האסיפה הלאומית התמקדה בדיון בפרויקט הרכבת המהירה בציר צפון-דרום.

במושב ב-13 בנובמבר, שמעה האסיפה הלאומית על פרויקט הרכבת המהירה בציר צפון-דרום ועל פרויקט הדיור המסחרי באמצעות הסכמים על קבלת זכויות שימוש בקרקע או החזקת זכויות שימוש בקרקע.

פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום צפוי לעלות יותר מ-67.34 מיליארד דולר. (צילום: PV/Vietnam+)

ב-13 בנובמבר, חברי האסיפה הלאומית התמקדו בדיון בנושאים חשובים רבים, כולל מדיניות ההשקעות בפרויקט הרכבת המהירה בציר צפון-דרום.

באופן ספציפי, במושב הבוקר, האסיפה הלאומית הצביעה על אישור ההחלטה על אומדן תקציב המדינה לשנת 2025 (כולל תוכן עניינים הנוגע להתאמה והשלמה של אומדן תקציב המדינה).

שר התחבורה , בהסמכת ראש הממשלה, הציג את ההצעה למדיניות ההשקעה בפרויקט הרכבת המהירה בציר צפון-דרום. יו"ר ועדת הכלכלה של האסיפה הלאומית הציג את הדו"ח על בחינת מדיניות ההשקעה בפרויקט הרכבת המהירה בציר צפון-דרום.

ידוע שאורכו הכולל של קו רכבת זה הוא כ-1,541 ק"מ. נקודת ההתחלה של הקו היא בהאנוי (תחנת Ngoc Hoi), נקודת הסיום היא בהו צ'י מין סיטי (תחנת Thu Thiem). הפרויקט עובר דרך 20 מחוזות וערים כולל: האנוי, הא נאם, נאם דין, נין בין, ת'אן הוא, נגה אן, הא טין, קוואנג בינה, קואנג טרי, Thua Thien - Hue, Da Nang, Quang Nam , Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Thu Minh Nh, Binh Thu Minh Nah, Binh Thu Minh, עיר.

היקף ההשקעה בקו רכבת זה הוא בניית מסילת רכבת חדשה בעלת שני מסילות, ברוחב 1,435 מ"מ, מהירות מתוכננת של 350 קמ"ש, כושר נשיאה של 22.5 טון לסרן; בניית 23 תחנות נוסעים, 5 תחנות משא; רכבת מהירה להסעת נוסעים, שתעמוד בדרישות דו-שימושיות להגנה וביטחון לאומיים, ותוכל להוביל סחורות בעת הצורך. במהלך תהליך ההפעלה, בהתבסס על הצעות מיישובים, ראש הממשלה יחליט להשקיע במיקומי תחנות נוספים באזורים עירוניים עם ביקוש גבוה לתחבורה.

צורת ההשקעה היא השקעה ציבורית. סך ההשקעה הראשוני עומד על כ-1,713,548 מיליארד דונג וייטנאמי (שווה ערך ל-67.34 מיליארד דולר).

לאחר מכן, שר משאבי הטבע והסביבה, בהסמכתו של ראש הממשלה, הציג את ההגשה בנוגע לטיוטת ההחלטה בנושא פיילוט ליישום פרויקטים של דיור מסחרי באמצעות הסכמים על קבלת זכויות שימוש בקרקע או החזקת זכויות שימוש בקרקע.

לאחר מכן, נציגי האסיפה הלאומית דנו בקבוצות בנושאים הבאים: מדיניות השקעה עבור פרויקט הרכבת המהירה בציר צפון-דרום; התאמת מדיניות ההשקעה עבור פרויקט שדה התעופה הבינלאומי לונג טאן בהחלטה מס' 94/2015/QH13 של האסיפה הלאומית; טיוטת החלטה בנושא פיילוט ליישום פרויקטים של דיור מסחרי באמצעות הסכמים על קבלת זכויות שימוש בקרקע או החזקת זכויות שימוש בקרקע.

במושב אחר הצהריים, חברי האסיפה הלאומית הצביעו על אישור ההחלטה על תוכנית הקצאת התקציב המרכזית לשנת 2025; באולם דנו במדיניות ההשקעה של התוכנית הלאומית למניעה ובקרה של סמים עד 2030. שר הביטחון הציבורי הסביר והבהיר מספר סוגיות שהעלו חברי האסיפה הלאומית.

החל מהשעה 16:00, האסיפה הלאומית תקיים ישיבה נפרדת בנושא מנגנונים ומדיניות ספציפיים להסרת קשיים ומכשולים עבור פרויקטים וקרקעות במסגרת מסקנות הפיקוח, הבדיקה והשיפוט בהו צ'י מין סיטי, דא נאנג סיטי ומחוז חאן הואה.

זהו גם המושב האחרון של השלב הראשון. בין ה-14 בנובמבר ל-19 בנובמבר 2024, האסיפה הלאומית תיכנס לפגרה כדי לאפשר לאסיפה הלאומית, לממשלה ולסוכנויות הרלוונטיות זמן לקלוט, לעדכן ולסיים טיוטות חוקים וטיוטות החלטות. השלב השני יתקיים בין ה-20 בנובמבר לבוקר ה-30 בנובמבר 2024.

לפי VNA

מקור: https://baothanhhoa.vn/quoc-hoi-tap-trung-thao-luan-du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-230216.htm