זמנים בהם ספינות עתיקות צצו מהאדמה בווייטנאם

ספינה עתיקה צפה בחוף הוי אן לאחר סופה מספר 13. ספינה עתיקה צפה בחוף ת'ין מיי (הוי אן) לאחר סופה מספר 13.

בשיחה עם Tri Thuc - Znews , אמר מר לה קווק וייט, יו"ר מועדון היעד קוואנג, כי לאחר סופה מספר 13 (קלמאגי), גלים חזקים שחקו ללא הרף את החוף, ושטפו את שכבת החול שכיסתה את חוף תין מיי (רובע הוי אן טאי, דא נאנג ). בבוקר ה-8 בנובמבר, גופת הספינה העתיקה בשם קאם אן נראתה בבירור בשפל. צילום: NVCC.

ההריסות התגלו לראשונה בדצמבר 2023, וחשפו בתחילה רק כמה חלקי עץ. לדברי מר וייט, הערכות ראשוניות הראו כי הספינה מתוארכת למאה ה-14-16 בערך. אורכה של הספינה כ-17.8 מטר; החלק הרחב ביותר של גוף הספינה הוא 4.84 מטר; יש לה 17 תאים, גוף רחב ועגול בדומה לספינת "גרוטאות" סינית. זהו מבנה טיפוסי המסייע להגביר את היציבות בעת נשיאת סחורות ומונע שקיעה אם 1-2 תאים מנוקבים. צילום: NVCC.

על פי דיווח של מרכז שימור המורשת העולמית של הוי אן, הספינה נבנתה משלושה סוגי עץ: קין קין, שנג לה (עץ מילה) ואורן ממוזג. הצלעות היו עבות, חוברו במפרקי עץ ומחוזקו במסמרי ברזל יצוק בזווית של 45 מעלות, טכניקה פופולרית בווייטנאם ובסין במאות ה-16-18. צילום: NVCC.

מבחינת צורתה, גוף הספינה והחרטום מעוקלים, התחתית אינה אחידה, מתאימה לספינות המפליגות רחוק לים. ממצא זה מראה שסביר להניח שלא מדובר בסירת דיג מקומית אלא בספינת תובלה או מסחר בגודל בינוני, המשתמשת בטכניקות בניית ספינות עמידות בפני גלים ימיים. חוקרים מסוימים שיערו גם שייתכן שמדובר בספינת מלחמה יפנית מסוג סקיבונה, אך נכון לעכשיו אין מספיק ראיות כדי לאשר זאת. צילום: NVCC.

זו לא הפעם הראשונה שספינות וסירות עתיקות מתגלות בווייטנאם. בינואר, בעת שיפוץ אדמות לגידול דגים, מר נגוין ואן צ'יאן, בן 50, ברובע הא מאן (עיירה ת'ואן טאן, בק נין ), כיום רובע סונג ליו, גילה זוג סירות עתיקות בעומק של 2 מטרים. צילום: צ'או סה.

הסירה אותמה על נהר דאו העתיק, ענף של נהר דואונג הזורם קרוב ממערב למצודת לוי לאו. תוצאות ארכיאולוגיות מאוחרות יותר הראו שראשי גופי שתי הסירות היו מחוברים באמצעות קרש בצורת T, באורך 6.45 מטר, שהיה נעול לשני הגופים באמצעות יתדות ובריחים מעץ חזקים. צילום: צ'או סה.

ירכתי הסירה עשוי קרש עם חור ומוט עץ שעובר דרכו. זה יכול להיות מיקום ההגה. תחתית הסירה היא מבנה מחפר, כאשר החלק הרחב ביותר הוא 0.95 מטר. גוף הסירה מחובר מלמטה לקצה העליון של הדופן באמצעות קרשים, עם סך של 7-8 שכבות של קרשים, ברוחב 22-34 ס"מ, ועובי ממוצע של 4.5 ס"מ. צילום: צ'או סה .

קבוצת פועלים השקה את הסירה העתיקה כדי לשמור על לחותה, וסיננה, סיווגה ושטפה חפצים שנאספו בתוכה. צילום: צ'או סה.

מחלקת התרבות של בק נין הזמינה מומחים מהמכון לארכיאולוגיה, מהאגודה הארכיאולוגית של וייטנאם, מהמכון להיסטוריה, מהמוזיאון הלאומי להיסטוריה, ממרכז המחקר הפרהיסטורי של דרום מזרח אסיה ואיגוד בניית הספינות של וייטנאם לחקור את השרידים. על פי מקורות רבים, צמד הסירות העתיקות בנות 1,800-1,600 שנה והן ממצאים מתקופת דונג סון המאוחרת. צילום: צ'או סה.

מחלקת התרבות, הספורט והתיירות של בק נין הגנה על השריד באמצעות שימוש בבד גיאוטקסטיל לכיסוי האתר כולו, הקמת גדרות מגן והצבת שלטים האוסרים הסגת גבול. הרשויות המקומיות מסרו כי תיישמו פעילויות תיירות ולמידה כדי להגביר את הבנתם של אנשים באתר שרידים זה. צילום: צ'או סה.

מקור: https://znews.vn/tau-thuyen-phat-lo-tu-long-dat-viet-nam-post1601717.html