רובוטים ענקיים מבוססי בינה מלאכותית עוזרים לתחזק מטוסים

[מודעה_1]

רובוטי בינה מלאכותית נורווגיים שנוצרו על ידי Avinxt עשויים לחולל מהפכה בהפשרת קרח, תחזוקת מכונות ובדיקות טכניות עבור מטוסים.

תכנון רובוט תחזוקת המטוסים של Avinxt. צילום: Avinxt — תכנון רובוט תחזוקת המטוסים של Avinxt. צילום: *Avinxt*

חברת התעופה Norse Atlantic Airways חברה ל-Avinxt כדי להשתמש ברובוטים הענקיים שלה, המשתמשים בטכנולוגיה ירוקה ובינה מלאכותית, לביצוע פונקציות כמו הפשרת קרח, ניקוי ואפילו ניגוב מכונות, כך דיווחה Interesting Engineering ב-27 בנובמבר. ניקוי חיצוני קבוע לא רק הופך את המטוס לזיהוי טוב יותר, אלא גם מסייע בהפחתת התנגדות האוויר, וחוסך עד 2% מצריכת הדלק.

חברת Avinxt תתחיל לבנות רובוטים בשנת 2024 שיוכלו להתמודד עם מטוסי נוסעים גדולים, מטוסים פרטיים קטנים ואפילו מטוסים צבאיים . הרובוטים של Avinxt ישתמשו במצלמות ובינה מלאכותית כדי לבדוק את מצב המטוס. תוך שבע שעות, הרובוט יוכל לסרוק את המטוס לאיתור מקומות מחוספסים ומכשולים ולבדוק במדויק את גוף המטוס. בעבר, תהליך זה היה לוקח שבועות.

"הפתרון של Avinxt הוא אחד החידושים הבודדים שיכולים לעזור לנו להפחית פליטות פחמן תוך הפחתת עלויות", אמר תום-ארנה נורהיים, מנכ"ל Norse Atlantic Airways.

הרובוטים הראשונים של Avinxt ייבנו בנמל התעופה של אוסלו, כאשר החברה מתכננת להציג אצווה שנייה בנמל התעופה גטוויק של לונדון בהמשך.

הנוזל הייעודי המשמש להפשרת קרח וניקוי מטוסים עלול להזיק לסביבה. לשדות תעופה רבים אין אמצעים הולמים לאיסוף ולמחזור נוזל זה, מה שמוביל לזיהום הקרקע והמים סביב שדה התעופה. חברת Avinxt מתכננת להקים מתקן בשדה התעופה לאיסוף ולמחזור הנוזל. המתקן שלהם יטפל ביותר מ-80% מהמים והכימיקלים המשמשים בתהליך.

אן חאנג (על פי Interesting Engineering )

[מודעה_2]
קישור למקור