האנוי עומדת להתחיל בבניית שני גשרים על פני נהר אדום בשווי 30,000 מיליארד וינדיש.

TPO - שני גשרים על פני נהר האדום, גשר טו ליאן וגשר נגוק הוי, יקבלו עדיפות להתחיל בבנייה בשנת 2025 בהשקעה כוללת של 30 טריליון וונד. הוועדה העממית של האנוי הקצתה מחלקות ומשקיעים רלוונטיים להשלים את ההליכים ולהתחיל בבניית שני הפרויקטים הללו ברבעון הראשון או השני של 2025.

TPO - שני גשרים על פני נהר האדום, גשר טו ליאן וגשר נגוק הוי, יקבלו עדיפות להתחיל בבנייה בשנת 2025 בהשקעה כוללת של 30 טריליון וונד. הוועדה העממית של האנוי הקצתה מחלקות ומשקיעים רלוונטיים להשלים את ההליכים ולהתחיל בבניית שני הפרויקטים הללו ברבעון הראשון או השני של 2025.

יו"ר הוועדה העממית של האנוי, טראן סי טאן, הודיע ​​זה עתה כי האנוי מקדמת את פיתוחן והשלמתן של תשתיות תנועה בהתאם לתכנון שאושר על ידי ראש הממשלה. מתוכם, נדרשים 18 גשרים בסך הכל על פני נהר האדום כדי להפחית עומסי תנועה ולקדם פיתוח חברתי- כלכלי .

לדברי יו"ר הוועדה העממית של האנוי, נכון לעכשיו, ישנם 9 גשרים שהושקעו ונבנו על נהר האדום. בתקופה הקרובה, העיר תתמקד בתכנון בניית 9 גשרים חדשים. 9 הגשרים המתוכננים להיבנות כוללים: גשר טו ליאן, גשר טראן הונג דאו, גשר נגוק הוי, גשר ואן פוק, גשר הונג הא, גשר ת'ונג קאט, גשר ניו טאנג לונג, גשר מה סו, גשר פו שויין...

בנוגע להתקדמות ולזמן הבנייה של גשרים אלה, אמר מר טראן סי טהאן כי לאחר שחוק ההון החדש אושר על ידי האסיפה הלאומית (הסיר כמה מנגנונים לגיוס הון לפרויקטים של פיתוח תשתיות) ובהתחשב בצורך הדחוף לפתור את עומסי התנועה, ועדת העם של העיר תכננה להתחיל בבניית שני גשרים על פני נהר אדום בשנת 2025, גשר טו ליאן וגשר נגוק הוי. הזמן שהוקצה על ידי ועדת העם של העיר האנוי למחלקות ולמשקיעים הרלוונטיים להשלמת ההליכים ולתחילת בניית שני הפרויקטים ברבעון הראשון או השני של 2025.

בתגובה לתוכניות ההערכה והבנייה של גשר טו ליאן, אמר נציג מחלקת התחבורה של האנוי כי גשר טו ליאן והכביש מגשר טו ליאן לכביש המהיר האנוי - תאי נגוין הם בין הפרויקטים המרכזיים בתשתית התחבורה של האנוי בתקופה שבין 2021 ל-2025. על פי דוחות מחקר ההיתכנות של המשקיע והיועץ, גשר טו ליאן בעל השקעה כוללת של יותר מ-19 טריליון וונד. לגשר עיצוב אדריכלי תומך בכבלים, המשלב קורות פיתול ליצירת מוטות גדולים עם מבנה מסגרת פלדה.

תמונה של עיצוב גשר בטון מזוין דרך מרכז העיר האנוי.

לגשר אורכו הכולל של כ-11.5 ק"מ, החל מצומת נג'י טאם ועד לצומת כביש הטבעת 3 (קטע עם כביש המהיר האנוי - תאי נגוין), מתוכם גשר טו ליאן אורכו 2.9 ק"מ, הגשר הראשי אורכו ק"מ אחד, קנה המידה של החתך על פי התכנון מבטיח 6 נתיבים לכלי רכב מנועים, 2 נתיבים מעורבים ו-2 נתיבים להולכי רגל.

בנוגע ליכולת לאזן ולארגן הון, נציג מחלקת התכנון וההשקעות של האנוי אמר כי לפרויקט כיום שני מקורות הסדר הון, שהם שימוש בהשקעה ציבורית או הון PPP. מספר משקיעים, כולל Vingroup Corporation (חברת מניות משותפת), הציעו ליישם את הפרויקט. האפשרות לבחור בצורת השקעה ציבורית או PPP תיבחר על ידי ועדת העיר כאשר מחלקת התכנון וההשקעות תתאם עם מחלקת התחבורה להציע לוועדת העיר לשקול ולבחור ברבעון הראשון של 2025.

בנוגע לפרויקט גשר נגוק הוי, נציג מועצת ניהול פרויקט ההשקעות בבנייה של האנוי אמר כי הגשר ממוקם על כביש הטבעת 3.5, כאשר נקודת ההתחלה שלו נמצאת במחוז נגוק הוי, במחוז טאנה טרי, ונקודת הסיום נמצאת על כביש הטבעת 3.5 במחוז ואן גיאנג, במחוז הונג יין. על פי התוכניות, לגשר אורך כולל של כ-7.5 ק"מ, חתך רוחב של 80 מטר, מהירות תכנון של 80 קמ"ש, והשקעה כוללת מוערכת של יותר מ-11 טריליון וונד.

על פי מפת הדרכים שהקצתה ועדת העם של העיר למחלקות ולסניפים לתכנון בניית גשר נגוק הוי, בינואר 2025, מחלקת התכנון וההשקעות של העיר תגיש לרשות המוסמכת בקשה לארגון הערכה ואישור של מדיניות ההשקעה.

מר טרונג

מקור: https://tienphong.vn/ha-noi-sap-khoi-cong-hai-cau-30000-ty-dong-vuot-song-hong-post1707363.tpo