יפן בונה את תחנת הרכבת הראשונה בעולם באמצעות טכנולוגיית הדפסה תלת מימדית

על פי כתב בטוקיו, ב-26 במרץ, חברת הרכבות מערב יפן (JR West) בנתה תחנה המורכבת מחלקים שיוצרו באמצעות טכנולוגיית הדפסה תלת-ממדית. זוהי התחנה הראשונה בעולם שנבנתה באמצעות טכנולוגיית הדפסה תלת-ממדית.

תחנת הרכבת הראשונה בעולם שתודפס בתלת מימד תיבנה ביפן תוך שש שעות בלבד. (צילום: קבוצת הרכבות מערב יפן)

התחנה, שנבנתה בתחנת האטסושימה בעיר ארידה, במחוז ווקאיאמה, על קו הרכבת קיסיי, מתנשאת לגובה של כ-2.6 מטרים ושטחה כ-10 מטרים רבועים. התחנה מורכבת מארבעה חלקים המיוצרים על ידי חברת סרנדיקס, חברת בנייה יפנית, כך מסרה החברה.

טכנולוגיית הבנייה של סרנדיקס משתמשת בתהליך הנקרא הדפסת תלת-ממד על גבי מלט, הכולל שלושה שלבים. ראשית, הדפסה תלת-ממדית משמשת ליצירת תבניות לרכיבי תחנה, כגון גגות וקירות, מטיט (תערובת של חול, מלט ומים). המדפסת התלת-ממדית מדפיסה את המלט שכבה אחר שכבה, ויוצרת את צורת רכיבי התחנה.

לאחר ייצור התבניות, היצרן יניח פלדת חיזוק (הנקראת לעתים קרובות מוטות רזולוציה) בחלקים החלולים בתוך הקיר והגג. פלדת חיזוק זו מסייעת להגביר את עמידות המבנה, ועוזרת לו לעמוד טוב יותר בכוח.

לבסוף, יוצקים בטון לתוך החלק החלול עם חיזוק פלדה בפנים ליצירת שכבה חזקה ועמידה. בטון הוא החומר העיקרי שהופך את התחנה לחזקה ועמידה בפני כוחות סביבתיים, כגון רעידות אדמה.

JR West אומרים שהתחנה עמידה בפני רעידות אדמה כמו בית בטון מזוין, והחברה השלימה את הבנייה תוך כשעתיים וחצי, זמן קצר משמעותית משיטות קונבנציונליות.

עלות בניית תחנה זו מוערכת ב-50% בלבד מעלות השימוש בבטון מזוין. JR West מסרה כי היא שוקלת להשתמש בטכנולוגיית הדפסה תלת-ממדית כדי לבנות מחדש תחנות אחרות.

לפי VNA

מקור: https://baothanhhoa.vn/nhat-ban-xay-dung-nha-ga-dau-tien-tren-the-gioi-bang-cong-nghe-in-3d-243673.htm