על פי ה"ליאניונגאנג מורנינג פוסט" של סינגפור, השוק המקומי של סין אינו יכול לצרוך את כל הסחורות המיוצרות באופן מקומי, בעוד שהיצוא שנוי במחלוקת. לכן, מאז אפריל, "יכולת הייצור העודפת" של סין הפכה לנקודת הבזק חדשה בעימות בין מדינה אסייתית זו לבין ארה"ב ומדינות אירופה.
זה לא רק עניין של הפקה...
משרת האוצר האמריקאית ג'נט ילן ועד קנצלר גרמניה אולף שולץ, חששות לגבי עודף כושר הייצור של סין הובעו במהלך ביקורים במדינה באפריל. האיחוד האירופי (EU) פתח בחקירה נגד סובסידיות נגד מספר חברות אנרגיה סיניות חדשות, בעוד ארה"ב פתחה בחקירה נגד תעשיות הספנות, הלוגיסטיקה ובניית ספינות של סין.
בתוך חודש, המחלוקת סביב עודף כושר הייצור התרחבה ממוצרי אנרגיה חדשים כמו כלי רכב חשמליים, פאנלים סולאריים וסוללות ליתיום לתעשיות מסורתיות כמו פלדה ואלומיניום.
בעוד שהצדדים לסכסוך חלוקים בדעותיהם לגבי ההגדרה והיקפה של עודף כושר הייצור, אנליסטים מסכימים כי מצב עודף כושר הייצור הנוכחי נובע ממשבר הנדל"ן המחמיר בסין בשנתיים האחרונות. כדי למתן את ההשלכות, בייג'ינג פנתה לייצור מתקדם, התומכת בייצור וייצוא של מוצרי אנרגיה חדשים. לדוגמה, בשנת 2023, יצוא הפלדה של סין יגיע ליותר מ-90 מיליון טון, הרמה הגבוהה ביותר מאז 2017.
מר מא טאו, סגן מנהל משרד המחקר של הכלכלה הפוליטית הבינלאומית באקדמיה הסינית למדעי החברה, אמר כי ייצור הפלדה של סין עונה בעיקר על צרכי הפיתוח הכלכלי המקומי. יצוא הפלדה מהווה רק כ-5% מהתפוקה הכוללת, נמוך בהרבה משיעור יצוא הפלדה מדרום קוריאה ויפן. לכן, האשמת סין בעודף כושר ייצור אינה הוגנת.
עם זאת, תפוקת הפלדה הגולמית של יפן בשנת 2023 הייתה 86.83 מיליון טון, וזו של דרום קוריאה הייתה פחות מ-70 מיליון טון. סין אחראית למחצית מתפוקת הפלדה העולמית , וגם אם היא מייצאת רק 5%, תהיה לה השפעה משמעותית על השוק העולמי. על פי נתונים סטטיסטיים של מכון המחקר לתקינה של תעשיית המתכות הסינית, בשנת 2023, מדינות הודיעו על 112 הודעות חקירה נגד היצף ונגד סובסידיות על מוצרי פלדה סיניים, עלייה של 20 מקרים בהשוואה לשנת 2022.
וחששות
קבוצת איגל אנרג'י הסינגפורית, העוסקת בפיתוח וניהול תחנות כוח חדשות, מחזיקה ביותר מ-90% מעסקיה בסין, והיא מייצאת בעיקר מוצרים מוגמרים למחצה כמו פאנלים סולאריים המיוצרים בסין לאירופה ולמרכז אסיה.
מר פ. פו ין לנג, מנכ"ל קבוצת איגל אנרג'י, אמר כי מוצרי האנרגיה החדשים של סין אינם מסתמכים על מחירים נמוכים כדי לנצח, אלא על היתרונות של שרשרת ייצור שלמה שנצברה במשך שנים רבות. מאנרגיה סולארית, אנרגיית רוח ועד כלי רכב חשמליים, אף מדינה לא יכולה לשלוט על כל שרשרת הייצור כמו סין. מדינה יכולה להפסיק לייבא סחורות מסין, אך היא לא יכולה לבטל לחלוטין מוצרים מוגמרים למחצה המיוצרים בסין.
עם זאת, לאור הלחץ המתמשך של ארה"ב ומדינות אירופה על סין בייצוא מוצרי אנרגיה, מר פ. פו ין לנג מודאג מכך שפעילויות הייצוא יהפכו לקשות יותר ויותר. ארה"ב, המדינה עם ההגבלות המחמירות ביותר, היא דוגמה לכך. מדינה זו דורשת לא רק חקירת מקור המוצרים, אלא גם מעקב אחר מקור חומרי הגלם.
לאחר שנים של האשמות נגד חברות סיניות בהנאה מסובסידיות ממשלתיות, ארה"ב ואירופה החלו להנהיג מדיניות תעשייתית. בשנת 2022, ארה"ב העבירה שתי הצעות חוק להגברת התמיכה בתעשיות המוליכים למחצה והאנרגיה המתחדשת.
בשנת 2023, האיחוד האירופי השיק תוכנית תעשייתית במסגרת "עסקה ירוקה" בשווי 270 מיליארד דולר כדי לחזק את התחרותיות של טכנולוגיה ירוקה. סין גם נקטה צעדים נגדיים לאחר שיצואה נפגע שוב ושוב. ב-19 באפריל, קבע משרד המסחר הסיני כי חומצה פרופיונית המיובאת מארה"ב צפויה להיות מוצעת להיצף, והודיע כי המוצר יוטל עליה מס של 43.5%.
השווקים חוששים שהמחלוקת על עודף כושר הייצור תסלים למלחמת סחר חדשה. ינס אסקלונד, נשיא לשכת המסחר של האיחוד האירופי בסין, הזהיר כי עם עליית הפרוטקציוניזם, סין ואירופה יתמודדו עם "תאונת רכבת איטית" (אסון שיכול לקרות אך איש אינו יכול לעשות דבר בנידון), וחיכוך הסחר עלול להפוך למלחמת סחר כוללת.
מין צ'או
[מודעה_2]
מקור: https://www.sggp.org.vn/nguy-co-moi-tu-nang-luc-san-xuat-du-thua-post740662.html
תגובה (0)