בנייתו של גשר הכבלים השני בגודלו בווייטנאם החלה זה עתה.

[מודעה_1]

פרויקט בניית גשר דאי נגאי 1 הוא חלק מפרויקט ההשקעה בבניית גשר דאי נגאי על כביש לאומי 60 באורך 15 ק"מ. נקודת ההתחלה מצטלבת עם כביש לאומי 54 במחוז הונג הואה, מחוז טיאו קאן, מחוז טרה וין , ונקודת הסיום מצטלבת עם כביש לאומי נאם סונג האו במחוז לונג דוק, מחוז לונג פו, מחוז סוק טראנג.

על פי מידע על הפרויקט, גשר דאי נגאי 1 הוא גשר הכבלים השני בגודלו בווייטנאם, אחרי גשר קאן טו , והוא שווה ערך לגשר ואם קונג, והוא גם הגשר עם מוטת קורות הפלדה הגדולה ביותר בווייטנאם. קבלן הבנייה הוא קונסורציום: חברת המניות המשותפת של קבוצת Deo Ca - חברת המניות המשותפת של Trung Nam Construction and Installation - חברת המניות המשותפת של Thai Yen Investment and Construction - חברת המניות המשותפת של קבוצת Thanh Long - חברת המניות המשותפת של Bac Trung Nam Construction Infrastructure - חברת המניות המשותפת של Khang Nguyen Construction Infrastructure Investment - חברת המניות המשותפת של Construction and Investment 492 - חברת Dinh An Group Company Limited.

באשר לחבילה XL15 - בניית גשר דאי נגאי 1 ודרכי גישה בשני קצוות הגשר במסגרת פרויקט ההשקעה בבניית גשר דאי נגאי, השווי הוא 3,867 מיליארד דונג וייטנאמי, זמן הביצוע הוא 1,250 ימים ממועד חתימת חוזה הבנייה. הפרויקט צפוי להסתיים בשנת 2028.

גשר דאי נגאי 1 אורכו למעלה מ-3 ק"מ. הגשר הראשי מתוכם אורכו כמעט 2.6 ק"מ ורוחבו 21.5 מטר, וחוצה את ערוץ דין אן של נהר האו.

נקודת מבט של פרויקט גשר דאי נגאי 1. (צילום: משרד התחבורה) — נקודת מבט של פרויקט גשר דאי נגאי 1. (צילום: משרד התחבורה )

פרויקט ההשקעה בבניית גשר דאי נגאי הוא פרויקט מקבוצה A, פרויקט מיוחד לתנועה בכבישים, עם הון השקעה של 7,962 מיליארד דונג וייטנאמי מתקציב המדינה, שהושקע על ידי מועצת ניהול הפרויקטים 85 - משרד התחבורה (MOT). הפרויקט כולו כולל 5 צמתים, 7 גשרים, המחולקים ל-4 חבילות הצעות מחיר.

עם השלמתו, גשר דאי נגאי, יחד עם גשר ראץ' מיו (טיין ג'יאנג - בן טרה), גשר האם לואונג (בן טרה) וגשר קו צ'יאן (בן טרה - טרה וין), ישפרו את קיבולת התחבורה של דלתת המקונג, ייצור קשרי תנועה נוחים בין מחוזות החוף הדרומיים להו צ'י מין סיטי, יקצרו את זמן הנסיעה, יפחיתו את עלויות התחבורה, ירחיב את הסחר וישבורו את המונופול של כביש לאומי 1A.

על פי חישובים, תוואי גשר דאי נגאי מקצר כ-80 ק"מ בהשוואה לכביש לאומי 1A בנסיעה מק'ה מאו, סוק טראנג ובק ליו להו צ'י מין סיטי.

טאנה לאם (סינתזה)

[מודעה_2]
מקור: https://vtcnews.vn/quy-mo-cay-cau-day-vang-lon-thu-hai-viet-nam-vua-duoc-khoi-cong-ar912705.html