פורשה 911 GTS נדירה במיוחד בווייטנאם נושאת לוחית רישוי יקרה כמו של טויוטה אינובה.
לוחית הרישוי 51L-00999 נמכרה במכירה פומבית על ידי אדם עשיר תמורת 810 מיליון דונג וייטנאמי לפני שנתיים, וכעת נרשמה עבור פורשה 911 קאררה GTS 991.2 הנדירה שלו.
Báo Khoa học và Đời sống•14/12/2025
העובדה שפורשה 911 קאררה GTS 991.2 הנדירה הוצעה למכירה שוב ושוב לאחרונה משכה את תשומת ליבם של חובבי רכב בארץ. לפי המחקר שלנו, המכונית נמכרה לאחרונה וקיבלה לוחית רישוי יפה מאוד: 51L-009.99. לוחית הרישוי של פורשה 911 קאררה GTS נמכרה במכירה פומבית בשנת 2023, כאשר ההצעה הגבוהה ביותר הגיעה ל-810 מיליון דונג וייטנאמי, שווה ערך למחירה של טויוטה אינובה האחרונה. לדברי אספני לוחיות רישוי, 51L-00999 יפה למדי מכיוון שיש לה שלושה ספרות 9 בקצה, המסמלות "שלוש תשיעיות", או אריכות ימים.
כאשר יובאה לווייטנאם בשנת 2018, מכוניות הספורט פורשה 911 קאררה GTS 991.2 תומחרו ביותר מ-8 מיליארד וונד, כאשר מספר מוגבל זמין, ורק אחת במיאמי בלו יוצרה אי פעם. למכונית הספציפית הזו הייתה אופציה בעלות של כמעט 1.9 מיליארד וונד. מלבד הצבע כחול מיאמי, מכונית הספורט פורשה 911 קאררה GTS 991.2 הזו כוללת גם פרטים רבים צבועים בשחור, כולל חישוקים כפולי חישורים בצבע שחור מט, בלמים קרמיים (פרט זה עולה מעל 230 מיליון דונג וייטנאמי), חבילת פנים GTS במחיר של 189 מיליון דונג וייטנאמי, מושבי מרוצים במחיר של 189 מיליון דונג וייטנאמי ועוד. פורשה 911 קאררה GTS 991 המשודרגת עוברת כוונון מנוע, מה שמגדיל את ההספק ב-20 כוחות סוס. היא כוללת מנוע בוקסר כפול-טורבו בעל שישה צילינדרים בנפח 3.0 ליטר.
מנוע זה מאפשר לדור החדש של פורשה 911 קאררה GTS לייצר הספק מרבי של 450 כוחות סוס ב-6,500 סל"ד ומומנט מרבי של 550 ניוטון מטר. פורשה 911 קאררה GTS בסגנון מיאמי בלו משתמשת בתיבת הילוכים כפולת מצמדים PDK בעלת 7 הילוכים, המאפשרת למכונית ספורט זו להאיץ מעמידה ל-100 קמ"ש תוך 3.7 שניות בלבד לפני שהיא מגיעה למהירות מרבית של 310 קמ"ש. בנוסף לתיבת ההילוכים האוטומטית, ה-911 קאררה GTS זמינה גם עם תיבת הילוכים ידנית. עם זאת, בשילוב עם תיבת הילוכים כפולת מצמדים PDK בעלת 7 הילוכים, המנוע בפורשה 911 קאררה GTS מדור 991.2 מאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש ב-0.4 שניות מהר יותר מאשר עם תיבת הילוכים ידנית, ומתגאה בצריכת דלק מרשימה של 8.3 ליטר/100 ק"מ בלבד.
נכון לעכשיו, אין הרבה דגמי פורשה 911 991.2 כמו זה שבמאמר זה שעדיין נוסעים על הכביש בווייטנאם. הסיבה לכך היא בין היתר שבעלים רבים נוטים לאסוף אותם במקום להשתמש בהם מדי יום. סרטון : הצגת פורשה 911 טורבו - גרסה מוקטנעת שאפילו חזקה יותר מהמכונית-על.
תגובה (0)