אחד הגורמים המרכזיים להבטחת ביצועיו ואורך חייו של רכב חשמלי הוא תחזוקה שוטפת. הרגלי שימוש ותנאי הדרך יכולים להשפיע על מצבו הכללי של הרכב.
לכן, על המשתמשים לבדוק את הרכב בפעם הראשונה לאחר חודש של שימוש ולהמשיך לבצע תחזוקה שוטפת כל שלושה חודשים. זה עוזר לרכב להישאר במצב תקין, ומבטיח בטיחות בעת השימוש.
מכוניות חשמליות הפכו לכלי תחבורה פופולרי.
כאשר הרכב החשמלי מראה סימנים של תקלה, אסור למשתמשים לפרק באופן שרירותי חלקים מקוריים כגון מנוע, מטען, בקר או סוללה אם אין להם ניסיון בתיקון. במיוחד, במהלך תקופת האחריות, על המשתמשים לפנות למרכז שירות הלקוחות או לסוכנות של יצרן הרכב החשמלי לבדיקה.
כוונון שרירותי של רמת ההספק של הרכב, שינוי אורות, צופרים ורמקולים שאינם מקוריים עלולים להעמיס יתר על יחידת אחסון הכוח, ולגרום בקלות לקצרים חשמליים ולחוסר בטיחות.
בתנאי מזג אוויר קשים כמו גשם כבד או סופות רעמים, על המשתמשים להגביל את הנסיעה ברכב חשמלי. יעילות הבלימה תפחת עקב תהליך הבלימה הארוך יותר והסיכון להחלקה. במקביל, על המשתמשים להפחית את המהירות ולזכור להדליק את הפנסים הקדמיים בעת נסיעה בלילה.
חום חריג הוא גם גורם שלילי עבור כלי רכב חשמליים. טמפרטורות גבוהות בכביש עלולות לקצר את חיי הסוללה או המצבר, במיוחד בכלי רכב חשמליים עם סוללות הממוקמות נמוך מתחת לרצפה. זה מהווה סיכון בטיחותי ומפחית את ביצועי הרכב.
חום חריג או גשם כבד הם שניהם תנאי מזג אוויר קשים להפעלת רכב חשמלי.
על המשתמשים לטעון את הסוללה מדי יום או לפחות פעם בשבוע, גם אם הרכב אינו בשימוש זמן רב. חשוב מאוד להשתמש במקור חשמל יציב בעת הטעינה, אין להשתמש בחשמל מהגנרטור. בנוסף, יש להשתמש רק במטען בעל קיבולת זהה ותואם לסוללת הרכב בהתאם להוראות היצרן. יש להימנע מחדירת מים או כל תמיסה אחרת לחלק הטעינה.
בעת יציאה לכביש, נהגי רכב חשמלי צריכים לחבוש קסדות סטנדרטיות כדי להגן על ראשם מפני פציעות במקרה של תאונה. קסדות סטנדרטיות חייבות להיות בעלות חותמת תאימות CR (QCVN), המבטיחה שהן מאובטחות ואינן גורמות אי נוחות בעת חבישתן.
בנוסף, על המשתמשים לציית לחוקי תנועה בסיסיים כגון אי נשיאת מספר אנשים גדול מהמומלץ, ציות לרמזורים ואי שימוש באלכוהול או בסמים ממריצים בזמן נהיגה.
[מודעה_2]
מקור: https://www.congluan.vn/nhung-dieu-can-biet-khi-su-dung-xe-dien-post303970.html
תגובה (0)