קואנג נאם מתפתחת באופן סינכרוני בין אזורי המזרח והמערב

בעוד שהאזור המזרחי מתפתח בצורה חזקה, האזור המערבי של קואנג נאם עדיין מתמודד עם קשיים רבים. מה לעשות כדי לשפר את התשתיות ולקדם פיתוח סינכרוני בין האזורים המזרחי והמערבי היא הבעיה של מחוז קואנג נאם.

פרויקט השיפור והשדרוג של כביש לאומי 14E הוא חוליה חשובה בחיבור האזורים המזרחי-מערבי של קוואנג נאם.

צבעים מנוגדים

התכנון של מחוז קואנג נאם לתקופה 2021 - 2030, עם חזון לשנת 2050, קובע כי תוכנית הארגון המרחבית לפעילויות חברתיות-כלכליות היא להשקיע ולפתח בהתאם למודל המבנה המרחבי של "שני אזורים, שני אשכולות דינמיים, שלושה מסדרונות פיתוח", תוך קידום הפוטנציאל והיתרונות של גיאו-כלכלה - תרבות - פוליטיקה לקידום הפיתוח החברתי-כלכלי של המחוז.

בפרט, קואנג נאם האיצה את השלמת מערכת תשתית כלכלית וחברתית מודרנית וסינכרונית, תוך התמקדות מיוחדת בפיתוח תשתיות תחבורה אסטרטגיות כגון תחבורה בין-אזורית מזרח-מערב, נמלי ים, שדות תעופה וכו'.

אחת מנקודות השיא של תשתית התחבורה המחברת בקואנג נאם היא הפעלת כביש החוף, המחבר את דא נאנג לשדה התעופה הבינלאומי צ'ו לאי, ויוצר ציר פיתוח לאזור המזרחי של קואנג נאם בפרט וקשר חשוב בכל תוואי כביש החוף הלאומי בכלל.

מאז שנכנס לתוקף נתיב החוף של קוואנג נאם, הוא יצר "דחיפה" חזקה בפיתוח הכלכלי של האזור המזרחי. הוכחה לכך היא שעשרות פרויקטים של תיירות ושירותים קיבלו רישיון לבנייה, מיליארדי דולרים הושקעו באזור זה, מה שהביא לפיתוח חזק לקואנג נאם. האזור המזרחי הוא האזור התורם בעיקר לצמיחת המחוז.

קואנג נאם נותנת עדיפות להרחבה ופיתוח של צירי תנועה להובלת כמויות גדולות של סחורות במסדרון מזרח-מערב, תוך חיבור עם צירי צפון-דרום ליצירת רשת תנועה מרכזית המחברת את האזור מהמישורים להרים.

מר לה ואן דונג, יו"ר הוועדה העממית של מחוז קוואנג נאם, אמר כי לנתיב החוף יש תפקיד חשוב, והוא הופך לכוח מניע לפיתוח כלכלי בחלק המזרחי של היישוב.

עם זאת, אזור קואנג נאם המערבי, עם אזוריו ההרריים, בהם יש מקום רב לפיתוח בחקלאות, צמחי מרפא ותיירות אקולוגית, מתמודד עם קשיים רבים. צוואר הבקבוק הגדול ביותר באזור זה הוא תשתית תחבורה חלשה עם צווארי בקבוק רבים. לכן, חיבור סינכרוני של התשתיות של האזורים המזרחי והמערבי הוא משימה מרכזית שהיישוב מתמקד ביישום.

קואנג נאם מקבלת השקעה ממשרד התחבורה בפרויקט הכביש הלאומי 14E. המחוז נחוש לפנות את הקרקע ולמסור את הפרויקט בקרוב כדי שניתן יהיה להשלים אותו בזמן.

בנוסף, המחוז מאיץ את התקדמותם של פרויקטים מרכזיים בתחום התחבורה כגון שלב II של פרויקט כביש החוף, פרויקט הקישור לאזור המרכז של מחוז קוואנג נאם...

ידוע כי פרויקט הקישוריות לאזור המרכז של מחוז קוואנג נאם כולל השקעה כוללת של יותר מ-768 מיליארד וונד, שהושקעו על ידי מועצת ניהול פרויקט ההשקעות בבנייה של מחוז קוואנג נאם. לאחר השלמתו וייכנס לפעולה, הפרויקט יחזק את הקישוריות, יקדם סחר סחורות במישורים ובאזורים ההרריים, יעביר תוצרת חקלאית וייעור לשרת מפעלים באזור הכלכלי הפתוח צ'ו לאי, ויקצר את זמן הובלת סחורות ממחוזות הרמות המרכזיות למחוזות החוף המרכזיים ולהיפך.

נציג מועצת ניהול השקעות בפרויקטים לבנייה בתנועה של מחוז קוואנג נאם - המשקיע - אמר כי היחידה מבקשת מקבלנים להאיץ את התקדמות פרויקט כביש החוף ופרויקט חיבור האזור המרכזי של מחוז קוואנג נאם. נכון לעכשיו, הקושי הגדול ביותר הוא פינוי האתר וחומרי הבנייה. המחוז הוציא הוראות רבות להסרת מכשולים כדי לקדם את התקדמות הפרויקט.

על פי מועצת המנהלים של פרויקטי השקעה בבנייה בתנועה של מחוז קוואנג נאם, התשתיות במחוז, ובמיוחד התנועה, משגשגות מאוד בשנים האחרונות, עם מגוון רחב יחסית של סוגים, שבהם צירי התנועה מזרח-מערב וצפון-דרום הושלמו יחסית, ובהשוואה לתכנון, הם הושלמו למעשה.

