הרחבת רחוב או קו

[מודעה_1]

TPO - כפרויקט מרכזי שמטרתו להפחית עומסי תנועה, פרויקט הכביש או קו - נאט טאן התעכב במשך שנים רבות עקב מכשולים פרוצדורליים רבים, המשפיעים על התנועה ועל חיי היומיום של התושבים. נציג מוועדת ניהול הפרויקט הצהיר כי הם פועלים להתגבר על העיכובים ולהשלמת הפרויקט לפני ה-30 ביוני.

הרחבת כביש או קו - נהאט טאן: כיצד להתגבר על קצב הבנייה האיטי? (תמונה 1)

עקב נפח התנועה הגבוה, במיוחד במרכז העיר (רובע בה דין) לכיוון שדה התעופה נוי באי, בעוד שהכביש ברוחב 2 נתיבים בלבד, מאז 2018 אישרה עיריית האנוי את הפרויקט לבניית צומת אן דואנג (שלב 1) ולשדרוג והרחבת כביש נג'י טאם - או קו - נהאט טאן (שלב 2) ל-6 עד 8 נתיבים.

הרחבת כביש או קו - נאט טאן: כיצד להתגבר על קצב הבנייה האיטי? (תמונה 2)

כדי להרחיב את הכביש, המשקיע, מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה של התנועה בהאנוי (מועצת התנועה), הוריד את קטע הסוללה של נהר האדום העובר דרך או קו-נגי טאם והחליף אותו בסוללת בטון.

הרחבת כביש או קו - נאט טאן: כיצד להתגבר על קצב הבנייה האיטי? (תמונה 3)

הפרויקט היה מתוכנן להסתיים בשנת 2020; עם זאת, לדברי המשקיע, עקב מכשולים פרוצדורליים רבים, כולל רישוי והסכמים לבניית סוללות, הפרויקט נותר בלתי גמור ומתעכב. הדבר השפיע באופן משמעותי על התנועה והתחבורה בתקופה האחרונה.

הרחבת כביש או קו - נאט טאן: כיצד להתגבר על קצב הבנייה האיטי? (תמונה 4)

בנוסף לגרימת עומסי תנועה בכביש הראשי, אתר הבנייה של הפרויקט חוסם קטעים רבים של כבישים מקומיים המשמשים תושבים משני צידי כביש או קו - נהאט טאן.

הרחבת כביש או קו - נהאט טאן: כיצד להתגבר על קצב הבנייה האיטי? (תמונה 5)

הפרויקט טרם הסתיים, ותושבים משני צידי הכביש מתקשים לעבור דרך אתר הבנייה.

הרחבת כביש או קו - נאט טאן: כיצד להתגבר על קצב הבנייה האיטי? (תמונה 6)

בשיחה עם כתב מעיתון טיאן פונג על מצב הבנייה הנוכחי של הפרויקט, אמר נציג מועצת ניהול פרויקט התחבורה של האנוי כי פרויקט הרחבת הכביש מצומת ין פו ועד גשר נאט טאן הושלם למעשה, וכעת נדרשים הקבלנים לעבוד יום ולילה כדי למלא ולסלול את פני הכביש.

הרחבת כביש או קו - נאט טאן: כיצד להתגבר על קצב הבנייה האיטי? (תמונה 7)

לכביש Âu Cơ - Nhật Tân יש כעת רוחב של 6 עד 8 נתיבים, במקום 2 עד 4 נתיבים כבעבר.

הרחבת כביש או קו - נהאט טאן: כיצד להתגבר על קצב הבנייה האיטי? (תמונה 8)

הקטעים המורחבים מוכנים כעת עם סוללה ודחיסה להשלמת הפרויקט.

הרחבת כביש או קו - נהאט טאן: כיצד להתגבר על קצב הבנייה האיטי? (תמונה 9)

נכון לעכשיו, לאורך כל קטע הכביש שאורכו 3.7 ק"מ, הורחבו קטעים רבים, כולל הקטע העובר דרך שוק הפרחים קוואנג אן והוועדה העממית של רובע נאט טאן, ונסללו באספלט, כהכנה לשימוש.

בנוגע להתקדמות הפרויקט, נציג מטעם מועצת ניהול פרויקט התחבורה של האנוי הודיע לעיתון טיאן פונג כי המועצה מאיצה את הבנייה על מנת להשלים ולפתוח את הפרויקט לתנועה טכנית לפני ה-30 ביוני השנה.

על פי מועצת ניהול פרויקט התנועה, על מנת להבטיח את השטח הדרוש לבנייה מהירה של הפרויקט, מחלקות ניהול התנועה והמשטרה הבין-סוכנותיות מיישמות כעת תוכנית להסטת תנועה בקטע או קו - נגי טאם מיין פו לאן דואונג, האוסרת על תנועת מכוניות. מעתה ועד יוני, כלי רכב הנוסעים במסלול זה יעקבו אחר תוואי הכביש או קו - אן דואונג - ת'אן ניין, ולאחר מכן ייכנסו לכביש ין פו כדי להגיע לצומת אן דואונג - ת'אן ניין.

צוות דיווחי חדשות

[מודעה_2]
מָקוֹר