גורמים לאובדן שליטה ברכב וטיפול בטוח

  אובדן שליטה ברכב הוא הגורם העיקרי לתאונות דרכים קשות, אז מהו הגורם וכיצד לטפל בו בבטחה?

אובדן שליטה הוא תופעה שבה הנהג מאבד שליטה על הרכב. ברוב המקרים, אובדן שליטה מתרחש באופן פתאומי ובלתי צפוי, מה שמקשה על הנהג להגיב או להתמודד עם המצב. אובדן שליטה הוא אחד הגורמים המובילים לתאונות דרכים.

גורמים לאובדן שליטה ברכב

ישנן סיבות רבות לאובדן שליטה ברכב, כולל גורמים אובייקטיביים וסובייקטיביים. בדרך כלל, אנשים מחלקים את הסיבות לשתי קבוצות עיקריות: עקב טעויות בנהיגה על ידי הנהג או עקב תקריות הקשורות לבעיות טכניות ברכב.

הגורמים לאובדן שליטה ברכב נובעים מטכניקות נהיגה נפוצות כגון: אי שליטה במהירות, נהיגה במהירות מופרזת, עקיפה פזיזה, טעיית דוושת הגז בדוושת הבלם, תת-היגוי או היגוי יתר בפניות, אי שליטה טובה ברכב בנסיעה על כבישים חלקלקים...

אם הנהג לא יטפל במצב ברוגע, המכונית עלולה בקלות לאבד שליטה ולגרום לתאונה. (תמונה להמחשה).

הסיבה לאובדן שליטה ברכב נובעת מבעיות טכניות נפוצות כגון: כשל בבלמים, סטייה מגלגל ההגה, סטייה ממסילת ההיגוי, פיצוץ פתאומי של צמיגים, חלק חשוב במערכת ההיגוי או במערכת ההפעלה פגום, תקוע...

איך להתמודד כשמאבדים שליטה ברכב

כאשר מכונית מאבדת שליטה, ככל שהנהג נכנס לפאניקה גדולה יותר, כך קשה יותר להתמודד עם המצב. לכן הדבר החשוב לעשות הוא לנסות להישאר רגוע.

ראשית, יש להפחית את מהירות הרכב על ידי הפחתה איטית של דוושת הגז, תוך העברת הרכב להילוך נמוך יותר כדי לבלום את המנוע. שימו לב שיש ללחוץ קלות על הבלם, אין ללחוץ חזק וברציפות. מכיוון שאם הרכב נע במהירות גבוהה או שהגלגלים הקדמיים/אחוריים מחליקים ואובדים אחיזה, בלימה חזקה תהפוך את המצב למסוכן יותר, כגון גרימת נעילת הבלמים של הרכב, איבוד אחיזה של הגלגלים, איבוד שיווי משקל הרכב, מה שמוביל להחלקה, סחרור או התהפכות...

צפירה מתמשכת ועצירת רכב לצד הדרך הן דרך אחת להתמודד עם מכונית שמאבדת שליטה. (תמונה להמחשה).

כאשר הרכב מתחיל להאט והנהג מקבל שליטה מחדש, שמור על עיניך על הכביש וחזור ברוגע לנתיב. במידת האפשר, מצא מקום בטוח לחנות את הרכב והחליט מה לעשות.

הערות חשובות בעת טיפול באובדן שליטה ברכב

במקרה שהכביש מלפנים אינו חלקלק, אין מכשולים, לרכב יש מערכות ABS, EBD, סיוע בבלימה BA... הנהג יכול לבלום בפתאומיות.

במקרה שהכביש שלפניך חלקלק או שיש בו מכשולים, עליך לבלום קלות בלבד (אל תבלום בפתאומיות) ולהעביר להילוך נמוך יותר כדי לבלום את המנוע.

המצב המסוכן ביותר הוא אובדן שליטה באזור עם הרבה מכוניות או בכביש מהיר. אם זה קורה, על הנהג להדליק מיד את אורות האזהרה ולצפור ברציפות כדי להזהיר את הסובבים. בצע פעולות משולבות באמצעות הבלמים והעברת הילוך נמוך יותר כדי להחזיר לעצמו שליטה על הרכב. במקרה חירום, ייתכן שהנהג יצטרך להיות מוכן נפשית להתנגשות. עדיף לכוון את הרכב להתנגשות או לנסוע למקומות עם הנזק הנמוך ביותר, כמו לשדה או לשיח.

במקרה של כשל בבלמים, אסור לנהג להעביר את המכונית למצב ניטרלי. מכיוון שהעברת המכונית למצב ניטרלי תגרום לה לאבד שליטה. במקרה שהמכונית יורדת במורד, העברת המכונית למצב ניטרלי תגרום לה לנסוע מהר יותר.

כיצד להגביל את אובדן השליטה ברכב

ניתן להגביל את תופעת אובדן השליטה ברכב באמצעות החוויות הבאות:

החזיקו את ההגה בצורה נכונה ושבו בנוחות כדי שתוכלו לנהוג בגמישות בכל המצבים.

סעו במהירות המותרת, אל תמהרו או תעקפו מכיוון שזה עלול להיות מסוכן. שמרו במיוחד מרחק בטוח מכלי רכב הנעים באותו כיוון.

האט לפני הכניסה לפנייה. בעת הכניסה לפנייה, שמור על אחיזה יציבה בהגה והיזהר מאוד. אין להאיץ מוקדם מדי, להפחית את המצערת בפתאומיות או לבלום בפתאומיות באמצע הפינה. השתמש בטכניקת היגוי משולב רק בעת נהיגה במהירויות נמוכות. בעת נהיגה במהירויות גבוהות, השתמש בטכניקת היגוי דחיפה-משיכה.

בעת נהיגה במזג אוויר גרוע, בכבישים ערפיליים או חלקלקים, אסור לנהגים להיות שאננים. הדליקו את האורות כראוי ושמרו על מהירות נמוכה. הימנעו מבלימות פתאומיות.

בנוסף לתשומת לב לטכניקות נהיגה, עליכם לשים לב גם למצב הרכב. כדי להבטיח שהרכב יפעל בצורה חלקה וללא בעיות, עליכם לבדוק את הרכב ולתחזק אותו באופן תקופתי עבור המנוע, תיבת ההילוכים, מערכת ההיגוי, מערכת המתלים, הצמיגים וכו'.

במהלך השימוש ברכב, אם אתם מזהים סימנים חריגים כלשהם, במיוחד במערכת ההיגוי כגון הגה רופף, היגוי רעוע, בלאי צמיגים לא אחיד, נורית תקלה במנוע, נורית תקלה בתיבת ההילוכים דולקת וכו', עליכם לבדוק את הרכב בהקדם האפשרי.

מקור: https://vtc.vn/nhung-nguyen-nhan-khien-o-to-mat-lai-va-cach-xu-ly-an-toan-ar807105.html

קישור למקור: https://baolangson.vn/oto-xe-may/598957-nhung-nguyen-nhan-khien-o-to-mat-lai-va-cach-xu-ly-an-toan.html