יותר אפשרויות, פחות "עומס" של מבחני נהיגה במרכז העיר

מציאות זו מציבה צורך דחוף לחדש, להרחיב ולשפר את איכות הבדיקות על מנת להבטיח שנהגים לא רק יהיו בעלי כישורי נהיגה, אלא גם יבינו את החוק ויתנהגו בנימוס בעת השתתפות בתנועה.

כיתוב לתמונה — תלמידים ניגשים למבחן רישיון הנהיגה לאחר חודשים רבים של השעיה, במרכז ההכשרה לחינוך מקצועי והכשרה למבחן נהיגה הונג וונג (קומונת ין בין, מחוז תאץ' טאט, העיר האנוי). צילום: VNA

פתרונות להפחתת "הצטברות" של מסמכים

על פי נתוני משטרת התנועה (משטרת העיר האנוי ), במהלך החודש האחרון ארגנה היחידה 116 מבחני רישיון נהיגה, כולל 73 למכוניות ו-43 לאופנועים, כאשר סך הכל ניגשו למבחן 33,545 מועמדים, בעיקר באזור מרכז העיר, מה שמוביל למצב של "עומס יתר" במרכזי מבחני הנהיגה במרכז העיר.

במצב זה, משטרת התנועה (משטרת העיר האנוי) ארגנה מועצות מבחני נהיגה נוספות במרכזי בחינות באזורים פרבריים, בדרך כלל במרכז הכשרת ובחינת הנהיגה, באוניברסיטה למניעת וכיבוי אש, קמפוס 2, משרד הביטחון הציבורי (מחוז לואנג סון, מחוז פו טו). זהו פתרון להפחתת עומס העבודה במרכזי הבחינות במרכז העיר, לחיסכון בזמן ובעלויות, הבטחת בריאות ויצירת מנטליות יציבה עבור המועמדים, ובכך לשפר את איכות הבחינות. בממוצע, המרכז מקבל ומעבד 280 תיקי מועמדים ביום, בעיקר מהפרובינציות הצפון-מערביות.

מר פאם ואן הואן, מנהל מגרש הבדיקות, מרכז הכשרת ובדיקות הנהיגה, אוניברסיטת כיבוי אש ומניעת שריפות, קמפוס 2, אמר: "המרכז ממוקם בצפון מערב האנוי, ומתמקד בשירות מועמדים מלאי צ'או, סון לה, דין ביין, פו טו... אנו תמיד מתואמים בשיתוף פעולה הדוק עם משטרת התנועה (משטרת העיר האנוי), ויוצרים את התנאים הטובים ביותר עבור המועמדים בהכשרה, לינה, מגורים וסיום הבחינה בצורה פומבית ושקופה".

צעד בכיוון הנכון

התיאום של משטרת העיר האנוי עם האוניברסיטה למניעת וכיבוי אש, קמפוס 2, לארגון מועצת בחינות במרכז לוויין זה הוא צעד בכיוון הנכון. בתחילה, מדיניות זו הייתה יעילה הן בפתרון מצב העומס במרכזי הערים והן בסיוע למועמדים מהמחוזות הצפון-מערביים לחסוך זמן ועלויות נסיעה. תוצאות הבחינות הציבוריות והשקיפות יצרו אמון בקרב האנשים והגבירו את יוקרת עבודת הבחינות.

מר טואן אן (מוק צ'או, מחוז סון לה) אמר: "בעבר, מישהו במשפחה שלי ניגש לבחינה כאן וקיבל תוצאות טובות, אז גם אני בחרתי במרכז הזה. הנסיעה ממחוז סון לה ללואנג סון (מחוז פו טו) הרבה יותר נוחה מאשר לנסוע להאנוי. גם האופן שבו הבחינה מאורגנת הוא מקצועי, ברור ושקוף, מה שגורם לי להרגיש בטוח יותר כשאני ניגש לבחינה."

התחזית היא שבשנים 2025-2030, הביקוש להכשרת נהיגה ובדיקות בהאנוי והסביבה עשוי לגדול ב-20-30% בהשוואה להווה. הקצאה סבירה של מרכזי בדיקה לפרברים ולאזורים הסמוכים היא אסטרטגיה ארוכת טווח, שתמנע ממצב של "עומס יתר" במועצות הבדיקה.

