הצפות באזור המרכז: פסי רכבת תלויים, כבישים מהירים רבים נסדקו

TPO - הגשם הכבד שנמשך ימים רבים שיתק סדרה של נתיבי תנועה חשובים באזור המרכז. ברכבת צפון-דרום יש עשרות נקודות של סחף כבישים וקריסה של מדרונות; כבישים לאומיים רבים מדאנאנג ללאם דונג נקברו בסלעים ואדמה, מה שגרם לשבירה של מבנה פני הכביש.

על פי תאגיד הרכבות של וייטנאם (VNR) ומנהל הכבישים של וייטנאם, למרות שעבודות תיקון מתבצעות 24/7, הנזק כה גדול עד כי אזורים רבים עדיין אינם מסוגלים לפתוח את המסלול.

ברכבת הלאומית, הנזקים נרחבים במקטעים מדיו טרי-קוי נון ועד חאן הואה, פו ין . במקומות רבים יסודות הסלע שלהם נשטפו, מים שחקו את תשתית הכביש לעומק של 1-2 מטרים והותירו את המסילות תלויות.

חלקים מסוימים נחסמו על ידי סלעים ואדמה שנפלו לאחר השיטפון, מה שאילץ את יחידת הניהול לחסום את הכביש כדי להבטיח את הבטיחות. בפרט, באזור משואן סון נאם ועד צ'י טאן נרשמה סדרה של מפולות, יסודות סלע שנשחקו, ואדמה וסלעים כיסו את פסי הרכבת.

מנהיגי VNR ואיגוד העובדים של הרכבת הוייטנאמית בדקו והעניקו מתנות לקצינים ולעובדים המתגברים על תוצאות ההצפות בקטע קיי קיי - הואה טאן. צילום: VNR

התקרית אילצה את תעשיית הרכבות לעצור 33 רכבות נוסעים, ועשרות רכבות משא ורכבות נוסעים נאלצו להישאר לאורך המסילה במשך שעות. כיוון שגם הכבישים באזור נותקו, התחנות נאלצו לארגן הגשת יותר מ-15,000 ארוחות לנוסעים תקועים, בעוד כוחות ההצלה המשיכו לפתוח את הגישה לאזורים שניזוקו קשות.

עד כה, חלקים מסוימים כמו לואונג סון - פונג טאן או נה טראנג - קיי קיי פונו זמנית, רכבות יכולות לנסוע במהירות של 5 קמ"ש עם מדריך.

במערכת הכבישים הארצית, כבישים רבים הוצפו, סבלו ממפולות או מבני תשתית שבורים לחלוטין.

על פי דיווח מחלקת הכבישים, נכון לשעה 16:00 ב-22 בנובמבר, עדיין היו 13 פקקי תנועה. ברחוב טרונג סון דונג (קוואנג נגאי), צפויה מפולת גדולה שתאפשר לפתוח רק נתיב אחד לתנועה עד סוף היום.

בחאן הואה, כל קטע הכביש הלאומי 27C דרך מעבר חאן לה נסגר לתנועה מאז ה-17 בנובמבר עקב מפולות אדמה מתמשכות; כלי רכב נאלצים לעקוף את הכביש הלאומי 1, הכביש הלאומי 27 או הכביש המהיר ליין חונג-פרן.

ראוי לציין כי היום אחר הצהריים, במעבר חאן לה דרך הכפר בו לאנג (קומונה נאם חאן וין) נמצאו מקומות ניזוקים חדשים רבים, עם סדקים במחצית מפני השטח של הכביש, באורך של יותר מ-40 מטרים, וקריסה של כמעט מטר אחד.

סצנת המפולת הנוכחית במעבר חאן לה. צילום: קאו קי.

בלאם דונג, מעבר מימוסה בכביש לאומי 20 סבל מסדק בתשתית הכביש באורך של כמעט 70 מטרים ובעומק של 40 מטרים - אחד הנזקים הקשים ביותר שתועדו במהלך שיטפון זה. קטעים רבים בכביש לאומי 28 ובכביש לאומי 4E (דא נאנג) קרסו גם הם, מה שאילץ את הרשויות להסיט את התנועה מרחוק ולארגן סיורים 24 שעות ביממה בנקודות מסוכנות.

מינהל הכבישים של וייטנאם ומשרד הבינוי שלחו קבוצות עבודה רבות למקום, גייסו משאבי אנוש, ציוד וחומרי גלם כדי לפתוח את הכביש, כולל אספקת 5,000 כלובי אבן ללאם דונג לחיזוק אתרי המפולות. עם זאת, עקב הגשמים הכבדים המתמשכים, הסיכון למפולות חדשות גבוה מאוד, מה שמקשה על פינוי הכביש לחלוטין...

מקור: https://tienphong.vn/mua-lu-mien-trung-ray-duong-sat-treo-lo-lung-nhieu-quoc-lo-nut-toac-post1798610.tpo