כביש לאומי 14B (הידוע גם בשם כביש הו צ'י מין, הסניף המזרחי) הוא חלק מצומת הכבישים הראשי המחבר מזרח-מערב באזור הצפוני של מחוז קוואנג נאם . המסלול הוא חלק מרשת הכבישים של ASEAN, החל מנמל טיאן סה (העיר דא נאנג) ועד לשער הגבול הבינלאומי נאם ג'יאנג-דאק טא אוק ומחבר ללאוס.
QL14B מצטלבת עם QL1 (ב-Hoa Cam, Da Nang), Da Nang - Quang Ngai Expressway ו-QL14G (ב-Tuy Loan, Da Nang), Ho Chi Minh Road ו-Truong Son Dong Road (ב-Thanh My town, Nam Giang).
QL14B הוא המסלול המשרת הובלת סחורות בדרום לאוס וצפון מזרח תאילנד דרך נמל טיאן סה ( דא נאנג ), נמל טאם הייפ (קוואנג נאם) ונמל צ'אן מאי (תואה טיין הואה). זהו גם המסלול המבטיח את הביטחון וההגנה הלאומיים, ומשמש לחיפוש והצלה.
מסלול QL14B אורכו 74 ק"מ, מתחיל בנמל טיין סה ומסתיים בעיירה טאנה מיי. הקטע דרך העיר דא נאנג הוא בין ק"מ0+000 ל-ק"מ32+126, הקטע דרך קוואנג נאם הוא בין ק"מ32+126 ל-ק"מ74+000 (מקהילת דאי הייפ במחוז דאי לוק לעיירה טאנה מיי).
המצב הנוכחי של המסלול הוא כדלקמן: מק"מ0+000 - ק"מ24+633 (נמל טיין סה לטוי לואן) יש תנועה בקנה מידה של 6 נתיבים; בקטע 2 מק"מ24+633 - ק"מ32+126 (טוי לואן לקהילת דאי הייפ) יש תנועה בקנה מידה של 2 נתיבים. משרד התחבורה ועיריית דא נאנג משקיעים בקטע 2 כדי להרחיב אותו ל-6 נתיבים (רוחב בסיס 34 מטר).
דרך קואנג נאם, קטע 3 מקומונת דאי הייפ לעיירה טאנה מיי אורכו 41.9 ק"מ עם 2 נתיבים בלבד (רוחב 9 מטר). נכון לעכשיו, נפח התנועה דרך כביש לאומי 14B גדל במהירות, כולל משאיות מלאוס דרך כביש לאומי 14D לכביש לאומי 14B. נפח התנועה הממוצע של כביש לאומי 14B הוא כ-4,813 מכוניות ביום ובלילה; מתוכן משאיות כבדות עם 3 סרנים או יותר מהוות 1,232 כלי רכב ביום ובלילה.
נפח התנועה הנ"ל חרג מקיבולת העומס, כביש לאומי 14B ניזוק, נסדק ושקע באופן מקומי, במיוחד בצד שמאל של המסלול. תכנון רשת הכבישים לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, אושר על ידי ראש הממשלה. כביש לאומי 14B הוא הכביש הלאומי הראשי באזורי המרכז והרמות המרכזיות, ומתוכנן ככביש מסוג III-IV, עם 2-4 נתיבים.
הקטע העובר דרך מחוז קואנג נאם לא הורחב או שודרג; לכן, המחוז הציע תוכנית השקעה לשדרוג והרחבת כביש לאומי 14B. בהתאם, ההשקעה תהיה בקטע של 17.9 ק"מ מהגבול עם דא נאנג ועד גשר הא נה (ק"מ32 + 126 - ק"מ50) עם קנה מידה דרגה III, מהירות תכנון של 80 קמ"ש, חתך של 4 נתיבים לכלי רכב מנועים ו-2 נתיבים לכלי רכב לא ממונעים עם רוחב בסיס של 20.5 מטר.
להרחיב את הכביש מ-9 מטר ל-12 מטר, מהירות תכנון מ-60 עד 80 קמ"ש, קטע מגשר הא נה עד טאן מיי, באורך 24 ק"מ. להשקיע בתאורה לכל המסלול. להשקיע בכביש איסוף (2 צדדים) מק"מ 32+126 עד ק"מ 50+000, אורך כל צד 17.6 ק"מ, חתך כל צד 9 מטר.
ההשקעה הכוללת בפרויקט מוערכת בכ-2,545 מיליארד וונד (כביש ראשי 1,290 מיליארד וונד וכביש שירות 1,255 מיליארד וונד).
[מודעה_2]
מקור: https://baoquangnam.vn/quang-nam-de-xuat-khoang-2-545-ty-dong-mo-rong-quoc-lo-14b-3146800.html
תגובה (0)