קבוצת Deo Ca משתפת פעולה עם VDB לפריסת השקעות בפרויקטים של תחבורה PPP

[מודעה_1]

בנק הפיתוח של וייטנאם – VDB מתכנן לספק מסגרת אשראי בשווי של כ-20,000 מיליארד דונג וייטנאמי בתקופה 2024-2027 לקבוצת Deo Ca להשקעה בפרויקטים של תשתית תחבורה במסגרת שיטת PPP.

VDB מסכימה לשתף פעולה במימון הון אשראי ממשלתי להשקעה בפרויקטים של תשתיות תחבורה שהושקעו על ידי קבוצת Deo Ca ברשימת ההלוואות הזכאיות ועומדות בתנאי ההלוואה בהתאם לתקנות המדינה.

ב-28 במרץ, בהאנוי , קבוצת Deo Ca ובנק הפיתוח של וייטנאם (VDB) - סניף לאם דונג חתמו על הסכם שיתוף פעולה למימון הון אשראי ממשלתי לביצוע פרויקטים של השקעה בתשתיות תחבורה במסגרת שיטת השותפות הציבורית-פרטית (PPP).

"אנו מעריכים מאוד את שיתוף הפעולה בין VDB לקבוצת Deo Ca. זהו מודל שיתוף פעולה חדש, המבטיח להביא יתרונות רבים בין יחידת האשראי המובילה לפיתוח לבין המשקיעה הגדולה ביותר בווייטנאם בתחום תשתיות התחבורה", אמר מר לה אן טואן, סגן שר התחבורה .

מר טואן אמר כי דרישת השקעות ההון לפיתוח תשתיות תחבורה ב-10-15 השנים הבאות היא כ-2 מיליון מיליארד וונד, בעוד שתקציב המדינה יכול לאזן רק מקסימום של כ-30%, שווה ערך ל-600,000 מיליארד וונד; את ההון הנותר יצטרך לגייס הון השקעות פרטי בצורה של PPP.

ראשי משרד התחבורה מקווים כי עם תפקידה החלוצי בתחום השקעות התשתיות, קבוצת Deo Ca תמשיך לחקור מודלים חדשים לגיוס הון ותרחיב את שיתוף הפעולה עם מוסדות אשראי מקומיים וזרים, כולל VDB.

ידוע כי עם הסכום הכולל של הון אשראי ממשלתי להשקעות שסופק למשק שהגיע ליותר מ-200,000 מיליארד וונד וייטנאמי, לאחרונה, VDB סיפקה חלק חשוב מביקוש ההון לפיתוח תשתיות חברתיות-כלכליות, וכן שיפרה את כושר הייצור של מגזרים כלכליים באמצעות מימון והלוואות לכמעט 200 פרויקטים מרכזיים (קבוצה A) ברחבי הארץ.

"VDB מקווה שבאמצעות קבוצת Deo Ca, יושקע בקרוב הון אשראי לפיתוח בפרויקט PPP של תשתית תחבורה כדי שיהיו מוצרים לשיתוף פעולה ספציפי", אמר מר דאו קוואנג טרונג, מנכ"ל VDB.

לדברי מר הו מין הואנג, יו"ר קבוצת דעו קה, עד כה, יחידה זו השתתפה בהשקעות בפרויקטים גדולים רבים של תשתיות תחבורה עם הון השקעה כולל של יותר מ-100,000 מיליארד וונד, ובכך צברה ניסיון רב ביישום פרויקטים גדולים של PPP ובהרחבת קשרי אשראי עם בנקים מקומיים גדולים רבים.

"אנו מבינים שחתימה על חוזי אשראי וחלוקת הון מבנקים מסחריים היא קשה, וחלוקת הון אשראי לפיתוח ממוסד פיננסי ממלכתי היא קשה אף יותר. עם זאת, אנו מאמינים שמהצעד הראשון של היום, עם רצון טוב ונחישות של שני הצדדים, VDB וקבוצת Deo Ca יסיימו בקרוב מספר פרויקטים ספציפיים ליישום משותף בתקופה הקרובה", הדגיש מר הו מין הואנג.

ידוע כי על פי ההסכם שנחתם לאחרונה, שני הצדדים הסכימו לשתף פעולה במימון הון אשראי להשקעה ממלכתי עבור פרויקטים של השקעה בתשתיות תחבורה שהושקעו על ידי קבוצת Deo Ca ברשימת ההלוואות הזכאיות ועומדים בתנאי ההלוואה כפי שנקבעו בצו מס' 78/2023/ND-CP מיום 7 בנובמבר 2023, המתקן ומשלים מספר סעיפים בצו מס' 32/2017/ND-CP מיום 31 במרץ 2017 של הממשלה בנושא אשראי להשקעה ממלכתי.

