נהגי מוניות חשמליות רבים בקה מאו שבתו לאחר שהמנהל דפק על השולחן וקרא "להתפרק".

במהלך היומיים האחרונים, נהגי מוניות חשמליות רבים מקהילת נאם טאנג בקא מאו שבתו במחאה על מדיניות החברה, הנחשבת כבלתי מספקת.

Nhiều tài xế taxi điện Cà Mau đình công do giám đốc đập bàn trong cuộc họp đầu năm - Ảnh 1. — נהגי מכוניות חשמליות רבים מאמינים שהמחויבות הראשונית של החברה והמציאות שונות, ולכן הם שובתים כדי לדרוש את זכויותיהם - צילום: THANH HUYEN

ב-1 בינואר, מר פאם הואנג נו - נהג של חברת המניות המשותפת באו ג'יה קא מאו (מונית חשמלית נאם טאנג קא מאו) - אמר שהוא וכ-100 איש נוספים שבתו והמתינו למדיניות אחרת מהחברה לאחר שמנהל חברת הרכבים החשמליים הזו קיים פגישה, אך לאחר כ-15 דקות בלבד, הוא הלם על השולחן וביקש להתפרק.

בסרטון בן 37 שניות שפורסם ברשתות החברתיות, נראה עורך דין מסביר לעובדי החברה על זכויותיהם, כשלפתע קם מר הו הואנג אן - מנהל חברת המניות המשותפת באו ג'יה קא מאו - והלם בשולחן, ודרש "אני כאן כדי לומר זאת, אם לא תעשו זאת, יפטרו אותנו". מיד, יותר מ-100 איש שהשתתפו בפגישת החברה עזבו את המקום בגלל פעולותיו של המנהל.

Nhiều tài xế taxi điện Cà Mau đình công do giám đốc đập bàn trong cuộc họp đầu năm - Ảnh 2.

הנהגים אמרו שהסיבה לשביתתם ביום השנה החדשה הייתה שהחברה הציגה מדיניות חדשה שהפעילה לחץ על העובדים. ביניהן הייתה מדיניות שאילצה את הנהגים לשלם עבור טעינת כלי רכב חשמליים, בעוד שבעבר החברה הבטיחה לעובדים שתכסה את מלוא העלות הזו.

בנוסף, עובדי קבלן אמרו כי היו נקודות רבות ולא סבירות בהסכם בהשוואה למציאות. למרות שהרכב נדרש לטיפול ותחזוקה לאחר 12,000 ק"מ, נהגים רבים נאלצו לנסוע יותר ממספר הקילומטרים המצוין אך עדיין לא הצליחו לטפל ברכביהם. חלק מהצמיגים אף הראו סימני קורוזיה ולא היו באיכות מובטחת.

נהגים רבים אמרו גם כי החברה קבעה יעד הכנסות של 28 מיליון דונג וייטנאמי (VND) לנהגים כדי לקבל משכורת של 8 מיליון דונג וייטנאמי לחודש, יעד גבוה מדי עבור מחוז קטן כמו קא מאו, שיש בו כמעט 200 מכוניות חשמליות וחברות מוניות רבות אחרות. יעד ההכנסות הגבוה גורם לנהגים רבים לעבוד יום ולילה כדי לקוות להשיג אותו, מה שהופך את הנהיגה ללא בטוחה. חלק מהעובדים אמרו כי בעת חתימה על החוזה הם הזכירו ביטוח לעובדים, אך במציאות, חלק מהאנשים עובדים כבר חודשים רבים ולא היו מכוסים על ידי הביטוח.

בנוסף, נהגי מוניות גם מוטרדים מכך שרכבים רבים לא רכשו ביטוח רכב דו-כיווני על ידי החברה, כך שבמקרה של תאונה, הנהג יישא באחריות.

טואי טרה אונליין יצרה קשר עם מר הו הואנג אן - מנהל חברת המניות המשותפת באו ג'יה קא מאו (האדם שדופק על השולחן) - ונאמר לו כי "הוא בנסיעת עסקים, לא בבית, אין בעיה, מדובר רק בכמה מתסיסים, הוא מחוץ למחוז, לא יודע מתי יחזור ולכן אינו יכול לפגוש אותו".

[מודעה_2]
מקור: https://tuoitre.vn/nhieu-tai-xe-taxi-dien-ca-mau-dinh-cong-sau-khi-giam-doc-dap-ban-noi-giai-tan-20250101201512938.htm