ב-28 במרץ, חברת הסטארט-אפ האמריקאית Hermeus חשפה את ה-Quarterhorse Mk1, אב טיפוס של מטוס סילון בלתי מאויש חדש במהירות גבוהה, במפעל שלה באטלנטה.
מטוס הקוורטרהורס Mk1 של הרמאוס. צילום: X/Hermuscorp
לפי הרמאוס, ה-Quarterhorse Mk1 הוא צעד לקראת המטרה ארוכת הטווח של החברה: בניית המטוס ההיפרסוני הראשון הניתן לשימוש חוזר (פי חמישה ממהירות הקול או יותר).
ה-Quarterhorse Mk1 יהיה המטוס הראשון שיוצר על ידי חברת Hermeus שימריא לשמיים. טיסות ניסוי לאימות יכולות המראה ונחיתה במהירות גבוהה מתוכננות להתקיים בבסיס חיל האוויר אדוארדס בהמשך השנה. החברה עובדת עם יחידת החדשנות להגנה (DIU) כדי להדגים יכולת תמרון במהירות גבוהה באמצעות מטוס אב טיפוס זה.
ה-Mk1 הוא הגרסה השנייה של מטוס הקוורטרהורס - פלטפורמת ניסויים במהירות גבוהה שחברת הרמאוס מפתחת במטרה להשיג טיסה כמעט היפרסונית וייתכן לעשות בה שימוש חוזר עד 2026. החברה ערכה ניסויים קרקעיים עם הגרסה הקודמת, הקוורטרהורס Mk0, בשנה שעברה.
לדברי איי ג'יי פיפליקה, מייסד ומנכ"ל הרמאוס, הם תכננו ובנו את ה-Mk1 תוך 204 ימים. פיפליקה הצהיר גם כי הגרסה הבאה, ה-Quarterhorse Mk2, תושק גם היא. הוא אמר שיהיו לה מנועים מהירים עוד יותר ותגיע למהירויות של מאך 2.5 ומעלה (פי 2.5 ממהירות הקול). ה-Mk2 צפוי להיות מצויד במנועי פראט אנד וויטני F100 ולטוס במהירויות על-קוליות עד 2025.
חברת הרמאוס מפתחת גם שני מטוסים היפרסוניים בקנה מידה גדול, דארקהורס והאלסיון. דארקהורס הוא רחפן רב-תכליתי למטרות הגנה. בינתיים, האלסיון הוא מטוס נוסעים, שצפוי להשלים את המסלול ניו יורק-לונדון תוך 90 דקות בלבד.
פיפליקה הצהירה גם כי יורשו של המנוע שפותח באופן מסחרי, הכימרה, יושק מוקדם מהצפוי. לדברי הרמאוס, הכימרה מניע כעת את מטוס הקוורטרהורס הראשון, בעוד שהיורש הגדול יותר, הכימרה II, יניע את הדארקהורס.
ת'ו טאו (לפי Interesting Engineering )
[מודעה_2]
קישור למקור






תגובה (0)