נחישות רבה יותר בסיורים ובקרה, טיפול קפדני בהפרות של בטיחות וסדר בדרכים

[מודעה_1]

תאונות עקב הפרות של תקנות ריכוז אלכוהול במהלך עונות השיא ירדו בצורה חדה.

בדיווח בפגישה, דיווח מחלקת משטרת התנועה ( משרד הביטחון הציבורי ) כי בין ה-15 בדצמבר 2022 ל-14 בספטמבר 2023 היו 8,333 תאונות דרכים ברחבי הארץ, בהן נהרגו 4,763 בני אדם ונפצעו 5,802 בני אדם, ירידה של 194 מקרים (-2.28%), ירידה של 124 מקרי מוות (-2.54%), עלייה של 161 פצועים (+2.85%), בהשוואה לתקופה המקבילה בשנת 2022.

תאונות דרכים התרחשו בעיקר בכבישים, עם 8,237 מקרים, בהם נהרגו 4,695 בני אדם ופצעו 5,777 בני אדם, ירידה של 184 מקרים (-2.19%), ירידה של 94 מקרי מוות (-1.96%), עלייה של 158 פצועים (+2.81%) בהשוואה לתקופה המקבילה בשנת 2022.

נחושים יותר בסיורים, בקרה וטיפול קפדני בהפרות של צו בטיחות בדרכים, תמונה 1 — סגן ראש הממשלה הדגיש את הצורך לערוך מחקר כדי להכשיר את הערכת ההשפעה של עבודות תשתית חברתית על תנועה עירונית כדי למנוע עומסי תנועה באזורים עירוניים.

ראוי לציין כי מספר תאונות הדרכים שנגרמו עקב הפרת תקנות ריכוז האלכוהול בשעות השיא ירד משמעותית בהשוואה לשנים קודמות. גם מספר פקקי התנועה בצירי תנועה מרכזיים בשעות השיא ירד משמעותית בהשוואה לתקופה המקבילה בשנת 2022; עבירות של משקל כלי רכב והרחבת מרכב ביישובים טופלו באופן יסודי.

בנוסף לתוצאות שהושגו, העבודה להבטחת הסדר והבטיחות בדרכים (TTATGT) בתשעת החודשים הראשונים של השנה עדיין סובלת מליקויים ומגבלות כגון מספר תאונות דרכים קשות במיוחד, בהן נהרגו ופצעו אנשים רבים וגרמו לזעם ציבורי; מפולות אדמה ושיטפונות פתאומיים במהלך עונת הגשמים פגעו קשות בתשתיות התנועה וגרמו לאובדן חיים ורכוש רב.

מצב של התקהלויות, נהיגה בקבוצות וסימנים של מרוצים בלתי חוקיים עדיין מתרחשים בכמה יישובים; עומסי תנועה בערים גדולות כמו האנוי והו צ'י מין סיטי נוטים להסתבך יותר ויותר...

בפגישה אמר שר התחבורה נגוין ואן טאנג כי המשרד מתואם בשיתוף פעולה הדוק עם משרד הביטחון הציבורי כדי להשלים ולהגיש לאסיפה הלאומית שני חוקים (חוק סדר ובטיחות בדרכים וחוק הדרכים) כדי להגדיר בבירור את המשימות והסמכויות של הרשויות המוסמכות בהבטחת סדר ובטיחות בדרכים, ולנהל טוב יותר את כלי הרכב ומשתתפי התנועה.

שני המשרדים יתאמו פעולה כדי לשפר את יישום טכנולוגיית המידע כדי להדק את ניהול התנועה, במטרה לגרום למשתתפי התנועה "לא להעז" ו"לא לרצות" להפר את ההוראות. המשרד יתמקד גם בפיתוח משמעותי של תשתיות הכבישים. הניסיון מראה כי פיתוח כבישים מהירים תורם להפחתת תאונות דרכים ועימותים בין כלי רכב במהלך התנועה...

נחושים יותר בסיורים, בקרה וטיפול קפדני בהפרות של צו בטיחות בדרכים, תמונה 2 — סגן ראש הממשלה ביקש לכוחות התפקודיים להיות דרסטיים יותר בסיורים, בשליטה ובטיפול קפדני בהפרות של בטיחות בדרכים.

להכשיר את הערכת ההשפעה של עבודות תשתית חברתית על תנועה עירונית כדי למנוע עומסי תנועה.

בסיכום הפגישה, סגן ראש הממשלה טראן לו קוואנג העריך מאוד את התוצאות שהושגו בהפחתת תאונות הדרכים בכל שלושת הקריטריונים, במיוחד משנת 2011 ועד היום. זהו מאמץ גדול הן של הממשל המרכזי והן של הממשל המקומי, משום ששינוי החשיבה והמודעות של האנשים הוא קשה מאוד, בעוד שתשתיות התנועה, למרות שהתקדמותן רבות, לא עמדו בקצב הביקוש ומתמודדות עם ההשפעות המהירות והחמורות של שינויי האקלים.

בנוגע למשימות בתקופה הקרובה, סגן ראש הממשלה ביקש שכוחות תפקודיים יהיו דרסטיים יותר בסיורים, בשליטה ובטיפול קפדני בהפרות של בטיחות בדרכים, משום שהמציאות מראה ש"אם נפעל בנחישות, ננצח".

סגן ראש הממשלה הציע להמשיך ולבחון ולשפר את התקנות הנוכחיות בנושא בטיחות בדרכים; לשפר את יישום טכנולוגיית המידע בעבודת הניהול; ולהשלים את פיתוחן של תוכניות מגזריות ותוכניות של היישובים הנותרים בהתאם לתקנות.

בנוגע לתיאום בין כוחות תפקודיים, אמר סגן ראש הממשלה שזו עדיין החוליה החלשה ביותר, ולכן יש צורך לפתח תקנות תיאום לביצוע כל משימה ספציפית.

יחד עם זאת, סגן ראש הממשלה ביקש הכנה מדוקדקת לכנס המקוון לסקירת עבודת הבטחת הסדר והבטיחות בדרכים בתשעת החודשים הראשונים של השנה, כיוון משימות לרבעון הרביעי של 2023, הצפוי בתחילת אוקטובר 2023 ודוח הממשלה שיגיש למשלחת הפיקוח של הוועדה הקבועה של האסיפה הלאומית לעבודת הבטחת הסדר והבטיחות בדרכים.

[מודעה_2]
מָקוֹר