אפקט דחיפה-משיכה
מפעילי מחסנים ומרכזי הפצה (DC) רבים להוטים לפרוס במהירות רובוטים אוטונומיים (AMR) במתקניהם. עסקים אלה צריכים להאיץ את מימוש ההזמנות ולשפר את זרימת הסחורות. עם זאת, אין להם מספיק עובדים כדי לעמוד בביקוש, במיוחד בתקופות שיא, והם זקוקים לפתרונות אוטומציה גמישים כדי להגדיל את כוח העבודה שלהם.
בעוד שנפחי הזמנות מוגברים, זמני אספקה מקוצרים ופריון ירוד של עובדים אינם תמיד הגורם לעיכובים בתהליכי איסוף, אריזה ומשלוח, הדבר מתברר עוד יותר כאשר רובוטים אוטונומיים (AMR) נפרסים בתהליכים במורד הזרם. לעובדים יהיה מרחק נסיעה קצר יותר, ובכך יתפנה יותר זמן לאיסוף ולארוז הזמנות רבות יותר, וישפרו משמעותית את היעילות והפרודוקטיביות.
זו הסיבה שמנהלים אחראיים החליטו לערוך ביקורת מקיפה של מתקניהם, שם גילו שתהליכי הקבלה והחידוש הנוכחיים אינם אוטומטיים בדרכים שהוזכרו לעיל, וזו הייתה הסיבה העיקרית לכשלים ביעילות ובאיכות. מכיוון שהתהליכים היו עדיין ידניים ודורשים עבודה רבה, העובדים התקשו לקבל חומרי גלם ומוצרים נכנסים לאחסון או להעברה, גם כאשר נעשה שימוש במלגזות ובמכונות אחרות.
כמות הסחורות העצומה המטופלת מדי יום גדלה בקצב שיא, בעוד שביקוש הלקוחות עולה בקצב מסחרר. לכן, בעוד שעומס העבודה של צוותי המשלוחים הנכנסים והיוצאים מושפע במידה שווה מהעלייה בהזמנות, צוותי המשלוחים היוצאים מציגים ביצועים טובים יותר הודות לתמיכת AMR.
כתוצאה מכך, מפעילי מחסנים ומפעילי מרכז בקרה מבינים יותר ויותר שכדי להעביר סחורות מהמחסנים מהר יותר ובכמויות גדולות יותר, יש צורך לפרוס יותר כלי רכב מסוג AMR בתהליך הנכנס. איזון זה הוא המפתח לקיצור מחזורי הפריקה הישירה הנדרשים כדי לעמוד בקצב המהיר של פעולות יוצאות במהירות גבוהה.
מפעילים מבינים יותר ויותר את הערך של אספקה אוטומטית של חומרים וסחורות לאיתורי מחסן נכונים כדי לשמור על זרימה קבועה של סחורות נכנסות לאיתורי אספקה. ללא משימה זו, צוותי קבלה יכולים להתמקד במשימות בעלות ערך גבוה כגון בדיקה וסריקה של מידע קריטי למערכת ניהול המחסן (WMS).
הזדמנויות לעסקי תפעול מחסן
ניהול מחסן כרוך בתהליכים מורכבים רבים שיש לתאם כדי שיפעלו ביעילות, במדויק ובחלקות. אם רק אחד מהתהליכים עובר אופטימיזציה - כפי שראינו בחוסר האיזון בין אוטומציה של מילוי הזמנות לבין אוטומציה של חידוש מלאי - המאמץ מבוזבז.
כדי לענות על צרכי המשתמשים, מהירות המשלוח משחקת תפקיד חשוב, כמו גם איכות המוצר. שירותי לוגיסטיקה הם אחד הגורמים הקובעים את התנהגות הקנייה של הצרכנים ואת המכירות של עסקי מסחר אלקטרוני. עם התפוצצות העסקים המקוונים, לתעשיית הלוגיסטיקה והאחסון של וייטנאם יש הזדמנויות רבות להתפתח.
עם זאת, אוטומציה גמישה היא מושג חדש יחסית עבור אנשי מקצוע רבים בשרשרת האספקה, במיוחד אלו המשתמשים באוטומציה קבועה במשך עשרות שנים. פתרונות אוטומציה לפי דרישה, כגון AMR (רובוטיקה אוטונומית) מבוססי ענן או רובוטיקה כשירות (RaaS), שונים מאוד מפלטפורמות אוטומציה אחרות הדורשות התחייבויות ארוכות טווח והשקעות ראשוניות גדולות.
כיום, מערכות AMR תומכות ביעילות הן בפעולות לוגיסטיקה יוצאות והן בנכנסות - ומבטיחות תנועה בטוחה של חומרי גלם, מוצרים מוגמרים למחצה, מוצרים ארוזים, משטחי סחורות ואפילו חומרים ניתנים למחזור למקום הנכון, בזמן הנכון. במילים פשוטות, אם מחזור הפריקה ממוטב בעזרת מערכות AMR, ניתן להעלות את יעילות תהליכי האיסוף, האריזה והמשלוח שלאחר מכן לגבהים חדשים. כאשר המתקן כולו פועל כמו מכונה, עובדים, בעלי מניות, שותפים ולקוחות מרוצים ומאושרים.
פרטים: https://www.zebra.com/ap/en.html
ביץ' דאו
[מודעה_2]
מָקוֹר
תגובה (0)