פרארי 849 טסטרוסה ספיידר PHEV עם 1,035 כוחות סוס

הטסטרוסה חזרה חזק עם מערכת הנעה לצד מנוע בנזין V8 בליווי מנוע חשמלי PHEV, מה שמעניק לפרארי 849 טסטרוסה קיבולת של עד 1,036 כוחות סוס.

פרארי השיקה רשמית את יצירת המופת האחרונה שלה, ה-849 Testarossa PHEV 2025 החדש, המשלב את המורשת של המותגים האיקוניים ביותר של מרנלו עם מערכת ההינע ההיברידית המתקדמת ביותר שהמותג בנה אי פעם.

הטסטרוסה החדשה, המוצבת כיורשת של ה-SF90 סטראדייל, הזמינה גם בצורת קופה וגם בצורת ספיידר, לוקחת את כל מה שפרארי למדה ממכונית-העל ההיברידית שלה והולכת רחוק יותר, ומשלבת ביצועים קיצוניים עם חוויית נהיגה מעודנת יותר.

מבחינת מראה, ה-849 טסטרוסה יורשת את העיצוב הייחודי של פרארי ועדיין בעלת תחושה עתידנית. הארכיטקטורה של החלק האחורי בעלת הזנב הכפול קיבלה השראה מאב הטיפוס של ה-512 S משנות ה-70, בעוד שהמשטחים הגיאומטריים החדים מזכירים את הטסטרוסה של שנות ה-80.

אלמנטים אווירודינמיים אקטיביים משולבים בצורה חלקה במרכב המעוצב בקפידה, ויוצרים קווים המאזנים בין אלגנטיות לעוצמה.

הגג הקשיח מתקפל בצורה חלקה מבלי לפגוע בפרופורציות הכלליות של המכונית. הטסטרוסה שעוצבה מחדש נוהגת על גלגלים מחושלים שפותחו תוך תשומת לב אווירודינמית, הזמינים בגימורים בחיתוך יהלום ובאופן אופציונלי מסיבי פחמן.

בפנים, תא הנוסעים עוצב סביב ממשק אדם-מכונה (HMI) הממוקד בנהג. גלגל ההגה החדש משלב את הכפתורים המכניים הייחודיים של פרארי, כולל כפתור התנעת המנוע האייקוני, יחד עם בקרות רגישות למגע עבור מערכת ההיברידית eManettino.

קו האמצע בהשראת ה-F80 משלב דוגמת דלת הילוכים מתכתית תוך ביטול בקרות משניות למראה מינימליסטי. האפשרויות כוללות מושבי נוחות, עם ריפוד מעוצב התואם לצורת תא הטייס, או מושבי מרוצים קלים מסיבי פחמן...

בלב ה-849 Testarossa Spider נמצא מנוע V8 עם שני מגדשי טורבו, אשר עוצב מחדש לחלוטין כדי לייצר 818 כוחות סוס מרשימים (830 כוחות סוס), בשילוב עם מערכת היברידית מתקדמת השואבת ישירות ממומחיות המרוצים של פרארי.

גולת הכותרת היא מגדש הטורבו החדש, הגדול ביותר שאי פעם נעשה בו שימוש במכונית ייצור של פרארי - לתאוצה חסרת תקדים. המערכת ההיברידית מורכבת ממנוע חשמלי אחורי ושני מנועים המותקנים על הסרן הקדמי, המספקים 216 כוחות סוס נוספים (220 כוחות סוס), בשילוב עם הנעה ארבעת הגלגלים אקטיבית ומערכת בקרת מומנט חכמה, הממטבת את הביצועים בכל תנאי ההפעלה.

כדי לשפר את הזריזות ותגובת ההיגוי במהירויות גבוהות, פרארי 849 Testarossa Spider כוללת מערכת בלימה מסוג Brake-by-Wire מדור חדש עם בקר ABS Evo לשיפור דיוק הבלימה והיציבות בכל התנאים, יחד עם מערכת בלימה חדשה. מערכות הקפיצים והבולמים מכוילות במלואן, ומספקות שליטה אופטימלית גם בגבולות האחיזה של המכונית.

הודות לאופטימיזציה של מסת הרכיבים, ה-849 Testarossa Spider משיגה את יחס הספק-משקל הטוב ביותר בהיסטוריה של דגמי פרארי, שכן העלייה העצומה בביצועים אינה מלווה בעלייה במשקל בהשוואה ל-SF90 Stradale.

פרארי לא ציינה את המחיר עבור ה-849 Testarossa, אך גרסאות הקופה והספיידר יסופקו בתחילת השנה הבאה. זו תהיה בחירה חדשה מאוד עבור טייקונים וייטנאמים שרוצים לרכוש את ה-SF90 אך עדיין מודאגים מרכישת אותה מכונית מכיוון שכבר יש כמה מכוניות על הכביש במדינה שלנו.

סרטון : הצגת פרארי 849 טסטרוסה ספיידר PHEV עם עד 1,035 כוחות סוס.

מקור: https://khoahocdoisong.vn/muc-so-thi-ferrari-849-testarossa-spider-phev-manh-toi-1035-ma-luc-post2149052287.html