טייס קרב Su30-MK2 מספר על קידוח והשלכת כדורים משבשים

בריכוז גבוה, הטייס שלט במטוס הקרב Su30-MK2 עם מספר רישום 8591 לעבר אזור הטקס, הפעיל את הגברת הטיסה האנכית ושחרר 96 פגזי מוץ, תוך ביצוע סיבובים רבים בו זמנית.

Phi công tiêm kích SU30-MK2 kể về màn 'khoan', thả đạn nhiễu tại triển lãm quốc phòng - Ảnh 1. — מטוס הקרב Su30-MK2 עם המספר הסידורי 8591, שטס על ידי סגן אלוף בכיר נגוין דה דונג, ביצע קידוח והשלכת תחמושת שיבוש בטקס הפתיחה של תערוכת ההגנה הבינלאומית של וייטנאם 2024 בבוקר ה-19 בדצמבר - צילום: NAM TRAN

בבוקר ה-19 בדצמבר, נפתחה רשמית תערוכת ההגנה הבינלאומית של וייטנאם 2024 בשדה התעופה הצבאי ג'יה לאם, האנוי.

המרשים והצפוי ביותר היה טיסת קבלת הפנים של 7 מטוסי קרב מדגם Su30-MK2.

צפו במטוסי קרב מדגם Su30-MK2 מבצעים טיסות אווירובטיות בשמי האנוי בתערוכת ההגנה - וידאו : נגוין הייאן

אחד הטייסים שביצע את המהלך המרשים ביותר בהצדעה היה סגן אלוף טייס נגוין דה דונג, קומיסר פוליטי של דיוויזיה 371, הגנה אווירית - חיל האוויר.

יחד עם חבריו לקבוצה, הוא השלים בהצלחה את משימת הטיסה לקבלת פנים לתערוכת ההגנה הבינלאומית של וייטנאם 2024 על גבי מטוסי הקרב Su30-MK2 מדגם "קוברה המלך", סגן אלוף דונג עדיין היה מלא שמחה וגאווה.

"אחיי ואני, חבריי לקבוצה, שמחים ומתרגשים מאוד משום שסיימנו בהצלחה את משימת טיסת קבלת הפנים ופגשנו את האמון והביטחון של מנהיגינו בכל הרמות", אמר סגן אלוף דונג.

סגן אלוף דונג שיתף חלק באווירה הנלהבת של כל הצבא והעם וקיבל עידוד ממנהיגים בכל הרמות, החל משר ההגנה הלאומי ועד ראשי זרועות צבאיות, חטיבות, טייסים, צוות תמיכה טכנית, מכונאים, מידע מכ"ם, מטאורולוגיה, לוגיסטיקה... נרגש מאוד מהשלמת המשימות שהוקצו בהצלחה.

זוהי גם קבלת פנים מצד חיל האוויר, ההגנה האווירית - חיל האוויר תורם לאווירת יום השנה ה-80 להקמת צבא העם של וייטנאם, יום השנה ה-35 ליום ההגנה הלאומי.

בהתייחסו באופן ספציפי יותר לטיסתו, אמר סגן אלוף דונג כי במושב הפתיחה של היום הוא ביצע 4 סבבי קידוחים ושחרר 96 פגזי מוץ, מספר כפול של פגזי מוץ בהשוואה לחזרה.

"כשהתחלתי להיכנס לאזור הטקס, התמקדתי בתנועות המרכזיות, הפעלתי את הגברת הכוח כדי להגביר את התאוצה ולמשוך את המטוס אנכית, תוך כדי ירי מוץ וסיבוב פעמים רבות באוויר", אמר סגן אלוף דאנג.

סגן אלוף דונג אמר שהוא וחבריו לקבוצה ניסו כמיטב יכולתם להפוך את התנועות לסטנדרטיות והטובות ביותר האפשריות וליצור את אפקטי הטיסה והתאורה היפים ביותר.