לדברי סגן אלוף נגוין טרונג דונג, ממחלקת משטרת התנועה (משטרת העיר האנוי), מרכז מבחני הנהיגה של האוניברסיטה למניעת וכיבוי אש במחוז לואונג סון, פו טו, הוא אחד ממרכזי מבחני הנהיגה הלווייניים החשובים של מחלקת משטרת התנועה, משטרת העיר; ותורם להפחתת העומס על אזור מרכז העיר. מרכזים סמוכים אלה יאפשרו נסיעות, לינה ופעילויות עבור מועמדים באזור ובמחוזות הסמוכים.

הערכת קיבולת אמיתית

אחת הנקודות החדשות שמעניינות מועמדים רבים בעת מבחן רישיון הנהיגה היא סט של 600 שאלות תיאורטיות שהוציאה מחלקת משטרת התנועה (משרד הביטחון הציבורי), שייושם החל מ-1 ביוני. תוכן סט השאלות מוסיף שאלות מצביות מעשיות רבות ומיומנויות ניהול מסוכנות, במטרה להעריך יכולת אמיתית במקום רק לבחון תיאוריה... אם המועמד יענה באופן שגוי על שאלה כלשהי שנכשלה, הוא/היא ייכשל/ת באופן מיידי, ללא קשר למספר השאלות הנכונות הכולל.

מיד לאחר שסיים את מבחן הנהיגה עם 95 נקודות, אמר המועמד פואנג אן (בן 31, רובע דונג דה, העיר האנוי): למעשה, סט חדש זה של 600 שאלות של מחלקת משטרת התנועה עדכן את התקנות החדשות של החוקים הנוכחיים והוא קרוב למציאות; על המועמדים ללמוד בעיון, להבין את החוק ואסור להם להיות סובייקטיביים או לזלזל באף חלק מהמבחן. זה עוזר למועמדים להיות בטוחים יותר בעת השתתפות בתנועה.

לדברי מומחים, מכיוון שכ-20% מהשאלות שונות וקשות יותר מסט השאלות הישן, המועמדים יצטרכו בהכרח "לחזור" על המבחן פעמים רבות כדי לעבור אותו. הודות להופעת רשת של מרכזי מבחני נהיגה לווייניים ולהוספתן בזמן של מועצות מבחנים, למועמדים יהיו יותר הזדמנויות לבחור לגשת למבחן במרכזים המתאימים למקום מגוריהם, מגוריהם ועבודתם; וליהנות מבריאותם ומצבם הנפשי הטובים ביותר בעת ביצוע המבחן.

בעתיד הקרוב, לא יהיה עוד "עומס" של קבצי רישום לבחינות. בנוסף, פיזור המרכזים לאזורים פרבריים תורם גם הוא להפחתת זרימת התנועה לתוך מרכז העיר, ובכך מגביל בעקיפין את העומס ואת זיהום הסביבה במרכז העיר.

על פי הנחיית משרד הביטחון הציבורי וועדת העם של האנוי, בתקופה הקרובה, המגזרים התפקודיים ימשיכו לבחון, לתכנן ולהרחיב את רשת מרכזי הבדיקה באזורים רבים, במיוחד במזרח ובדרום העיר. הקמת "חגורה" של מרכזי בדיקה לווייניים, המכסה את שערי הבירה, ומשרתת אנשים ברחבי דלתת הנהר האדום והצפון-מערב, שואפת לשפר באופן ישיר את איכות הבדיקה ומתן רישיונות נהיגה לרכב מנועי לכביש לאנשים. בנוסף, הוספת מועצות בדיקה נוספות במרכזי בדיקה לווייניים בפאתי הבירה יוצרת גם היא תנאי לחיברות של הכשרת נהיגה ובדיקות. בתי ספר ומרכזים יכולים לשתף פעולה עם סוכנויות ניהול המדינה כדי לשפר את איכות ההכשרה, להבטיח תפוקה בטוחה ולמזער את הסיכון לתאונות.

למעשה, כאשר רשת מרכזי מבחני הנהיגה הלווייניים נרחבת, תהליך הבחינה מתקצר, אינו מלחיץ ויקר עוד. תוצאות הבחינה הציבוריות והשקופות יתרמו להעלאת המודעות, האתיקה והמיומנויות של נהגים בעת השתתפות בתנועה, ובניית תרבות תנועה מתורבתת ובטוחה יותר ויותר עבור החברה כולה.

מקור: https://baotintuc.vn/xa-hoi/them-co-hoi-lua-chon-giam-qua-taisat-hach-lai-xe-o-noi-do-20250922161149057.htm