יבוא מכוניות מסין זינק במחצית הראשונה של 2024

על פי נתונים ממחלקת המכס הכללית, ביוני 2024 יובאו מסין 2,882 מכוניות משודרגות (CBU), בשווי מחזור כולל של כמעט 83 מיליון דולר, עלייה של 117% בנפח ו-57.8% בערך לעומת התקופה המקבילה אשתקד.

כדי להסביר את תופעת הצמיחה הפתאומית הזו, מומחים רבים אומרים שההשקה בו זמנית של מספר מותגי רכב מפורסמים מסין כמו BYD, GAC, Haval, Lynk & Co, Omoda ו-Jaecoo יצרה גל של יבוא מכוניות ממדינה זו.

במקביל, גם ההתאוששות של MG Cars תרמה לפריחה זו. ראויה לציון במיוחד הופעתה של BYD, מותג שמתמודד עם שערוריות רבות ברחבי העולם אך עדיין שולט במהירות בשוק הווייטנאמי.

ההסבר לצמיחה הפתאומית ביבוא מכוניות CBU מסין הוא ההשקה המהירה של מספר מותגים כמו BYD, GAC, Haval, Lynk & Co, Omoda ו-Jaecoo, יחד עם העלייה השקטה של ​​מכוניות MG... לאחרונה.

בששת החודשים הראשונים של 2024, וייטנאם ייבאה מסין סך של 14,729 מכוניות CBU, בשווי של כמעט 456 מיליון דולר. זוהי עלייה של 152% בנפח ובכמעט 104% בערך בהשוואה לתקופה המקבילה בשנת 2023. זה לא רק משקף את המגמה של יבוא מכוניות מסין, אלא גם מראה את ההשפעה הגוברת של מותגי רכב ממדינה זו בשוק הרכב הוייטנאמי.

לא רק סין, גם אינדונזיה רשמה צמיחה מרשימה במחצית הראשונה של השנה. סטטיסטיקות מראות כי ביוני 2024, וייטנאם ייבאה 6,564 מכוניות CBU מאינדונזיה במחזור כולל של 98 מיליון דולר, עלייה של 65.5% בנפח ו-77.4% בערך לעומת התקופה המקבילה אשתקד. בששת החודשים הראשונים של השנה, מחזור היבוא הכולל של מכוניות מאינדונזיה הגיע ל-32,797 יחידות ו-478 מיליון דולר, עלייה של 26.2% בנפח ו-36% בערך.

בניגוד לפריחה של מכוניות סיניות ואינדונזיות, מספר המכוניות המיובאות מתאילנד - אחד השווקים המרכזיים של וייטנאם - ירד בחדות. באופן ספציפי, בששת החודשים הראשונים של 2024, רק 23,736 מכוניות CBU מתאילנד יובאו לווייטנאם, והגיעו לשווי מחזור של 463 מיליון דולר, ירידה של 26.7% בנפח ו-31.7% בערך בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2023.

מאז שנכנס לתוקף הסכם הסחר בסחורות של ASEAN (ATIGA) ב-1 בינואר 2018, מס היבוא על מכוניות משופרות לחלוטין ממדינות דרום מזרח אסיה עומד על 0%, מה שסייע למכוניות מיובאות מתאילנד ואינדונזיה לעלות בחדות. עם זאת, בשנת 2024 יחול שינוי ברור במאזן השוק, כאשר מכוניות מיובאות מסין ואינדונזיה יהפכו לשני מקורות האספקה ​​העיקריים. מצב זה הפחית בחדות את נתח השוק של מכוניות תאילנדיות בווייטנאם.

נכון לעכשיו, מכוניות מיובאות מאינדונזיה, תאילנד וסין שולטות כמעט בכל שוק הרכב המיובאת בווייטנאם, כאשר רובן הן דגמים זולים. בינתיים, דגמים יוקרתיים מבריטניה, גרמניה וארה"ב ממשיכים להתמודד עם קשיים נוכח גל של מכוניות זולות מסין ומדרום מזרח אסיה.

מקור: https://www.congluan.vn/nhap-khau-o-to-tu-trung-quoc-tang-dot-bien-trong-nua-dau-nam-2024-post314281.html