במשך חודשים רבים, אנשים ותיירים "רועדים" כשהם נוסעים ברחוב הואה דו קווין, הכביש המחבר את כביש ליין קואנג-פרן לאזור התיירות הלאומי אגם טויין לאם וכן לעיר דה לאט, מכיוון שלכביש זה יש שיפוע רעוע שעלול לקרוס בכל עת.
הסוללה... מחכה לקריסה
בעבר היה הכביש כביש פנימי שנכנס ויצא מאזור התיירות, אך מאז פברואר 2023, כאשר מעבר פרן "נסגר" לתנועה לצורך בנייה, שדרוג והרחבה, רחוב הואה דו קווין ומעבר מימוסה הפכו לשני הכבישים הראשיים שנכנסו ויוצאים מדא לאט לכיוון כביש לאומי 20.
לכן, הסוללה... שמחכה לקריסה הופכת לסכנה אורבת לחייהם ולרכושם של אנשים ותיירים.
ברחוב פרחי הרודודנדרון יש תנועה רבה.
על פי הרישומים בזירה, הסוללה קרובה לכביש, בקטע העובר דרך כפר דרהואה, באורך של כ-100 מטר, כאשר בחלקה האמצעי יש קטע עשוי כלובי אבן באורך של כ-50 מטר, בגובה של יותר מ-3 מטרים והוא זז החוצה, עקום.
בשני קצוות המדרון, הרשויות הציבו שלטים וחבלים (של קטע כלוב האבנים) כדי להזהיר את העוברים ושבים. בעוד שמזג האוויר בדא לאט בעונה זו יוצא דופן, עם גשמים עזים תכופים, בלתי אפשרי לחזות מתי המדרון הזה יחליק או יתמוטט.
החלק העשוי מגביונים מאבן מראה סימנים של תזוזת והטיה.
בנוגע לאירוע, ב-27 ביולי, הודיעה הוועדה העממית של מחוז לאם דונג כי פרסמה מסמך המבקש ממועצת הניהול של אזור התיירות הלאומי של אגם טויין לאם להשלים בדחיפות מסמכים ונהלים ליישום בניית קטע מדרון זה (החל מהרבעון השלישי של 2023).
הוועדה העממית של מחוז לאם דונג הטילה גם על משרד התחבורה להורות ליחידת ניהול הכבישים לתאם עם מועצת ניהול אזורי התיירות כדי לבדוק, לנטר ולהעריך באופן קבוע את הסיכון למפולות בכביש הואה דו קוויין, במיוחד בקטע המדרון הנ"ל, על מנת להתריע במהירות ולהבטיח את בטיחות התנועה.
יחידות פונקציונליות הציבו שלטים והציבו חבלי אזהרה בקטע הסוללה בסכנת מפולות.
במקביל, יש לתאם עם משטרת המחוז ומועצת ניהול אזור התיירות כדי לפתח ולפרוס באופן יזום תוכנית להסטת תנועה במקרה של מפולת בסוללה הנזכרת לעיל ותנועה לא תוכל לעבור דרך רחוב הואה דו קווין.
[מודעה_2]
קישור למקור
תגובה (0)