פסגת מועצת שיתוף הפעולה של המפרץ (GCC), המתקיימת לראשונה בדוחא, קטאר, לאחר שלוש שנים של משבר במפרץ ומגפת הקורונה, היא מבחן ללכידות אזורית.
| מנהיגי מדינות המפרץ בפסגה ה-44 בקטאר. (מקור: alarabiya) |
בעקבות הטלטלות האחרונות, מדינות המפרץ זקוקות לסדר יום חדש כדי לאשרר מחדש את היציבות האזורית ולנוע לעבר שיתוף פעולה מהותי ומגובש יותר. הדבר תלוי במגוון נושאים שהוועידה חייבת לטפל בהם.
ראשית, יש צורך באמצעים לקידום אינטגרציה כלכלית , במטרה לאיחוד כלכלי אזורי עד 2025. בכיוון זה, מדינות המפרץ המפרצי (GCC) תצטרך להאיץ את תהליך הקמת איחוד מכסים במפרץ לפני סוף 2024, המבוסס על מערכת משפטית מאוחדת בנושא מכס, רמות מכסים אחידות ומימון ומנהל מאוחדים במגזר היבוא והיצוא.
לאחר מכן הגיע יישום סדרה של פרויקטים, כולל פרויקט Gulf Rail Link, שאושר בשנת 2003. בשלב הראשוני שלו, הפרויקט יחבר את איחוד האמירויות הערביות (UAE), ערב הסעודית ועומר, ולאחר מכן יתרחב לקטאר, בחריין וכווית, ויצור קישור תשתיות אזורי.
אסטרטגיית ויזות התיירות לתקופה שבין 2023 ל-2030 היא גם יעד מרכזי עבור האזור. עם יישום ויזת תייר אחת המאפשרת ביקורים בכל שש המדינות החברות, מדינות המפרץ מקווה להגדיל את מספר התיירים בכ-7% בשנה, בהשוואה ל-38.8 מיליון מבקרים בשנת 2022.
בסופו של דבר, האתגר טמון בהגעה להסכם משותף על היחסים עם ישראל, על רקע הסכסוך המתמשך ברצועת עזה והמשבר ההומניטרי העומד בפני הפלסטינים. במהלך השנים האחרונות, מדינות המפרץ חלוקות בדעתן הפנימית בנוגע לנורמליזציה של היחסים בין מדינות בודדות לישראל.
לכן, החזרה על הדעת בוועידה זו על פתרון שתי המדינות לסכסוך הישראלי-פלסטיני, כפי שהוצג ביוזמת השלום הערבית משנת 2002, תהווה מבחן לאחדות בתוך מדינות המפרץ.
[מודעה_2]
מָקוֹר






תגובה (0)