שינוי תפיסות בנוגע לתחבורה

[מודעה_1]

(HNMO) - ב-14 במאי, בתחנת קאט לין של קו הרכבת העירוני קאט לין - הא דונג, ארגנה הוועדה הלאומית לבטיחות בדרכים, בתיאום עם הוועדה הלאומית לבטיחות בדרכים של העיר האנוי , טקס להשקת שבוע הבטיחות בדרכים העולמי השביעי.

בטקס נכחו גם נציגים מארגונים בינלאומיים כגון: ארגון הבריאות העולמי (WHO), Vital Strategies, הקרן האסייתית למניעת פציעות (AIPF), תוכנית הבטיחות בדרכים העולמית (GRSP), הבנק העולמי בווייטנאם ועוד.

סצנות מטקס ההשקה.

שבוע הבטיחות בדרכים העולמי, שנערך בין ה-15 ל-21 במאי, כלל פעילויות מתואמות רבות מצד הממשלה המרכזית, משרדי ממשלה וארגונים חברתיים- פוליטיים ועד לרשויות המקומיות. המטרה הייתה לעודד אזרחים לציית מרצונם לחוקי בטיחות בדרכים ולהשתתף בתחבורה ירוקה, נקייה ובטוחה על ידי שינוי הרגלי השימוש שלהם בכלי רכב ממונעים אישיים לשימוש באופניים, אופניים חשמליים, תחבורה ציבורית והליכה; הקפדה תמידית על מגבלות המהירות בזמן הנהיגה, ונותנת זכות קדימה להולכי רגל ולכלי רכב לא ממונעים.

תליית סיסמאות בנושא בטיחות בדרכים על כלי רכב בתחבורה ציבורית.

בנוסף להפצת מידע, גיוס תמיכה וחינוך הציבור בנוגע לחוקי התנועה, רשויות אכיפת החוק מגבירות את הסיורים, הבדיקות והאכיפה של תקנות בטיחות בדרכים, במיוחד אלו הקשורות לשימוש באלכוהול וסמים, מגבלות מהירות וכו'.

בפרט, האנוי, דא נאנג והו צ'י מין סיטי יישמו קמפיין תקשורת מקיף בערוצי מדיה המונית, כולל כלי תקשורת ברחוב, תחנות אוטובוס ורכבת, ומרכזי הכשרה ובדיקות נהגים.

בטקס ההשקה, גב' אנג'לה פראט, נציגת ארגון הבריאות העולמי בווייטנאם, העריכה כי באמצעות שיתוף פעולה בין מגזרים מרובים, כולל תחבורה, משטרה, בריאות וחינוך, נוכל לעשות הרבה יותר כדי להפוך את הכבישים לבטוחים יותר. ארגון הבריאות העולמי מעודד מאמצים נוספים בחמישה תחומים עדיפים: התקני בטיחות לילדים וחגורות בטיחות במכוניות; הורדת מגבלות המהירות סביב בתי ספר; תקנות ותקני קסדות, במיוחד לילדים; אכיפת מדיניות נהיגה בשכרות; והשקעה מתמשכת בשיפור בטיחות תשתיות הכבישים.

קואט וייט הונג, סגן יו"ר הוועדה הלאומית לבטיחות בדרכים, השיק את הקמפיין בתגובה.

לדברי מר קואט וייט הונג, סגן יו"ר הוועדה הלאומית לבטיחות בדרכים, בנוסף ליתרונות כמו גמישות ונוחות, שימוש בכלי רכב ממונעים אישיים מהווה סיכון גבוה לתאונות דרכים וגורם לעומסי תנועה ולזיהום סביבתי, במיוחד באזורים עירוניים.

הוועדה הלאומית לבטיחות בדרכים, בתיאום עם רשויות מקומיות, סוכנויות ויחידות רלוונטיות, ארגנה פעילויות בתגובה לשבוע הבטיחות בדרכים העולמי השביעי שהשיק האומות המאוחדות, במטרה לקרוא לכל הרמות, המגזרים ולציבור הרחב לשנות את תפיסתם בנוגע לתנועה, ולעבור בהדרגה מנסיעה בכלי רכב ממונעים אישיים לנסיעה באופניים, רכב חשמלי, תחבורה ציבורית, בשילוב עם הליכה, כדי לסייע בהפיכת התנועה לירוקה יותר, נקייה יותר ובטוחה יותר.

הנציגים חוו את קו הרכבת העירוני הראשון של האנוי והמדינה.

בתגובה לטקס ההשקה, הצהיר מר וו הונג טרונג, מנכ"ל חברת המטרו של האנוי בע"מ, כי עיור הוא מגמה אובייקטיבית בתהליך הפיתוח. לצד היתרונות שמביא עיור, ישנם גם אתגרים ולחצים להתמודד עם הבעיות העומדות בפני התחבורה העירונית כגון: עומסי תנועה, תאונות דרכים וזיהום סביבתי. מתן עדיפות לפיתוח תחבורה ציבורית לנוסעים, כאשר רכבת עירונית היא "עמוד השדרה" שלה, נחשב תמיד לפתרון בסיסי להתמודדות מהותית עם האתגרים העומדים בפני התחבורה העירונית. זוהי גם מגמה עולמית.

[מודעה_2]
מָקוֹר