מאפיינים ייחודיים של 3 תחנות הרכבת התחתית של קו 1 של המטרו של הו צ'י מין סיטי

[מודעה_1]

לאחר 7 שנות בנייה, הושלמה תחנת בן טאן עם 4 קומות מרתף, באורך 236 מטר, ברוחב 60 מטר ובעומק 32 מטר. זוהי התחנה הגדולה ביותר מבין 14 תחנות הקו, והיא נקודת החיבור של קווי מטרו נוספים בעתיד.

גולת הכותרת של התחנה היא חלון הגג בגובה 6 מטרים ובקוטר 21.6 מטרים, שעוצב בצורת פרח לוטוס. הבאר מספקת אור לקומות המרתף.

הקומה הראשונה של תחנת הרכבת התחתית משתרעת על שטח של כ-45,000 מ"ר. כאן משולבים קניון, מסדרונות, כיכרות תת-קרקעיות, מכונות מכירת כרטיסים, אזור הלובי הראשי ושערי הבקרה.

אזור הכניסה לנוסעים בקומה השנייה צויד במלואו בשלטי מסלול ופנסי איתות. שורות מושבי ההמתנה, מפת מסלולי התחנה, אזור השירותים... הושלמו גם כן.

לא רחוק מתחנת בן טאן נמצאת תחנת תיאטרון העיר. תחנת הרכבת התחתית הזו היא באורך 190 מטר, ברוחב 26 מטר, ובעלת 4 קומות.

הקומה הראשונה היא אזור השירות המשרת את הנוסעים כגון חדר המתנה, מכונות כרטיסים, שערי אגרה אוטומטיים, שירותים...

לאזור בקרת הכרטיסים 2 כניסות המחולקות ל-16 נתיבים, מתוכם 4 נתיבים רחבים יותר לאנשים עם מוגבלויות. לצידם נמצאים חדרי מכירת כרטיסים והתאמת כרטיסים, ניטור ביטחוני ואזורי עבודה של צוות התחנה.

בתחנות הרכבת התחתית של קו 1 של המטרו, ישנה גם מערכת מכונות אוטומטיות למכירת כרטיסים לנוסעים.

נכון לעכשיו, בתחנת תיאטרון העיר יש 27 עובדים תפעוליים, בתחנות בן טאן ובא סון יש 23 ו-24 עובדים בהתאמה.

החלל, ערכת הצבעים מעל התקרה כמו גם האזורים הסובבים את התחנה הזו עוצבו כך שידמה לאדריכלות של תיאטרון העיר.

בתחנת בה סון, עובדים מנקים באופן פעיל את הרצפות והתקרות.

בהשוואה לשתי התחנות האחרות, לתחנת הרכבת התחתית בה סון יש את קנה המידה הקטן ביותר עם 2 קומות, אורך 240 מטר, רוחב של יותר מ-34 מטר ועומק 20 מטר. גולת הכותרת של התחנה היא התקרה המכוסה בדוגמאות פלדה לבנות, היוצרות צורות גליות, המסמלות את נהר סייגון.

רצפת תחנת הרכבת התחתית מרוצפת ויש בה מדרכות צהובות שתוכננו במיוחד עבור אנשים עם מוגבלויות.

לתחנה יש מסדרון ברוחב 4 מטרים. על הקיר יש הרבה מקומות ריקים ללוחות פרסום.

תחנת בא סון היא גם תחנת הרכבת התחתית האחרונה לפני המעבר לחלק העילי.

קו המטרו מספר 1 בן טאן - סואי טיין הושקע בסך הכל ביותר מ-43,700 מיליארד וונד, ואורכו כמעט 20 ק"מ מתחנת בן טאן לתחנת לונג בין (עיר ת'ו דוק). בנוסף לשלוש תחנות הרכבת התחתית שהוזכרו לעיל, בפרויקט יש גם 11 תחנות עיליות. צפוי שקו רכבת זה ייכנס רשמית לפעילות מסחרית ב-22 בדצמבר.