נחושים להביא את פרויקט הכביש המהיר הואה בין-מוק צ'או לקו הסיום בזמן

באתר הבנייה של פרויקט הכביש המהיר הואה בין-מוק צ'או, מבצעים את הפעולות בדחיפות: פינוי האתר, תמיכה ביישוב מחדש, העתקת קווי חשמל, סידור עבודות עפר וכו'. כל יחידות הבנייה פועלות בדחיפות רבה מתוך רצון להביא את הפרויקט "לקו הסיום" כמתוכנן.

מבט על כביש הואה בין - מוק צ'או.

פרויקט הכביש המהיר הואה בין-מוק צ'או הוא אחד הפרויקטים הצפויים ליצור פריצת דרך לפיתוח החברתי -כלכלי של אזור צפון מערב. עד כה, הפרויקט יישם 4 חבילות הצעות מחיר, 20 אתרי בנייה במסלול עם שווי ביצוע כולל של 382.5/8,332 מיליארד וונד, המגיע ל-4.59% משווי החוזה. עבודות הפיצוי ופינוי האתר הונחו בקפידה על ידי ועדות המפלגה והרשויות של הקהילות דא בק, קאו סון וטיין פונג. נכון לעכשיו, המסלול כולו נוקה עבור 30.7/31.9 ק"מ, והגיע ל-96%.

נציג של VNCN E&C, יחידה בקונסורציום XL-01, אמר: "הפרויקט למעשה העביר את האתר. עדיין ישנן כמה בעיות הקשורות לקו החשמל, ונציג הקבלן תיאם בשיתוף פעולה הדוק עם הסוכנויות הרלוונטיות ורשויות הקהילה כדי לפתור אותן. בעתיד הקרוב, משאבי אנוש ומכונות יתמקדו בבניית האתר הזמין, תחת המוטו של ארגון הבנייה ברגע שהאתר יימסר."

במהלך הזמן האחרון, יחידות הבנייה יישמו באופן רציף, ללא הפסקה, את התקדמות סעיפי הפרויקט. ההצעות היישוביות: מתן אפשרות להארכת זמן חלוקת הון השקעות מתקציב המדינה שהוקצה לפרויקטים במסגרת תוכנית ההתאוששות והפיתוח החברתי-כלכלי לשנת 2024; יצירת תנאים נוחים למקורות הון השקעות בשלב השלמת הפרויקט; מתן עדיפות לסידור וסידור כוח אדם לספירה ופיתוח תוכניות לפינוי אתרים עבור האזור המשרת את העברת קווי החשמל בקהילות דא בק, קאו סון, טיין פונג והאזור שמחוץ לגבולות הישנים של הפרויקט בקהילת טאן מאי. החבר לואונג ואן טי, מזכיר ועדת המפלגה של קהילת קאו סון, אמר: "בעבודת הפיצויים ופינוי האתרים, סידרנו צוות של קאדרים בעלי יכולת, כישורים ומומחיות מקצועית מספקים כדי להמשיך לתאם את היישום, תוך הבטחת המשכיות, חלקות ויעילות".

לאחרונה, משלחת עבודה של הוועדה העממית של מחוז פו טו בראשות סגן היו"ר קוואצ' טאט ליאם ערכה ביקורת על התקדמות הבנייה של פרויקט הכביש המהיר הואה בין - מוק צ'או (קטעים Km19 - Km53 באזור הואה בין הישן). חבר ליאם ביקש מהקבלן להתמקד בפינוי הקרקע בתחילת המסלול כדי לחבר את הכביש המהיר עם מסלול דא בק - ת'אן סון; לארגן יישוב מחדש למשקי בית הכפופים לרכישת קרקע כדי לזרז את התקדמות פינוי האתר; ליישם באופן מלא נהלים לאכיפת האכיפה בעת הצורך. במקביל, להורות למחלקות, סניפים ורשויות מקומיות להתמקד בפתרון קשיים ומכשולים כדי לזרז את התקדמות הפרויקט.

משלחת העבודה השתתפה בהשקת תחרות "קו הסיום" בחבילת XL-03 של פרויקט הכביש המהיר הואה בין-מוק צ'או. חבילה זו החלה במאי 2025, בשווי של 5,300 מיליארד וונד, שנבנתה על ידי תאגיד הבנייה טרונג סון, וכוללת את הפריטים הבאים: בנייה והתקנה של גשר הואה סון, 13 ויאדוקטים ויסודות, פריטי פני כביש ועבודות בקטע המסלול Km40+750-Km50+260. מנהיגי מחוז פו טו הודיעו כי מדובר בחבילה בעלת נפח גדול, שטח מורכב, בנייה קשה וצורך דחוף בהשלמת פינוי האתר. במקביל, יחידות מחלקת החקלאות והסביבה סיפקו הנחיות לגבי השימוש בשטח פני המים. מועצת ניהול הפרויקטים האזורית הואה בין ניהלה ותיאמה עם מחלקות וענפים רלוונטיים לטיפול בתשתיות טכניות כגון חשמל, מים ותקשורת - תוך התמקדות בהשלמתן באוקטובר 2025. יחידות הבנייה מגייסות ציוד ומשאבי אנוש, מארגנות את הבנייה ב"3 משמרות", מבטיחות קבלה ותשלום בזמן.

ביישום הנחיותיו של ראש הממשלה פאם מין צ'ין בטקס הנחת אבן הפינה של הפרויקט ב-29 בספטמבר 2024, מחוז הואה בין (לשעבר מחוז פו טו) פתר במהירות את ההליכים המנהליים עבור משקיעים וחברות במהלך הבנייה. תוך התמקדות בדאגה למגורים יציבים, סידור מקומות עבודה ותנאי מחיה לאנשים שמסרו את האתר לפרויקט.

פרויקט הכביש המהיר הואה בין-מוק צ'או (Km19-Km53) דרך הואה בין (כיום מחוז פו טו) החל רשמית בספטמבר 2024. אורכו הכולל של המסלול הוא כ-85 ק"מ, מתוכם כ-49 ק"מ דרך הואה בין (הישן) וכ-36 ק"מ דרך סון לה. נקודת ההתחלה של הפרויקט היא בצומת הכביש הלאומי 6 (העיר הואה בין הישנה), בהמשך לפרויקט הכביש המהיר הואה לאק-הוא בין; נקודת הסיום היא בצומת הכביש הלאומי 43 במחוז מוק צ'או (סון לה). שלב 1, עם ארבעה נתיבים, ההשקעה הכוללת היא כ-22,294 מיליארד וונד, מתוכם גייס המשקיע כמעט 17,300 מיליארד וונד עבור רכיב ה-BOT; החזר הון באמצעות גביית אגרה בכ-26 שנים.

כתבה ותמונות: טראן האו

מקור: https://nhandan.vn/quyet-tam-dua-du-an-duong-cao-toc-hoa-binh-moc-chau-ve-dich-dung-han-post917885.html