חם: 6,000 מטוסי איירבוס ברחבי העולם סובלים משגיאות תוכנה, חברת התעופה וייטנאם איירליינס קיימה פגישת חירום הלילה.

איירבוס ביקשה עדכון דחוף עבור 6,000 מטוסי A320/A321 עקב הסיכון של קרינת שמש שתפריע לנתוני הטיסה. רשות התעופה האזרחית של וייטנאם וחברות התעופה קיימו פגישה במהלך הלילה מכיוון שרוב ציי המטוסים של וייטנאם איירליינס וויאטג'ט שייכים לסוג זה.

6,000 מטוסי איירבוס סובלים משגיאות תוכנה, חברת התעופה וייטנאם איירליינס מקיימת מיד פגישת חירום - צילום: TL

6,000 מטוסים זקוקים לשדרוג, לווייטנאם יש 130

יצרנית המטוסים איירבוס זעזעה את תעשיית התעופה כאשר דרשה עדכוני תוכנה וחומרה לכ-6,000 מטוסי A320/A321 ברחבי העולם . הסיבה לכך שאיירבוס גילתה שקרינת שמש בעוצמה גבוהה עלולה לעוות נתונים חשובים במערכת בקרת הטיסה.

בליל ה-28 בנובמבר ובשעות הבוקר המוקדמות של ה-29 בנובמבר, רשות התעופה האזרחית של וייטנאם וחברות התעופה קיימו פגישה דחופה.

זה נחשב לקמפיין התערבות טכנית בקנה מידה גדול ונדיר עבור מטוס מסחרי מודרני.

לפי איירבוס, התקרית שתועדה בטיסה האחרונה מראה כי נתוני הבקרה עלולים להיפגע כאשר קרינת השמש עולה בחדות.

היצרן מתעקש שהמטוס עדיין בטוח, אך יש ליישם עדכונים באופן מיידי כדי למנוע סיכונים ולהבטיח את תקני הבטיחות הגבוהים ביותר בתעופה.

הסוכנות האירופית לבטיחות תעופה (EASA) ממהרת לסיים את גיבוש הנחיית החירום שלה לבטיחות אווירית, המחייבת את כל המטוסים המושפעים לעבור עדכון לפני שיוכלו לטוס החל מ-29 בנובמבר 2025 (UTC). משמעות הדבר היא שחברות תעופה בינלאומיות חייבות להתחיל לעבוד עליה בסוף השבוע הזה.

עקב היקף העדכון, חברות תעופה רבות צפויות להתאים את לוחות הזמנים של הטיסות, להחליף מטוסים או להשעות זמנית את פעילותם של חלק מהמטוסים כדי לבצע את העדכון.

לפי טואי טרה אונליין , כל עדכון אורך כשעה-שלוש שעות עבור מטוס אחד. בעוד שהקיבולת הטכנית של חברות התעופה בווייטנאם כוללת רק 5-6 ​​מכונות עדכון ייעודיות, הדבר יוצר לחץ רב ויכול להשפיע באופן רציף על לוח הזמנים של הטיסות של מחר וגם על הימים שלאחר מכן.

בארה"ב, שוק עם צי גדול של מטוסי A320 עם חברות תעופה גדולות כמו אמריקן איירליינס, דלתא, יונייטד, ג'ט בלו, ספיריט או פרונטייר, צפויים עיכובים בטיסות ושינויי מטוס בימים הקרובים.

כיצד חברות תעופה וייטנאמיות מושפעות?

בווייטנאם, רמת ההשפעה מוערכת כגבוהה משום שצי ה-A320/A321 מהווה חלק גדול מהפעילות המקומית.

סטטיסטיקות סטטיסטיקות ראשוניות מראות כי לווייטנאם איירליינס יש 63 מטוסים, בעוד שלוויטג'ט יש 69 מטוסים הזקוקים לשדרוג.

רשות התעופה האזרחית מסרה כי היא עובדת בשיתוף פעולה הדוק עם חברות תעופה כדי להכין תוכניות טכניות ותפעוליות בהקשר של ביקוש גובר לנסיעות בסופי שבוע.

חברות תעופה הפעילו את הצוותים הטכניים שלהן לעבוד 24/7, כדי למקסם את קיבולת הטיפול שלהן. עם זאת, מנהל בחברה הודה כי האפשרות של עיכובים בטיסות רבות, צורך בהחלפת מטוסים או שינוי לוחות זמנים היא בלתי נמנעת מכיוון שמספר המטוסים שיש לעדכן גדול מדי בהשוואה לקיבולת הטכנית הנוכחית.

יצרנית המטוסים איירבוס הדגישה כי קמפיין זה הוא פרואקטיבי ומניעתי, שמטרתו להבטיח שמשפחת ה-A320 - מטוסי ה-A320 בעלי הגוף הצר הפופולריים ביותר בעולם - תמשיך לפעול במצב של בטיחות מרבית, במיוחד בתקופה של פעילות סולארית מחזורית צפויה.

חברות תעופה מתחרות כדי להבטיח בטיחות ולמזער שיבושים. נוסעים מתבקשים להתכונן לעיכובים, שינויים וביטולים בסוף השבוע הקרוב, כאשר העולם נכנס לשלב של "מרוץ עד הסוף" כדי להתמודד עם אירוע נדיר זה.

Tuoitre.vn

מקור: https://tuoitre.vn/nong-6-000-may-bay-airbus-tren-the-gioi-bi-loi-phan-mem-hang-khong-viet-nam-hop-khan-xuyen-dem-20251129044719298.htm