סגן ראש הממשלה מציב אולטימטום להאצת ההתקדמות בכבישים מהירים, שדות תעופה וכבישי חגורה

(דן טרי) - הנחיה דרסטית פורסמה זה עתה על ידי סגן ראש הממשלה טראן הונג הא באמצעות מסמך מס' 1444/TTg-CN כדי להאיץ את התקדמותן של סדרה של פרויקטים מרכזיים של תשתית לאומית.

מסמך זה נחשב ל"אולטימטום", הקובע לוחות זמנים ספציפיים ודורש ממשרדים, סניפים ורשויות מקומיות לנקוט פעולה מיידית להסרת המכשול הגדול ביותר המאט פרויקטים גדולים, שהוא פינוי האתרים.

המסמך ציין לוחות זמנים נוקשים לכל פרויקט. יש לציין כי שאר הפרויקטים המרכיבים את הכביש המהיר צפון-דרום בשלב המזרחי 2017-2025 חייבים להסתיים עד סוף 2025. נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן (פרויקטים מרכיבים 2 ו-3) חייבים להסתיים עד דצמבר השנה.

שני נתיבי חגורה מרכזיים, כביש חגורה 3 של הו צ'י מין סיטי וכביש חגורה 4 של אזור הבירה האנוי , נדרשים גם הם להיות מושלמים כמעט לחלוטין עד 2025 ו-2026, בהתאמה, ולהיכנס לפעילות ב-2026 וב-2027.

אלו הן התחייבויות חזקות, היוצרות לחץ רב אך גם איתות חיובי המראה את נחישות הממשלה להשלים את רשת התשתיות, ויוצרות מומנטום לפיתוח כלכלי ולשוק הנדל"ן.

עבודות הבנייה בשדה התעופה לונג טאן נמצאות בשלבי דחיפה (תמונה להמחשה: DT).

צוואר הבקבוק הגדול ביותר שצוין במסמך הוא פינוי האתר. הנספח המצורף למסמך מפרט בפירוט את הבעיות בפרויקטים רבים.

פרויקט כביש הטבעת 4 - אזור הבירה של האנוי, למרות ש-98.53% מהאדמה נוקה, מתמודד עם מצב של "אורז דביק", בעיקר באזורי מגורים, מה שהופך את הבנייה ללא מסונכרנת. באופן דומה, פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום בתקופה 2021-2025 עדיין תקוע בשתי תחנות מנוחה ובנקודות ניטור תנועה בקאן טו, אן גיאנג וקא מאו.

חמורות יותר הן הבעיות הקשורות להעתקת תשתיות טכניות. סדרה של קווי מתח גבוה של 220 קילו-וולט ו-500 קילו-וולט טרם הועתקו בפרויקטים של חאן הואה - בואון מה ת'וט, ביין הואה - וונג טאו, וכביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי.

הנחייתו של סגן ראש הממשלה מחייבת את ועדות העם של המחוזות והערים "להנחות בנחישות" ולהתמקד בהסרת המכשולים הללו לחלוטין כדי למסור את האתר הנקי כולו ליחידת הבנייה.

מקור: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/pho-thu-tuong-ra-toi-hau-thu-thuc-tien-do-cao-toc-san-bay-duong-vanh-dai-20251112213041951.htm