ממהרים לקו הסיום של 20 הקילומטרים הראשונים של כביש חאן הואה - בואון מה ת'וט

למרות תנאי מזג אוויר קשים, קבלנים מגייסים את מרב המשאבים האנושיים והציוד כדי לזרז את הבנייה ולהשלים פריטים בפרויקט הכביש המהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט.

אווירה מרגשת באתר הבנייה של כביש מהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט. מאת: הייאו ג'יאנג

ב-16 באוקטובר, אמר מר פאם ואן הואה, סגן מנהל מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה במחלקת החקלאות והתחבורה של מחוז חאן הואה (משקיע בפרויקט רכיב 1 של פרויקט הכביש המהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט), כי התקדמות הפרויקט עומדת בדרישות. 20 הקילומטרים הראשונים של המסלול צפויים להסתיים ב-19 בדצמבר 2025, בהתאם להנחיית ראש הממשלה.

הקטע של פרויקט הכביש המהיר Khanh Hoa - Buon Ma Thuot העובר דרך קומונה Hoa Tri, מחוז Khanh Hoa. צילום: HIEU GIANG

ממאי 2025 ועד היום, אור השמש והגשם הלא סדירים באתר הבנייה השפיעו על התקדמות הבנייה, במיוחד על חבילות הבנייה 2 ו-3. כדי להתגבר על הקשיים, המשקיע הורה לקבלן לגייס מכונות, ציוד ומשאבי אנוש כדי לארגן את הבנייה ב"3 משמרות, 4 צוותים" כדי לעמוד בהתקדמות.

עובדי חברת סון האי גרופ בע"מ בונים מעקות בטיחות והגנה מפני רעש בתחילת הכביש המהיר. צילום: HIEU GIANG

חבילת הבנייה מספר 1, שבוצעה על ידי קבוצת סון היי בע"מ, הגיעה עד כה ל-78.85% משווי החוזה, ועברה את התוכנית ב-2.41%. צילום: הייאו גיאנג

חבילת בנייה מספר 1 כוללת 20 ק"מ רשומים בתוך 3,000 ק"מ של כביש מהיר, אשר יושלמו עד סוף שנת 2025 בהנחיית ראש הממשלה . צילום: הייאו גיאנג

תחת שמש הצהריים הקופחת, מאות מהנדסים ופועלים עסוקים בבנייה. צילום: הייאו ג'יאנג

בניית רצועות אמצעיות באמצעות ציוד אוטומטי בתקני איכות. צילום: HIEU GIANG

מכונת יציקת הפרדת בטון חלקה מסייעת לחסוך בזמן בנייה ולהגדיל את הפרודוקטיביות. צילום: HIEU GIANG

מר וו הואו ​​חואה, סגן מנהל חברת המניות המשותפת לניהול ובנייה של כבישים חאן הואה, אמר כי בחבילת בנייה מספר 1 (הקטע הראשון של המסלול בן 22 הקילומטרים), ישנם 9 גשרים שהיחידה מתחייבת לבנות.

עד כה, היחידה השלימה למעשה 8 גשרים, וגשר סונג קאי צפוי להסתיים בנובמבר השנה, 3 חודשים לפני לוח הזמנים של החוזה. הקבלן עושה מאמצים לגייס מכונות וציוד כדי להאיץ את ההתקדמות.

גשר סונג קאי נבנה על ידי חברת הבנייה והניהול של כבישים חאן הואה. צילום: HIEU GIANG

קורת הגשר היא באורך 38 מטר ומשקלה 72 טון. זהו הגשר האחרון בחבילת בנייה מספר 1. צילום: HIEU GIANG

גשר DT6 בכביש המהיר מקבל צורה בהדרגה. צילום: HIEU GIANG

רכיב 1 של פרויקט הכביש המהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט כולל 3 חבילות בנייה; הערך הכולל שבוצע עד כה הוא כ-2,275 מיליארד דונג וייטנאמי, המגיע ל-62.86% משווי החוזה, ועולה על התוכנית ב-3.19%.

בנוסף לחבילת הבנייה מספר 1 באורך 22 ק"מ שנבנתה על ידי חברת Son Hai Group Company Limited, חבילת הבנייה מספר 2 (10 ק"מ באמצע המסלול) שבוצעה על ידי המיזם המשותף Phuong Nam-Bac Trung Nam-Dong Duong הגיעה עד כה ל-45.58% משווי החוזה; חבילת הבנייה מספר 3 (בניית גשר Km30 וגשר Cua Dong) שבוצעה על ידי תאגיד הבנייה Truong Son הגיעה עד כה ל-51% משווי החוזה.

פרויקט הכביש המהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט שלב 1 הוא באורך כולל של 117.5 ק"מ, בקנה מידה של 4 נתיבים ורוחב בסיס של 17 מטר. לאחר השלמתו, הוא יקצר את המרחק ממחוז חאן הואה למרכז המנהלי-פוליטי של מחוז דאק לק מכ-200 ק"מ ל-117 ק"מ.

הייאו ג'יאנג

מקור: https://www.sggp.org.vn/tang-toc-ve-dich-20km-dau-tuyen-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-post818374.html