בהתאם לכך, יו"ר ועדת העם המחוזית ביקש ממשטרת המחוז להורות על הגברת כוחות משטרת התנועה כדי לבדוק באופן קבוע ולטפל ביסודיות במקרים של גרורים, סמי-טריילרים וכלי רכב שחורגים מהעומס המותר על גשר פונג טו. במידת הצורך, יש להגיש מסמך המבקש ממשרד התחבורה לארגן כוחות בדיקה שיתאמו עם משטרת התנועה לשקילת עומס הרכב.
משרד התחבורה ינהל ויתאם עם סוכנויות, יחידות ורשויות מקומיות כדי לבדוק ולהחליט על ארגון התנועה בנתיבים מקומיים הקשורים לתנועה דרך גשר פונג טו, על מנת לטפל באופן יזום ומהיר כאשר מתעוררים מצבים.
יו"ר ועדת העם המחוזית הטיל על מחלקת התכנון וההשקעות לנהל בדחיפות את הניהול ולתאם עם המחלקות והענפים הרלוונטיים כדי לבדוק ולייעץ לוועדת העם המחוזית לדווח למועצת העם המחוזית כדי לאפשר יישום מוקדם של פרויקט שדרוג ושיפוץ גשר פונג טו, אשר הוחלט על מדיניות השקעות על ידי מועצת העם המחוזית בהחלטה מס' 08 מיום 18 במרץ 2022 ואושר על ידי ועדת העם המחוזית בהחלטה מס' 3538 מיום 23 בדצמבר 2022.
בעבר, מנהל משרד התחבורה - מר ואן אן טואן - חתם על הודעה רשמית מס' 5435 לוועדת העם המחוזית לייעץ בנוגע להכוונת ארגון התנועה וחיזוק הפיקוח והטיפול בכלי רכב עמוסים החוצים את גשר פונג טו. לדברי מוביל התעשייה, כביש DT609 הוא צומת חיוני ממזרח למערב המחבר פארקי תעשייה, אשכולות, אזורי תיירות ואזורים עירוניים במזרח עם מערב, ומחבר את כביש לאומי 1 עם הכביש המהיר דא נאנג-קואנג נגאי, דרך הו צ'י מין ושער הגבול הבינלאומי נאם ג'יאנג.
בקטע המחבר את כביש לאומי 1 עם הכביש המהיר, ישנו גשר פונג ת'ו בקילומטר 8+790, ישנו שלט המציג את המרחק המינימלי בין שתי מכוניות (10 מטר), המגביל משאיות עם עומס כולל של 24 טון (משאיות עם גוף מוצק), 39 טון (טריילרים) ו-45 טון (טריילרים).
במהלך תהליך הניהול, גילתה יחידת תחזוקת הכבישים שמשאיות רבות הנושאות חול וסלעים במשקל כולל של יותר מ-24 טון (משקל מטען גדול מ-13 טון + סחורות גדולות מ-15 טון) עברו דרך הגשר. בפרט, במהלך תקופת הסטת התנועה עקב איסור מעבר מכוניות דרך גשר קאו לאו החדש בכביש לאומי 1, תנועת המשאיות הכבדות (רבות מהן חורגות מהעומס המותר) שעברו דרך גשר פונג טו גדלה באופן דרמטי, וגרמה נזק לגשר.
ועדת העם המחוזית הסכימה על מדיניות של איסור חציית משאיות על הגשר החל מ-28 בדצמבר 2024, ומשרד התחבורה התקין שלטים וביקש מאזור ניהול הכבישים השלישי להתאים את זרימת התנועה מרחוק. עם זאת, במציאות, עדיין ישנן משאיות רבות במשקל של יותר מ-24 טון ומשאיות על הגשר, דבר המהווה סיכון לנזק נוסף ולקריסה אפשרית של הגשר. כדי לתקן את הנזק לגשר פונג טו, יש צורך לאסור על כל סוגי המכוניות לעבור דרך הגשר, דבר שישפיע רבות על נסיעות הציבור, במיוחד בסמוך לשנה הירחית החדשה 2025.
מצד שני, גשר פונג טו אושר על ידי ועדת העם המחוזית לשדרוג ושיפוץ, ואם יבוצעו בו תיקונים גדולים, הוא יהיה בזבוז. לכן, ניתן לבצע רק תיקונים קלים כדי לתחזק ולהגביל את הנזקים באמצעות כספי התחזוקה...
[מודעה_2]
מקור: https://baoquangnam.vn/tang-cuong-kiem-tra-xu-ly-xe-qua-tai-qua-cau-phong-thu-3146861.html






תגובה (0)