על פי חקירת הכתב, 20.2 ק"מ של כבישי שירות וצמתים עדיין חסומים על ידי בתים ומבנים של תושבים מקומיים, וכמה משקי בית קיבלו פיצויים אך טרם עברו לגור בהם. העיר דא נאנג הורתה לוועדות העם של הקומונות להתמקד בפתרון הבעיות ולמסור את האתר הנקי לקבלן כדי להשלים את בניית כבישי השירות, צמתים, גדרות כבישים וכו'.
מחלקת הבנייה ביקשה ממועצת ניהול פרויקט כביש הו צ'י מין להמשיך ולעסוק בתיאום הדוק עם היישוב כדי להמשיך ולבחון את הבעיות בין המציאות לתכנון ולבצע התאמות במידת הצורך, לארגן את הבנייה בצורה מסודרת, להשלים כל פריט ולהבטיח תברואה סביבתית, בטיחות עבודה ובטיחות בדרכים כדי למזער בעיות המשפיעות על חייהם של אנשים.
ידוע שבמהלך תהליך הבנייה, מועצת ניהול פרויקט כביש הו צ'י מין ניהלה ותיאמה עם הוועדה העממית של רובע הואה חאן ויחידות קשורות כדי לבדוק באופן קבוע את האתר ולסלק מכשולים באתר. בכך, הוראה לקבלן לפתח תוכנית בנייה סבירה, תוך מזעור ההשפעה על חיי הציבור. במקביל, יש לחזק את הפיקוח על בטיחות בדרכים, תברואה סביבתית ושיפור מערכת הניקוז, לטפל במהירות בבעיות קיימות בהתאם למשוב, להקשיב לדעות הציבור, למצוא פתרונות מתאימים ולהבטיח בטיחות מוחלטת במהלך תהליך הבנייה.
על פי דו"ח מועצת ניהול פרויקט כביש הו צ'י מין, בכפר פו ת'ונג (מחוז הואה חאן), הקבלן מתמקד בבניית קטע הצומת המחבר בין המעבר התת-קרקעי (ליד גשר טרונג) לכביש השירות המקביל משני צידי המסלול. עד כה, הקבלן השלים את בניית תשתית הכביש, ומילא את כל שכבת החצץ של המסלול המחבר כדי להקל על תנועת הציבור; פני הכביש ומערכת הניקוז יושלמו בספטמבר 2025.
נכון לעכשיו, עדיין ישנם כבלי תקשורת (לא קווי חשמל) במעבר התת-קרקעי. מועצת ניהול פרויקט כביש הו צ'י מין מבקשת ממנהיגי העיר, מחלקת הבנייה ומיחידות קשורות לשים לב ליצירת תנאים נוחים לקבלנים לארגון הבנייה והשלמת המסלול...
מקור: https://baodanang.vn/phan-dau-hoan-thanh-tuyen-duong-gom-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-trong-thang-10-2025-3303490.html
![[תמונה] הארכיטקטורה הייחודית של תחנת המטרו העמוקה ביותר בצרפת](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/14/1763107592365_ga-sau-nhat-nuoc-phap-duy-1-6403-jpg.webp)
תגובה (0)