בתקופה הקרובה, המחוז ייתן עדיפות להרחבה ופיתוח של צירי תנועה נוספים לכיוון הובלת כמויות גדולות של סחורות במסדרון מזרח-מערב, תוך חיבור עם צירי צפון-דרום ליצירת רשת תנועה מרכזית המחברת את האזור מהמישורים להרים, תוך חיבור חלק בין האזור הכלכלי הפתוח של צ'ו לאי לאזור הכלכלי של שער הגבול הבינלאומי נאם גיאנג ואזור ההרים המרכזיים.

כביש החוף של קוואנג נאם שנכנס לשימוש נחשב לכוח המניע לפיתוח האזור המזרחי של המחוז.

השלמת תשתית אסטרטגית

נכון לעכשיו, כמה כבישים חשובים במחוז נמצאים במצב של נזק בלתי הפיך, דבר המשפיע על זרימת הסחורות. בפרט, כביש לאומי 14D ניזוק קשות אך לא תוקן, מה שהופך למכשול לתנועת סחורות.

לדברי מר לה ואן דונג, המחוז מבקש מהממשלה המרכזית לתמוך בהשקעה בנתיבי תנועה שכיום נמצאים במצב של התדרדרות או שאינם מחוברים, כולל כביש לאומי 14D באורך 78 ק"מ, בהשקעה כוללת מוערכת של כ-2,800 מיליארד וונד.

"הממשלה הסכימה למדיניות של שדרוג והרחבת כביש לאומי 14D. עם זאת, מקור ההון עדיין אינו זמין, ולכן קואנג נאם ביקשה מהממשלה המרכזית לתמוך בהשקעה במסלול זה", אמר מר דונג, והוסיף כי זהו מסלול מסדרון כלכלי מזרח-מערב, המחבר את כביש הו צ'י מין עם שער הגבול הבינלאומי נאם גיאנג (קואנג נאם), אשר ממלא תפקיד חשוב מאוד בפיתוח החברתי-כלכלי של מחוז קואנג נאם, העיר דא נאנג, כמו גם האזור הכלכלי המרכזי.

בנוסף, מחוז קואנג נאם מציע שהממשלה המרכזית תחקור ותשקיע בכביש לאומי 14G, בקטע מטוי לואן (דא נאנג) לעיירה פראו במחוז דונג גיאנג ובכביש לאומי 14B מטוי לואן לעיירה טאנה מיי במחוז נאם גיאנג.

כאשר יושקעו בכבישים לאומיים אלה, ייווצר מסדרון לאורך כביש לאומי 14B וכביש לאומי 14E שיתחבר לכביש לאומי 14D לשער הגבול הבינלאומי נאם ג'יאנג. הפרובינציה זיהתה זאת כציר חליפין עם אזורי הכלכלה של הרמות המרכזיות ודרום לאוס - צפון קמבודיה.

בנוסף לפיתוח תשתית כבישים, קואנג נאם מתמקדת במשיכת משקיעים לנמל התעופה הבינלאומי צ'ו לאי. זהו נמל תעופה עם שטח השקעה גדול מאוד, מעל 2,000 דונם.

מר לה ואן דונג אמר כי ראש הממשלה הסכים למדיניות הסוציאליזציה להשקיע בבניית נמל התעופה הבינלאומי צ'ו לאי, שיהפוך לשדה תעופה 4F ולשדה תעופה בינלאומי מרכזי למעבר מטען במדינה. זוהי מדיניות נכונה לחלוטין של הממשלה, היוצרת הזדמנויות לפיתוח קואנג נאם. במקביל, המחוז קורא גם להשקעה בנמל הים קי הא כדי ליצור תנאים נוחים לפיתוח הלוגיסטיקה של המחוז בעתיד.

לאחרונה, בוועידה להכרזה על תכנון מחוז קואנג נאם לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, אישרה הוועדה העממית המחוזית החלטה לאשר את מדיניות ההשקעה של הפרויקט להרחבה ושדרוג נמל צ'ו לאי, באזור נמל טאם הייפ עבור אוניות בהספק של 50,000 DWT, עם שטח קרקע של 1.72 דונם לבניית נמלים, עם הון השקעה כולל של כמעט 1,590 מיליארד וונד. הפרויקט מושקע על ידי קבוצת THILOGI.

יו"ר הוועדה העממית של מחוז קואנג נאם הדגיש כי בתכנון המחוזי שאושר על ידי הממשלה, בניית תשתית סינכרונית היא גורם מכריע בפיתוח המחוז בתקופה הקרובה.

"לקוואנג נאם מערכת תשתית תחבורה כמעט שלמה, הכוללת כבישים, נתיבי ים ודרכי אוויר. מהתכנון המחוזי שאושר על ידי הממשלה, בשילוב עם תשתית התחבורה המסונכרנת עם תשתיות כלכליות אחרות, ניתן לראות שבעתיד, זהו תנאי להתפתחות כלכלית טובה של קוואנג נאם. עד שנת 2030, קוואנג נאם תהפוך לפרובינציה מפותחת למדי במדינה. זה בהחלט אפשרי", אישר מר לה ואן דונג.

מקור: https://baodautu.vn/quang-nam-phat-trien-dong-bo-giua-vung-dong-va-tay-d221141.html