כשנסענו לאורך נהר לאם דרך הקהילות טאנה נגוק ונגוק סון (טאנה צ'ואנג), ראינו "הרים" רבים של חול שלא נמכר. בעל רציף חול בקהילת נגוק סון שיתף: "חול מעולם לא היה איטי וקשה למכירה כמו השנה. בסביבות אוגוסט 2023, שוק חול הבנייה הפך פתאום לקשה מאוד למכירה. בשיאו, רציף החול מכר 80-100 מ"ק ליום במחיר של 100,000 דונג וייט למטר מעוקב, אבל עכשיו הוא מוכר רק 15-20 מ"ק , ובחלק מהימים הוא אפילו לא מוכר משאית חול. נכון לעכשיו, לרציף יש מעל 1,000 טון חול במלאי. אנחנו כל כך חסרי סבלנות שנאלצנו להוריד את המחיר מ-80,000 דונג וייט ל-60,000 דונג וייט למטר מעוקב של חול, אבל עדיין אף אחד לא קונה את זה."
מר נגוין דה קואנג - ראש המחלקה הכלכלית והתשתיות במחוז ת'אן צ'ואונג אמר: "במחוז ת'אן צ'ואונג פועלים 17 מזחי חול. עקב קשיים בתפוקה, לרוב מזחי החול יש צבר גדול של כ-15,000 מ"ק של חול . נכון לעכשיו, מכרות החול בת'אן צ'ואונג פועלים ברמה נמוכה, מה שגורם לעובדי כריית חול רבים להפסיק באופן זמני את עבודתם כדי להמתין שהסחורה "תברח" לפני שיוכלו להמשיך בכרייה."
באותו מצב, במחוז דו לואונג ישנם נמלי חול רבים עם צבר חול. בעל נמל חול בקהילת לו סון אמר: "נכון לעכשיו, בנמל החול נותרו מעל 2,000 מ"ק של חול, מערכת המכונות והעובדים נאלצו להפסיק זמנית את עבודתם בימים אלה. עלינו להתמודד עם כל צבר החול הזה לפני שנעיז להמשיך בכרייה."
על פי תצפיות, לאורך נקודות איסוף חומרי הבנייה במחוז ין טאן, ישנם גם הרים רבים של "חול". מר פאן בהאי - בעל תחנת איסוף חומרים בקהילת נאם טאן אמר: במשך זמן רב קנינו חול ממכרות בדוֹ לוּאוֹנְג, טאן קי ותָאנְג צ'ואנג כדי לאסוף ולמכור לאנשים מקומיים בצורה נוחה למדי, אך בחודשים האחרונים היה קשה מאוד למכור, נכון לעכשיו יש מעל 2,500 מ"ק חול במלאי. עלינו להשתמש במשאיות כדי להוביל אותו למחוזות הצפוניים כמו נין בין, הא נאם ...
ידוע ששוק החול נמצא באיטיות, בין היתר משום שהשנה ישנם מעט פרויקטים של בנייה עבור המדינה והעם, פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום וכמה מקטעים של פרויקט כביש החוף הושלמו, כך שהביקוש לחומרי בניין ירד. בעלי רציפי חול מקווים שמעכשיו ועד טט, הביקוש לבנייה יגדל שוב כדי שניתן יהיה לצרוך חול טוב יותר.
מָקוֹר
תגובה (0)