האצת בניית יחידת גשר Xuong Giang החדשה

BAC NINH - הפרויקט לבניית קטע חדש של גשר שואנג ג'יאנג ודרכי הגישה משני קצוות הגשר שחוצה את נהר ת'ונג בכביש המהיר האנוי-בק ג'יאנג (בקיצור "הקטע החדש של גשר שואנג ג'יאנג") הוא פרויקט תנועה מרכזי. עם הנחישות לפתוח את הגשר בדצמבר, בימים אלה, המשקיעים והקבלנים מתמקדים בבנייה, כולל חגים ולילות.

בניית הפרויקט החלה בפברואר 2025 ברובע בק ג'יאנג . נכון לעכשיו, ישנם יותר מ-150 עובדים ומהנדסים העובדים באתר הבנייה כדי להשלים את הפריטים העיקריים כגון: שריפת קורות הגשר, מערכת פיגומים מקורות הסוללה, התקנת תבניות... תמונה: פנורמה של בניית יחידת גשר שואנג ג'יאנג.

עלות ההשקעה הכוללת של הפרויקט היא יותר מ-170 מיליארד דונג וייטנאמי מתקציב המדינה. הפרויקט הוא חלק מפרויקט לשדרוג והרחבה של מספר גשרים ומנהרות בכביש לאומי 1, ביניהם: גשר שואנג ג'יאנג, מחוז בק נין ; גשר ג'יאן, קוואן האו, מחוז קוואן טרי ומנהרת דאו נגאנג, מחוז הא טין. תמונה: עובדים מתקינים פלדה להשלמת קורת הגשר.

על פי התכנון, לפרויקט נקודת התחלה של כ-117+440 ק"מ, נקודת סיום של כ-118+400 ק"מ ברובע בק ג'יאנג באורך כולל של כ-0.96 ק"מ, מתוכם הגשר ארוך מ-0.301 ק"מ, והשאר הוא דרך הגישה. תמונה: קידוח חורים לחיבור קורות פלדה.

הגשר הוא גשר חדש בן יחידה אחת המתאים לקנה מידה של התוואי, ברוחב 16.5 מטר; תוכנן מבטון מזוין, בטון מזוין דרוך מראש; פני הכביש כוללים 3 נתיבים לכלי רכב מנועים. קטע הכביש בשני קצוות הגשר ברוחב תשתית של 33 מטר כולל 4 נתיבים לכלי רכב מנועים. צילום: בניית בלוקים שלוחים על עמודי הגשר T2, T3.

הפרויקט מושקע על ידי מועצת ניהול פרויקטי הרכבת ( משרד הבינוי ). המיזם המשותף של חברת ההשקעות המשותפת של Truong Son Construction וחברת ההשקעות המשותפת של Giang Son Construction הוא הקבלן. תמונה: עיבוד פלדה של בלוקי קורות.

פרויקט בניית גשר שואנג ג'יאנג החדש צפוי להסתיים באמצע נובמבר השנה ולהיפתח לתנועה מבחינה טכנית ב-19 בדצמבר, מוקדם מהמתוכנן. השלמת הפרויקט תתרום להפחתת עומסי התנועה על גשר שואנג ג'יאנג, לקידום סחר, קישוריות וקידום פיתוח חברתי-כלכלי במחוז בק נין.

חדשות ותמונות: מין לין

מקור: https://baobacninhtv.vn/tang-toc-thi-cong-xay-moi-don-nguyen-cau-xuong-giang-postid426582.bbg