צבא ארה"ב הוביל בסתר ספינות דרך מצר הורמוז.

על פי ה-NYT, כוחות אמריקאים סייעו בתיאום מעברן של עשרות ספינות מסחריות דרך מצר הורמוז בשבועות האחרונים, למרות הסיכונים הטמונים בשיט בנתיב מים זה.

ספינות מסחריות ממתינות לעבור דרך מצר הורמוז, ליד העיר ח'סאב בצפון עומאן, ב-29 במאי 2026. צילום: THX/VNA .

גורם רשמי גילה כי במהלך שלושת השבועות האחרונים, פיקוד המרכז של ארה"ב הוביל כ-70 כלי שיט מסחריים דרך מצר הורמוז, הן אל תוך המפרץ הפרסי והן ממנו. גורמים אמריקאים הצהירו גם כי רוב הספינות הללו כיבו את משיבוני המשדר שלהן כדי להימנע מגילוי בזמן שהן עוברות בנתיב.

גורמים רשמיים סירבו לחשוף את סוגי הספינות והנתיבים הספציפיים שבהם נעשה שימוש, אך מקור אחד אמר שלפחות נתיב אחד נמנע מחוף איראן. ספינות השטות ליד איראן ללא אישורה כמעט בוודאות מסתכנות בהתקפה על ידי רחפנים או טילים איראניים. אנליסטים ימיים מצביעים על כך שהמסעות בהובלת ארה"ב ככל הנראה השתמשו בנתיבים הקרובים יותר לעומאן.

לפני התקיפות האמריקאיות והישראליות על איראן בסוף פברואר, יותר מ-100 ספינות מסחריות עברו דרך מצר הורמוז מדי יום. לכן, ההפלגות המתואמות על ידי ארה"ב (בממוצע כשלוש ספינות ביום במשך שלושה שבועות) לא הצביעו על עלייה משמעותית בפעילות הספנות. יתר על כן, מכיוון שהספינות שהשתתפו בהפלגות אלה בהנחיית ארה"ב כיבו את המשיבים שלהן, אנליסטים ימיים לא יכלו לאמת באופן עצמאי את המספרים בפועל.

עם זאת, העובדה שספינות ממשיכות לעבור באופן קבוע תחת הדרכה אמריקאית מרמזת על כך שבעלי ספינות מסוימים מוכנים לקחת את הסיכון של כניסה ויציאה מהמפרץ הפרסי, שם ספינות רבות נתקעו במשך שבועות, מה שגרם להפסדים כספיים ולאלץ את הצוותים לעבוד בתנאים קשים.

המסלול המתואם על ידי ארה"ב הוא גם אלטרנטיבה עבור בעלי ספינות שאינם רוצים לבקש אישור מאיראן או לשלם אגרות כדי לעבור דרך מצר הורמוז. הסכסוך עם איראן צמצם באופן דרסטי את אספקת האנרגיה העולמית .

בשבוע שעבר, אמרו גורמים אמריקאים כי איראן וארה"ב קרובות להגיע להסכם לפתיחה מחדש של מיצרי הורמוז. עם זאת, ב-31 במאי, חשפו גורמים אמריקאים כי הנשיא טראמפ החמיר את תנאי ההסכם.

בתחילת מאי, טראמפ הכריז על מבצע צבאי רחב היקף בשם "פרויקט חופש" שנועד לסייע לספינות החוצות את מצר הורמוז, אך סיים אותו במהרה, בין היתר עקב התנגדות מצד ערב הסעודית. מאז, פיקוד המרכז של ארה"ב עודד ספינות לחצות את מצר הורמוז אך לא פרס ליווי ימי.

דובר הפיקוד המרכזי של ארה"ב, קפטן טים הוקינס, אמר בהצהרה ב-30 במאי: "גם ללא ליווי אמריקאי, אנו ממשיכים לתקשר ולתאם עם כלי שיט מסחריים המבקשים לעבור דרך מצר הורמוז בחופשיות ובבטחה - נתיב שיט בינלאומי חיוני לכלכלה האזורית והעולמית".

ספינות המשתמשות בנתיב המוצע על ידי ארה"ב עדיין ניצבות בפני סיכון של התקפה מצד איראן. איראן טוענת שהיא שולטת בנתיב המים. גורמים אמריקאים סבורים שרמת הסיכון מצד איראן מוגזמת וסייעו לספינות המוכנות להשתתף במציאת מעבר בטוח על פני מצר הורמוז. בעוד שתעשיית הספנות מודעת לסיוע זה, גורמים אמריקאים מודים כי אינם חושפים אותו בפומבי כדי להימנע מפגיעה איראנית בכלי שיט המודרכים על ידי ארה"ב.

ספינת מכולות הותקפה בתחילת מאי בעת שעברה דרך מצר הורמוז במהלך פריסת פרויקט חופש. בעלת הספינה, קבוצת הספנות הצרפתית CMA CGM, אמרה כי תיאמה עם צבא ארה"ב, אך פיקוד המרכז של ארה"ב טען כי הספינה לא עמדה בהנחיות מסוימות.

נועם ריידן, עמית מחקר בכיר במכון וושינגטון למדיניות המזרח הקרוב, ציין כי המספר של 70 ספינות שתואמו על ידי ארה"ב היה גבוה מהצפוי. מכיוון שהמשיבים של הספינות היו כבויים, ריידן הציע שייקח זמן לאשר כמה ספינות באמת מתאמות עם ארה"ב.

במהלך יישום פרויקט החופש, שתי ספינות שהניפו דגל ארה"ב עברו את מצר הורמוז.

באמצע אפריל, ארה"ב החלה לחסום ספינות שביקרו בנמלים איראניים. על פי פיקוד המרכז של ארה"ב, המצור במפרץ עומאן אילץ עד כה 116 ספינות לשנות מסלול. מבצע זה צמצם במידה רבה את יצוא הנפט של איראן.

עם זאת, לאיראן עדיין יש השפעה ניכרת על מצר הורמוז. ספינות רבות ממשיכות להשתמש בנתיב לאורך חוף איראן, דבר המצביע על כך שבעלי ספינות וממשלות עדיין מתאמים עם איראן כדי להקל על המסע.

על פי חברת הנתונים הימיים Kpler, מתוך 895 המעברים דרך מצר הורמוז בין ה-1 במרץ ל-19 במאי, יותר ממחציתם השתמשו בנתיבים איראניים. כ-40% עקבו אחר נתיבים לא מזוהים או ניתקו את הרמזורים שלהם.

מקור: https://znews.vn/quan-doi-my-bi-mat-dan-tau-qua-eo-bien-hormuz-post1655951.html