מטרו תחנת הרכבת נהון-האנוי מפעילה את מכונת קידוח המנהרות השנייה

היום אחר הצהריים (3 בפברואר), החל רשמית פרויקט מחפר ה-TBM השני בשם "Bold" עבור הקטע התת-קרקעי של פרויקט המטרו תחנת הרכבת נהון - האנוי .

היום אחר הצהריים (3 בפברואר), מועצת ניהול הרכבת העירונית של האנוי (MRB), יחד עם יועצים וקבלנים, החלה לקדוח את המנהרה באמצעות מכונת קידוח המנהרות השנייה (TBM) בשם "Bold".

זהו אירוע מיוחד, החוגג 95 שנה להקמת המפלגה הקומוניסטית של וייטנאם (3 בפברואר 1930 - 3 בפברואר 2025).

Metro Nhổn - ga Hà Nội vận hành máy đào hầm thứ hai- Ảnh 1. — הפעלת מכונת קידוח המנהרות השנייה של תחנת המטרו נהון-האנוי.

מר נגוין בה סון - סגן ראש מועצת ניהול הרכבות של האנוי, אמר כי על פי התוכנית, הזמן הכולל מתחילת קידוח קידוח ה-TBM הראשון ועד להשלמת קידוח מספר 2 הוא 16 חודשים. לאחר סיום הקידוח בתחנה S12, קידוחי ה-TBM יפורקו בתחנה זו, מערכת הציוד הנלווה תפורק בתחנה S9 - קים מא.

"פריצת הדרך לקידוח מנהרות באמצעות TBM היום היא אבן דרך חשובה עבור החלק התת-קרקעי של הפרויקט. במהלך הפעלת TBM 1, נתקלנו בקשיים רבים בתנאים גיאולוגיים."

"עם זאת, באמצעות תהליך הקידוח של קידוח TBM 1, הקבלן אסף נתונים גיאולוגיים מספיקים כבסיס להתאמת קידוח TBM 2, כדי להבטיח פעולה חלקה ויעילה יותר של קידוח TBM 2", הדגיש מר סון.

עד כה, התקדמות הבנייה הכוללת של חבילת CP03 - מנהרה ותחנות תת קרקעיות הגיעה ל-53.46%; רמפת רכבת תחתית הושלמה 75.66%; תחנה S9 הושלמה 50.48%; פיר אנכי הושלם 24.09%; המנהרה הגיעה ל-47.41%; תחנות S10, S11, S12 (כולל כביש להחלפת נתיבים ומוסך) הושלמו 64.44%, 58.1%, 58.4% בהתאמה.

מר פארק יאנג איל - מנהל הפרויקט, מיזם משותף יונדאי וג'לה (HGU, קבלן ראשי של חבילת CP03) אישר: "המומחים שגויסו לפרויקט מנוסים בניהול ותפעול עבודות קידוח מנהרות TBM בפרויקטים רבים של רכבות עירוניות בקנה מידה גדול בעולם ."

עם הבנה מעמיקה של טכנולוגיית מנהור מתקדמת ומיומנויות מעשיות שנצברו במשך שנים רבות, הם יפקחו ויתאמו ישירות את כל תהליך הבנייה. כל שלב יבוצע על פי תהליך מדעי, שיטתי ומקצועי, החל מההכנה, הפעלת המכונה ועד בקרת איכות ובטיחות עבודה.

קבלן המשנה המבצע ישירות את קידוח המנהרות באמצעות כלי רכב תחתיים (TBM) הוא חברת FECON Joint Stock Company. בנוסף לניסיון ש-FECON צברה ולמדה מפרויקט קו המטרו מספר 1 בהו צ'י מין סיטי (בן טאן - סואי טיין), בפרויקט המטרו תחנת הרכבת נהון - האנוי, לקבלן זה תמיכה טכנית מצוות המומחים של Tunnel Pro, יחידת בנייה מובילה של TBM מאיטליה וצוות מומחים מהאיגוד הבינלאומי לבנייה תת-קרקעית.

במהלך תהליך הבנייה, הפרויקט משתמש במערכת ניטור גיאוטכנית כדי להבטיח ניטור ומעקב אחר תנועת הקרקע ושקיעה.

בניית קידוח המנהרות תתבצע בזהירות ובפיקוח קפדני על מנת להבטיח את בטיחות המבנים הקיימים ואת איכות העבודות בבנייה.

הצפי הוא שהקטע התת-קרקעי יושלם בשנת 2027, ולאחר מכן יופעל כל קו הרכבת העירוני מספר 3, מקטע תחנת נון - האנוי, שיתרום לשינוי נוף התנועה העירוני של הבירה, חיבור נוח בין אזורים וקידום פיתוח ירוק ובר-קיימא.

בעבר, כלי ה-TBM הראשון בשם "Speed" החל לקדוח את המנהרה ב-30 ביולי 2024. עד כה, כלי ה-TBM הראשון של הפרויקט קדחו 985 מטר של מנהרה.

בדומה ל-TBM "Speed", גם ה-TBM "Bold" יתחיל לקדוח את המנהרה השנייה מתחנה S9 - קים מא בעומק של 17.8 מטר, המכונה תאיץ למהירות סטנדרטית של כ-10 מטר ליום כדי להגיע לתחנות הבאות.

[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/metro-nhon-ga-ha-noi-van-hanh-may-dao-ham-thu-hai-192250203175205538.htm