משרד הכלכלה וניהול השקעות בבנייה (משרד הבינוי) מסר כי מתוך חמשת פרויקטי הכבישים המהירים צפון-דרום בתקופה 2017-2020, ארבעה פרויקטים נמצאים בפיגור של 4% עד כמעט 15% בלוח הזמנים.
קטע מאי סון - כביש לאומי 45 הגיע ל-88% מנפחו, 12% מאחור עקב בעיות בפינוי האתר בצומת תיו ג'יאנג. כביש לאומי 45 - נגי סון הגיע ל-85.2%, 14.8% מאחור עקב בעיות בקרקע חלשה ופינוי האתר בצומת נגי סון.
קטע נג'י סון - דיאן צ'או הגיע לפיגור של 90%, 10% בלוח הזמנים; וין האו - פאן טיאט הגיע לפיגור של 96%, 4% בלוח הזמנים עקב מסירה מאוחרת של קרקע בשלושה צמתים של מא לאם, דאי נין וצ'ו לאו.
נכון לעכשיו, חבילות אספקת הציוד לשלושת הפרויקטים של כביש לאומי 45 - נג'י סון, נג'י סון - דיאן צ'או ופאן טיאט - דאו גיאי הושלמו ב-100%, ושני הפרויקטים הנותרים הגיעו ל-90-98%.
שלושה פרויקטים - נגהי סון - דין צ'או, וין האו - פאן ת'ייט ופאן ת'ייט - דאו גיאי מתקינים ציוד באתר, בעוד שני פרויקטים - מאי סון - כביש לאומי 45 וכביש לאומי 45 - נגהי סון עוסקים רק בהנחת כבלים.
עם 12 פרויקטים מרכיבים בתקופה 2021-2025, ההתקדמות גם היא מאחרת בלוח הזמנים למרות שהחלה. שלושה פרויקטים וונג אנג-בונג, בונג-ואן נין וקואנג נגאי -הואיי נון מאחרים ב-75 ימים; 9 פרויקטים אחרים צפויים להסתיים בבחירת קבלנים בין ה-31 באוקטובר ל-20 בנובמבר 2025, מאחרים ב-90-110 ימים. חבילת התוכנה המשותפת ומערכת גביית האגרה האלקטרונית מאחרות גם הן ב-60-90 ימים.
משרד הכלכלה וניהול השקעות בבנייה דורש מדירקטורים של מועצות ניהול פרויקטים להיות אחראים אם המערכת לא תושלם לפני ה-31 בדצמבר. על מועצות הניהול להאיץ את התקדמות הבנייה, להבטיח את השלמת כל הציוד והתוכנה בשנת 2025, ולהיות מוכנים לגבות עמלות החל מ-1 בינואר 2026.
מקור: https://quangngaitv.vn/nhieu-doan-cao-toc-bac-nam-cham-tien-do-yeu-cau-hoan-thanh-thu-phi-cuoi-2025-6509641.html
![[תמונה] פתיחת הוועידה ה-14 של הוועד המרכזי ה-13 של המפלגה](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/05/1762310995216_a5-bnd-5742-5255-jpg.webp)
![[תמונה] פנורמה של קונגרס החיקוי הפטריוטי של עיתון נהן דאן לתקופה 2025-2030](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/04/1762252775462_ndo_br_dhthiduayeuncbaond-6125-jpg.webp)
תגובה (0)