על פי ההסכם, סך אספקת ההון הצפויה לתקופה שבין 2024 ל-2027 שתספק VDB לקבוצת Deo Ca עומדת על כ-20,000 מיליארד וונד וייט, המוקצים מדי שנה, 2024: 1,400 מיליארד וונד וייט, 2025: 3,500 מיליארד וונד וייט, 2026: 9,600 מיליארד וונד וייט, 2027: 5,500 מיליארד וונד וייט.

קבוצת Deo Ca תודיע על הדרישה בפועל להלוואה לסניף VDB Lam Dong מיד לאחר אישור הפרויקטים על ידי הרשויות המוסמכות למדיניות השקעה.

VDB הטילה על סניף VDB Lam Dong לקחת אחריות על ארגון ועמידה בביקוש המרבי להון אשראי להשקעה ממשלתי עבור פרויקטים שהושקעו על ידי קבוצת Deo Ca; מתן התחייבויות אשראי המתאימות לצרכים של כל פרויקט; תיאום עם קבוצת Deo Ca לדיווח ל-VDB על מנת להסיר קשיים ומכשולים בתהליך קבלת הערכת הלוואות, תשלום וגביית חובות עבור פרויקטים של קבוצת Deo Ca.

קבוצת Deo Ca תספק לסניף VDB Lam Dong רשימה של פרויקטי השקעה, צורכי הון הלוואות צפויים, סטטוס והתקדמות של פרויקטי השקעה ברגע שלפרויקט תהיה מדיניות השקעה מאושרת; תיישם במלואם את התקנות בנוגע לגיוס הון אשראי להשקעה של המדינה; תיישם ביעילות ניהול וניצול השקעות ופרויקטים, תבצע בקפדנות את ההתחייבות לפרוע את החוב במלואו ובזמן: קרן, ריבית, עמלות (אם בכלל)...

כיום, כדי ליישם פרויקטים של PPP, משקיעים חייבים לגייס הון מבנקים מסחריים עם תנאים קצרים וריביות גבוהות. בנקים לרוב אינם מתעניינים בתחום זה מכיוון ששיעור השתתפות הון המדינה נמוך ופרויקטים רבים של תנועת BOT נתקלו בבעיות שלא נפתרו במלואן.

שיתוף הפעולה בין שתי היחידות יפתור חלק מהקשיים ביישום פרויקטים של PPP, יקל על גיוס הון ויפחית את הנטל הכספי על משקיעים וקבלנים המשתתפים בפרויקט. זה יוצר אמון בקרב בעלי העניין, מקדם את תהליך האישור והיישום של הפרויקט, ובמקביל פותח הזדמנויות חדשות לפיתוח תשתיות תחבורה, ויוצר תנאים נוחים ליישום פרויקטים אחרים של PPP בעתיד.

קבוצת Deo Ca - היחידה המובילה בווייטנאם ובעלת אוריינטציה להגיע לרמה בינלאומית בתחום ההשקעה, הבנייה, הניהול והתפעול של פרויקטים של תשתיות תחבורה בווייטנאם. עד היום, קבוצת Deo Ca השלימה יותר מ-30 ק"מ של מנהרות כבישים, יותר מ-400 ק"מ של כבישים מהירים וכבישים לאומיים, 6 גשרים גדולים ומנהלת 15 תחנות אגרה ברחבי הארץ.

בפרט, פרויקט ה-PPP של הכביש המהיר קאם לאם - וין האו, שבוצע על ידי קבוצת דיאו קא, ייחנך לפני ה-30 באפריל 2024. זהו הפרויקט הקשה ביותר, כאשר דיאו קא השתתפה במכרז להפחתת המחיר בכמעט 1,000 מיליארד וונד. לפרויקט שטח וגיאולוגיה מורכבים, דרכי גישה קשות מאוד, מחסור בחומרים ומגפת הקורונה, אך כעת הוא ממהר גם לקו הסיום.

בשנת 2024, קבוצת Deo Ca הציעה להשקיע ביותר מ-300 ק"מ של כבישים מהירים וכבישי חגורה מפרויקטים אופייניים כגון כביש Huu Nghi - Chi Lang (בלאנג סון), טאן פו - באו לוק (בלאם דונג), הו צ'י מין סיטי - Thu Dau 1 - צ'ון טאן, כביש הטבעת 4 דרך מחוז בין דואנג, הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג - מיי טואן שלב 2... בהשקעה כוללת של יותר מ-100,000 מיליארד וונד.

ממודל PPP, קבוצת Deo Ca חלוצה ביישום מודל PPP++ במטרה לייעל את גיוס ההון לפרויקטים על ידי גיוון מקורות הון, כולל הון מתקציב המדינה, הון עצמי, אשראי, רווחי בנייה, אג"ח, מניות וחוזי BCC כדי לשפר את יעילות הגיוס ולמזער את סיכוני היישום.

[מודעה_2]
מָקוֹר