זיהום אוויר ועומסי תנועה הם בעיות דחופות בהאנוי.

(NLDO) - זיהום אוויר, עומסי תנועה וסביבת הנהרות הם בעיות דחופות בכמה יישובים בדלתא של הנהר האדום.

על האנוי והרשויות המקומיות לפתח וליישם באופן מיידי תוכניות ופרויקטים לגיוס משאבים לטיפול בזיהום אוויר ועומסי תנועה בהאנוי, להחייאת נהרות מתים וכו', ולדווח לממשלה על מנגנונים ומשאבים, שיסתיים ברבעון הראשון של 2025.

זוהי הייתה בקשתו של ראש הממשלה פאם מין צ'ין בפגישה החמישית של מועצת התיאום של דלתת הנהר האדום ובהכרזה על תכנון בירת האנוי לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, ועל התאמת תוכנית האב של בירת האנוי לשנת 2045, עם חזון לשנת 2065, שהתקיימה ב-14 בינואר. לדברי ראש הממשלה, זיהום סביבתי ועומסי תנועה הם סוגיות דחופות בהאנוי.

Thủ tướng: Ô nhiễm không khí, ùn tắc giao thông là vấn đề cấp bách tại Hà Nội- Ảnh 1. — ראש הממשלה פאם מין צ'ין נשא נאום סיכום בכנס. צילום: נאט בק

לדברי ראש הממשלה, בדלתת הנהר האדום עדיין יש כמה צווארי בקבוק ובעיות בקבוק. ביניהם, זיהום אוויר, עומסי תנועה וסביבת הנהר הן סוגיות דחופות.

מודל הצמיחה הנוכחי לא הדביק את מגמות התקופה, הכלכלה האזורית לא התפתחה בהתאם לפוטנציאל, ליתרונות, למיקומו ולתפקיד החשוב במיוחד של האזור. לפיתוח תעשייתי ולפרויקטים של השקעות זרות ישירות עדיין יש מגבלות, ושרשראות ערך ואשכולות תעשייתיים לא נוצרו.

יישום התכנון האזורי והפרובינציאלי בחלק מהיישובים עדיין איטי ולא דרסטי באמת. שיתוף הפעולה והקשר בין היישובים באזור עדיין אינם הדוקים. השקעה ציבורית טרם מילאה תפקיד מוביל, ולמשאבי אנוש איכותיים עדיין יש מגבלות.

בשנת 2025, ראש הממשלה אמר כי נאיץ ונביא פריצות דרך בהשלמת יעדי הפיתוח החברתי-כלכלי לשנת 2025 כדי ליישם בהצלחה את המטרות שנקבעו בהחלטת הקונגרס ה-13 של המפלגה הלאומית, תוך ייעול המנגנון הארגוני וארגון קונגרסים של המפלגה בכל הרמות, לקראת הקונגרס ה-14 של המפלגה הלאומית.

בהקשר זה, ראש הממשלה הדגיש מספר משימות ופתרונות חשובים שמשרדים, סניפים ורשויות מקומיות צריכים להתמקד ביישום על מנת לפתח באופן בר-קיימא את אזור דלתת הנהר האדום ולהשיג את יעד הצמיחה הכלכלית "דו-ספרתית".

Thủ tướng: Ô nhiễm không khí, ùn tắc giao thông là vấn đề cấp bách tại Hà Nội- Ảnh 2. — כבישים רבים בהאנוי עמוסים בסוף השנה. צילום: נגוין הואנג

בהתאם לכך, יש צורך לגבש ולפתח באופן מיידי תוכנית ליישום החלטות 01 ו-02 של הממשלה בשנת 2025. באופן דרסטי יותר, יש להתמקד בהסרת מכשולים מוסדיים, סקירת חוקים, צווים וחוזרים, תוך ציון ברור אילו מכשולים, היכן, מי יפתור אותם וכיצד.

ראש הממשלה ביקש גם להשלים את ההסדר, לייעל את המנגנון ולהכניס את המנגנון החדש לפעולה ברבעון הראשון של 2025. במקביל, לפתח תוכנית פעולה ליישום החלטה 57 של הפוליטביורו על פריצות דרך בפיתוח מדע, טכנולוגיה וחדשנות, שתסתיים בינואר 2025.

בנוגע להשקעות, ראש הממשלה ביקש מהאזור לבנות מנגנונים ומדיניות לגיוס כל המשאבים לפיתוח, תוך הובלת השקעות ציבוריות, הפעלת השקעות פרטיות וכל המשאבים החברתיים.

ראש הממשלה הדגיש גם את משימת הקישוריות האזורית, ובמיוחד קישוריות תנועה עם פרויקטים כמו כביש הטבעת 4 של אזור הבירה, גשרי האנוי, שגשר פו דונג וגשר טו ליאן מתוכם חייב להתחיל בבנייה מעכשיו ועד 30 באפריל 2025; כביש מהיר נין בין - נאם דין - תאי בין - האי פונג חייב להתחיל בבניית המקטעים הנותרים ברבעון הראשון של 2025; התחלת הרכבת העירונית ואן קאו - הואה לאק (האנוי); התחלת הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג בשנת 2025...

בנוגע למועצת התיאום האזורית, ראש הממשלה ביקש מכל חבר, משרד, סוכנות ויישוב באזור לקדם את האחריות הגבוהה ביותר, להמשיך להיות פעילים ופרואקטיביים יותר ביישום משימות ופתרונות, ולבצע טוב יותר את המשימות שהוקצו על מנת לקדם בצורה חזקה ויעילה פעילויות תיאום אזוריות, תוך מתן עדיפות ליעד של צמיחה דו-ספרתית.

[מודעה_2]
מקור: https://nld.com.vn/thu-tuong-o-nhiem-khong-khi-un-tac-giao-thong-la-van-de-cap-bach-tai-ha-noi-196250114141319086.htm