה לנוסעים לרדת מהרכבת באמצע, וחצי עלייה לרכבת ואזורי תור לנוסעים הממתינים לעלייה משני הצדדים.

אבל באמצעות תצפית, אם אין צוות שיזכיר להם, אנשים רבים פחות פרואקטיביים בעמידה מסודרת ובציות להוראות אלה.

הניסיון ממדינות אחרות מראה שככל שהזמן בין רכבות קצר יותר, כך יש פחות עומס. וככל שזמן ההמתנה קצר יותר, כך יש פחות חוסר סבלנות, מה שיכול להוביל להתנהגות לא מתורבתת מצד חלק מהנוסעים.

נושאים תרמילים גדולים, עומדים במעגל ומשוחחים

פעם אחת, בתחנת טאן קאנג, למרות שהצוות הזכיר לאנשים לעמוד במקום הנכון ולתת לנוסעים לרדת מהרכבת, עדיין היו צעירים שחסמו ברוגע את היציאה לנוסעים.

כשאני וכמה נוסעים אחרים הזכרנו להם בעדינות שהם עומדים ממש ליד חץ היציאה, הם הסתובבו והמשיכו לעמוד שם.

בפעם אחרת, מתחנת הרכבת של האוניברסיטה הלאומית של הו צ'י מין סיטי, קבוצה של 8 סטודנטים עלתה לרכבת. ברגע שעלו לרכבת, הם עמדו במעגל ושוחחו זה עם זה.

מאוחר יותר, הרכבת הפכה צפופה יותר ויותר, אך האנשים עדיין עמדו במעגל, תרמיליהם הגדולים עדיין על כתפיהם, מה שגרם למכשול ותפס מקום עבור אנשים רבים אחרים.

הלוואי ולא הייתם מצטופפים ונותנים את התרמילים שלכם לרגליכם כדי להפחית את הטרחה עבורכם ועבור שאר הנוסעים.

זה נעשה די טוב ברכבות ה-MRT בסינגפור זה מכבר, שם הרכבות מרבות לפרסם את המשפטים הבאים (בתרגום גס): "תיקים לרגליים, יותר מקום עמידה", יחד עם דמויות מצוירות חמודות כדי להזכיר ולעודד נוסעים לא לשאת תרמילים על הכתפיים בזמן שהם ברכבת.

שלא לדבר על כך, שאם עדיין יש מושבים ריקים בפנים, אנשים רבים יעברו אוטומטית פנימה כדי לפנות מקום לנוסע הבא, במקום להיות "מקובעים" בקשיחות בדלת תחנת הרכבת.

"סבל" נוסף של נוסעי מטרו רבים הוא עוצמת השיחות ותוכניות הבידור הבוקעות מרמקולים של חלק מהאנשים, שהיא כה רועשת עד שהיא "מעצבנת ביותר".

כל מי שנסע אי פעם ברכבת ביפן יתרשם מהשקטה של ​​הרכבות האלה. לא משנה כמה צפופות הן, אנשים ידברו בעוצמה סבירה, ואף אחד לא ידליק את הרמקול.

בפעם האחרונה שיצאתי לנסיעת עסקים ליפן עם כמה עמיתים לעבודה, כולנו היינו מודעים ואמרנו אחד לשני לכבות את הרמקולים ולהשתמש באוזניות כשעולים לרכבת. אם אנחנו מודעים כשאנחנו משתמשים במטרו בחו"ל, אני מקווה שכולם יהיו מודעים באותה מידה.

התרשם מהצעיר שהרים את עטיפות הממתקים של הלקוח שלידו כדי להאכיל את ילדו ואז זרק אותן על הרצפה.

זה לא אומר שכל נוסעי המטרו בהו צ'י מין סיטי מתנהגים בצורה לא מתורבתת. אני גם רואה אנשים רבים, במיוחד צעירים, מסתדרים בצורה מסודרת, עומדים בתור הנכון, ולא עושים רעש כשהם עולים לרכבת.

אפילו פעם ראיתי ילדה מרימה עטיפות ממתקים שנוסע שישב לידה קילף כדי להאכיל את ילדה ואז זרק על הרצפה. הנוסעת שישבה לידה התכופפה בעדינות כדי להרים אותן ולהכניס אותן לתיקה.

ענישה על התנהגות רעה ברכבת דורשת תקנות וחוקים ברורים מצד הרשויות, ובוודאי תיקח זמן. ראשית, זה דורש מודעות עצמית מכל אדם בעת השימוש במטרו. אם אמצעי התחבורה הוא מתורבת, אז גם המשתמשים חייבים להיות מתורבתים.

באוסטרליה יש משטרת מטרו, הם יגידו לנוסעים לרדת בתחנה הבאה, אין שירות. אם הם יעשו זאת שוב, הם יסרבו לעלות לרכבת בדיוק בזמן רכישת הכרטיס. אנחנו צריכים בינה מלאכותית ומצלמות שיעזרו לצוות לפקח.

אנשים חייבים להיות אחראים למעשיהם. אם יעשו דבר רע, הם ייענשו ויגורשו מהספינה לנצח. אין התנצלות, אין הסבר.

חשבון קורא DucNguyendemy****@gmail.com

קרא עוד חזרה לנושאים

מקור: https://tuoitre.vn/metro-van-minh-khong-chap-nhan-chuyen-chup-anh-coi-do-hit-xa-don-phan-cam-2025022010383435.htm