השקת האיחוד הכלכלי ברמה נמוכה: ניצול "מכרה הזהב" של 10 מיליארד דולר

(דן טרי) - הברית הכלכלית ברמה נמוכה מאגדת תאגידי טכנולוגיה ופיננסים מובילים, במטרה משותפת של יצירת מגזר כלכלי מרכזי.

ב-10 באוקטובר התקיימה תוכנית "פנורמה כלכלית פרטית" (ViPEL 2025) הראשונה במרכז הכנסים הלאומי בהאנוי. יותר מ-500 עסקים השתתפו בדיונים במסגרת 4 ועדות ייעודיות ופורום היזמות של ViPEL.

בוועדה 1 לטכנולוגיה חדשה ותעשיות חדשנות, הוקמה הברית הכלכלית הלו-טק של וייטנאם, הכוללת 10 נציגים של מפעלים, מכונים ובתי ספר של תעשיות טכנולוגיה מתפתחות.

כלכלה בגובה נמוך (LAE) היא מערכת אקולוגית כלכלית הפועלת במרחב האווירי מתחת ל-1,000 מטר, הכוללת פעילויות הקשורות לכלי טיס בלתי מאוישים (UAV/Drone), כלי טיס חשמליים להמראה ונחיתה אנכית (eVTOL/Air Taxi), בתמיכת טכנולוגיות חשובות כמו בינה מלאכותית (AI) ומוליכים למחצה.

השקת הברית הכלכלית הלו-טק של וייטנאם מסמנת אבן דרך חשובה בתהליך העלאת מעמדה של וייטנאם על מפת הטכנולוגיה העולמית.

הברית מאגדת תאגידים מובילים בתחומי הטכנולוגיה, הפיננסים, הסטארט-אפים והמומחים, במטרה משותפת ליצור מגזר כלכלי מרכזי. בכך, מקדמת פיתוח חזק של אלפי עסקים תומכים, מביאה עשרות מיליארדי דולרים ב-10-15 השנים הבאות ויוצרת מיליון מקומות עבודה איכותיים.

וייטנאם - עם יתרונותיה הגיאופוליטיים , המדיניות המעודדת חדשנות וכוח עבודה צעיר ודינמי - עומדת בפני "הזדמנות של פעם בחיים" להפוך למרכז תעשייתי נמוך של האזור והעולם.

ברית LAE לא רק פותחת "תשתית רכה" עבור הכלכלה הנמוכה של וייטנאם, אלא גם יוצרת בסיס עבור וייטנאם לשליטה בטכנולוגיית "תוצרת וייטנאם".

סקירה כללית של ישיבת ועדה 1 בבוקר ה-10 באוקטובר (צילום: האי לונג).

מר טראן אן טואן, סגן נשיא ומנכ"ל רשת המל"טים של וייטנאם, ששיתף בדברים בפגישת ועדה 1, אמר כי תעשיית התעופה בגובה נמוך בעולם צפויה להגיע לשווי של כ-700 מיליארד דולר עד שנת 2035.

בסין, המגזר צומח במהירות, עם גודל מוערך של 71 מיליארד דולר עד 2023, עלייה של יותר מ-33.8% משנה לשנה.

עבור וייטנאם, הפוטנציאל של הכלכלה הנמוכה מוערך בכ-10 מיליארד דולר, אם ינוצלו כראוי ההזדמנויות הקיימות. האתגרים הגדולים ביותר כעת נובעים ממחסומים משפטיים ומוכנות טכנולוגית.

התקנות הנוכחיות בנוגע לאבטחה וניהול של רחפנים עדיין ספציפיות ומפוקחות בקפדנות, מה שמוביל לקשיים רבים במחקר ופיתוח (מו"פ), בדיקות וייצור של רחפנים מקומיים. זהו מכשול שיש להסירו כדי לסלול את הדרך לפיתוח תחום חדש אך בעל פוטנציאל זה.

מקור: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/ra-mat-lien-minh-kinh-te-tam-thap-khai-pha-mo-vang-10-ty-usd-20251010193555138.htm