לשאוף לפתוח את גשר לאי שואן לתנועה במאי 2025

כדי לממש את המטרות ותוכניות שיתוף הפעולה בין קוואנג נין להאי פונג, ברוח של אחדות, להאיץ את קצב הפיתוח, להשלים מערכת תשתית תחבורה מקיפה, מודרנית, מקושרת ומקיפה, לקדם קישוריות אזורית ותוך-אזורית... בשנת 2023, שני היישובים תיאמו והחליטו להשקיע בגשר לאי שואן המחבר את העיר דונג טריאו (קואנג נין) עם העיר טוי נגוין (העיר האי פונג) מעבר לנהר דה באך. עד כה, הפרויקט הושלם למעשה, ושואף להיפתח לתנועה עד סוף מאי 2025.

הפרויקט כולל את גשר לאי שואן, באורך 840 מטר וברוחב 12 מטר, עשוי מבטון מזוין ומבטון מזוין דרוך, בהשקעה כוללת של 544 מיליארד וונד; פרויקט שיפוץ והרחבת הכביש המחבר את שני קצוות הגשר, באורך של יותר מ-14 ק"מ וברוחב 12 מטר, נקודת התחלה בצומת עם כביש לאומי 10 במחוז ת'יאן הואנג (עיר ת'וי נגוין), ונקודת הסיום המתחברת לכביש המחוזי 333 בעיר דונג טריאו, בהשקעה כוללת של 791 מיליארד וונד.

עד סוף שנת 2024, הגשר הראשי, שאורכו 840 מטר ורוחבו 12 מטר, יושלם למעשה.

לדברי יועץ ומפקח הפרויקט, כבר מתחילת הבנייה, המשקיע והקבלנים הציבו לעצמם מטרה לקצר את זמן הבנייה, להשלים אותה ולהכניס אותה לשימוש עד סוף 2024. הדבר חשוב מאוד בקידום פיתוח כלכלי בין-אזורי ותוך-אזורי, תוך הוספת מסדרון כבישים חדש המחבר את קוואנג נין - היי פונג, והשלמתה הדרגתית של רשת תנועה סינכרונית ומודרנית עבור האזור הכלכלי המרכזי של הצפון. עם זאת, הפריטים העיקריים ודרכי הגישה בצד קוואנג נין הושלמו כמתוכנן, אך צד היי פונג עדיין מתמודד עם קשיים בעבודות פינוי האתר, תקוע עם צינור הנפט K131 שלא הועבר מחדש.

הצד של האי פונג עדיין מתמודד עם קשיים בפינוי וניקוי האתר, כאשר צינור הנפט K131 עדיין תקוע ועדיין לא הועבר מחדש.

ידוע כי העיר האי פונג פרסמה מסמך המורה לעיר ת'וי נגוין להעביר את צינור הנפט ממחסן K130 למחסן K131 כדי לשמש לפינוי האתר עבור הפרויקט ופתיחת גשר לאי שואן במאי 2025, לרגל 70 שנה לשחרור האי פונג ב-13 במאי (1955-2025). עם זאת, התוכנית להעברת צינור הנפט חייבת להבטיח את ההליכים, לבקש חוות דעת ממספר משרדים רלוונטיים, סניפים וקבוצת הנפט הלאומית של וייטנאם... כך שעבודות פינוי האתר עדיין ממוקדות.

כדי להבטיח חיבור סינכרוני עם גשר לאי שואן, ביולי 2024, החליטה קוואנג נין להשקיע בשיפוץ כביש TL333 המחבר את כביש לאומי 18 עם כביש הגישה לגשר לאי שואן באורך של 1.4 ק"מ, רוחב של 12-20 מטר בהתאם לקטע, קנה מידה של 4 נתיבים (2 נתיבים לכלי רכב מנועים, 2 נתיבים לכלי רכב שאינם מנועים) עם מערכת תעלות אורכית, תאורת מדרכה חשמלית... עד כה, הושלמו פריטי הרחבת בסיס הכביש והתעלה האורכית. נכון לעכשיו, המשקיע מורה לקבלני הבנייה להתמקד בהאצת התקדמות סלילת השכבות האחרונות של אספלט בטון, במטרה להשלים את החיבור עם כביש הגישה לגשר לאי שואן באפריל 2025.

קואנג נין שואפת להשלים את שיפוץ כביש TL333 המחבר את כביש לאומי 18 עם כביש הגישה לגשר לאי שואן באפריל 2025.

על פי התוכנית המתוקנת, גשר לאי שואן יושלם וייפתח לתנועה לרגל יום השנה לשחרור האי פונג. זהו מסדרון התנועה הרביעי שיחבר את קוואנג נין - האי פונג לאחר הפרויקטים של כביש לאומי 10, גשר באך דאנג וגשר בן רונג, ויהפוך לכוח מניע חשוב לחיבור סינכרוני של כמעט כל האזורים הסמוכים בשני היישובים, יתרום לשיפור קיבולת שירותי התנועה, מענה על צרכי התחבורה בין פארקי תעשייה, אשכולות תעשייתיים ושרשרת עירונית מתפתחת; קידום שטחי קרקע, הרחבת שטחי פיתוח חדשים, יצירת כוח מניע לפיתוח סימביוטי בסחר בסחורות, באספקת משאבי אנוש לאזור. בפרט, הוא יתרום משמעותית לקידום הסולידריות והקשר ההדוק בין תושבי שני היישובים, וישכלל בהדרגה את רשת התנועה של העיר האי פונג, מחוז קוואנג נין ואזור הכלכלה הצפוני.

דו פואנג

מקור: https://baoquangninh.vn/phan-dau-thong-xe-cau-lai-xuan-trong-thang-5-2025-3350955.html